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buenas veréis llevó montado motor y variador scorpion en modo normal va bien salvo cuando quitó y aplicó gas de forma brusca hace como un extraño (qreo que el motor se para y arranca pero super rapido) que me llega a revirar la cola y ayer volando en curva de 100-90-100 el motor en maniobras bruscas perdió potencia hasta el punto de tirarme el heli al suelo en varias ocasiones el gas no me responde en ese momento, sin tocar nada despues de caer al suelo en modo normal vuela perfecto después del percance,esto me lo hizo como 3 veces compruebo lipos,coronas,correa,piñones,programación de variador todo bien y no se que puede ser como puedo ir descartando problemas

nadie sabe lo que puede pasar? no me fio de volar asi y que me pase de nuevo

Me da que el variador tiene cortes por exceso de consumo. Puede ser por que la lipo no da descarga suficiente o porque el variador se sobrecalienta por no aguantar la descarga que le pide el motor y para evitar dañarse se corta.

Que variador usas, que lipo?

Saludos.

como tienes programado el variador? que emisora tienes?

MarcDaimon escribió:Me da que el variador tiene cortes por exceso de consumo. Puede ser por que la lipo no da descarga suficiente o porque el variador se sobrecalienta por no aguantar la descarga que le pide el motor y para evitar dañarse se corta.

Que variador usas, que lipo?

Saludos.

uso variador scorpion 55 amperios y la lipo es una turnigi de 3s 11.1v 20c a 30c

sPiDy escribió:como tienes programado el variador? que emisora tienes?

gracias por contestar spidy veras el variador lo tengo programado asi
lvc: 100
brk: 1
air: 1
pct: 1
mat: 1
car/b:disabled
cop: 1
freq: 1
ss:1
ro: 1
tim: 1
gov: 1
sb: 3
*: 1
uso una ff9 de futaba

Variador de 55A, lipo de 20c (de que capacidad?).

Consumo de motor?

Por ejemplo, este motor scorpion, HK-2221-8, Max Continuous Current: 45 Amps. Para tu lipo demasiado.

Si la lipo es de 2200 y tiene 20C (MAXIMO 30C durante 10s), significa que tiene 44A de descarga, pero siempre hay que calcular un 10% menos de margen de seguridad, asi que tu lipo da 40A y tu motor exige 45, resultado, corte en cuanto cae la tension. Mas cuando lo llevas a 100-90-100.

Esto solo es un ejemplo, hay motores scorpion que consumen mucho menos y no nos has dicho cual es el tuyo.

Y en modo normal imagino que usas unas curva mas relajada no?

Saludos.

MarcDaimon escribió:Variador de 55A, lipo de 20c (de que capacidad?).


Esto solo es un ejemplo, hay motores scorpion que consumen mucho menos y no nos has dicho cual es el tuyo.

Y en modo normal imagino que usas unas curva mas relajada no?

Saludos.

mi motor es el 2221-6 y la lipo es de 2200 mah en modo normal si vuelo mas relajado
¿que lipo me recomiendas?

no se que mania teneis con poner el motor mas potente del mercado... con el 2221-8 y buenas lipos tienes de sobra

a ver, prueba con el lvc a 093 y el pct 3
ademas tus lipos se quedan muy cortas para lo que consume ese motor, ahora que tienes las zippy de 2200 40C prueba con esas

Ese motor 45A de consumo.

Necesitas unas lipos de 25C minimo para que no se te caiga la tension y las acabas petando.

Unas 2200 3S 25C te darian 55A de descarga, suficiente para el motor y se acabaron los cortes.

Seria interesante saber tambien que piñon llevas, sino estoy confundido (demasiados carajillos despues de comer) a piñon mas pequeño mas consumo.

Saludotes!

MarcDaimon ese motor no da 45A sino de 52A. yepes tu bateria 20c como te dicen no es suficiente para ese motor.Yo meteria 30C minino ya que con la de 25C te estaria dando 55A menos el margen que seria un total de 45A.
Como te dice spidy con el HK-2221-8 llega de sobra.Yo lo llevo con piñon 13 y bateria zippy 2200mAh 25c y no veas lo que tira con curva plana a 100% y sin caidas de vueltas.
Un saludo.

gracias a todos por vuestros consejos voy a probar con otras baterias de 30c y haber que pasa, lo del motor no tube eleccion ya que compre el heli de 2º mano y es el que traia ya os contare

Opss!! es cierto, es de 52A, me equivoque al mirarlo.

Pues si, necesitas unas baterias de 30C.

Yo lo tengo con un piñon de 11 y motor align de 4050 y estoy en 38A. Aunque hace meses que no uso el trex.

Saludos.

sPiDy escribió:no se que mania teneis con poner el motor mas potente del mercado... con el 2221-8 y buenas lipos tienes de sobra

a ver, prueba con el lvc a 093 y el pct 3
ademas tus lipos se quedan muy cortas para lo que consume ese motor, ahora que tienes las zippy de 2200 40C prueba con esas

no tengo las instruciones del variador en español podrias decirme que es (lvc y pct) el heli viene con bec externo y el del variador tiene el cable desconectado para inutilizar el suyo no se si eso podra afectar en algo a la programacion del variador, en electrico soy aun muy novato.

si tienes el programador de mando dale a lvc 093 enter y pct 3 enter el primero es para que el aviso de bajo voltaje sea a 9.3 voltios y el segundo es para que el aviso sea a pulsos de rpm del motor
no te afecta que tengas quitado el rojo, lo unico que tienes que hacer es conectar el programador al receptor para que te funcione