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Hola, tengo un nemesis 3d, bateria 1000 mah, 7,4 20c nueva me ha ido genial ...pero al 3º dia que fui a volar ...parecia un mosquito ..se iba a bajo ...probe con otra bateria otro cargador ... y nada asi que como puedo comprobar el variador o el motor ya que creo que sera una de las dos cosas.
Receptor 5 can. Jeti REX 5 MPD

Nº canales/servos: 5 Servos
Peso: 8g (31x17x9mm)
Banda de frecuencia: 35 MHz
Modulación: FM / PPM / 10 kHz

BM2408-21 - Motor outrunner

Medidas 30,6 x 62 mm
Max. Amps.: 13; KV : 1750, Peso 46 g.
Alimentación: 2 - 3 Li-Po, hélice: 8x4,3 ó 9x4,7

Gracias espero opiniones ... gracias de nuevo.
Adolfo

Puede ser de muchas cosas, la programacion del regulador asegurate que tiene programado lipos, dale caña y mide voltaje a ver si es que baja demasiado por una excesiva descarga.

Es decir, la lipo a plena carga esta a 8,4 V esta segun descargas va bajando a 6 V que es cuando debe de cortar el regulador.

Tambien revisa que ese motor es para esa helice y si sospechas que tiene demasiado consumo pon una helice menor.

salu2

rilos escribió:Puede ser de muchas cosas, la programacion del regulador asegurate que tiene programado lipos, dale caña y mide voltaje a ver si es que baja demasiado por una excesiva descarga.

Es decir, la lipo a plena carga esta a 8,4 V esta segun descargas va bajando a 6 V que es cuando debe de cortar el regulador.

Tambien revisa que ese motor es para esa helice y si sospechas que tiene demasiado consumo pon una helice menor.

salu2

Gracias por la respuesta ...pero como puedo comprobar la programacion del regulador?¿'
Y aparentemente no parece que tenga el eje doblado ..pero cuando le doy caña, veo como la helice vibrea. De todas maneras voy ha hacer lo que me has dicho . Gracias

Necesitas medir con un polimetro o voltimetro a cuanto baja la bateria cuando esta bajo carga.

Conectas el polimetro a la bateria y mides su voltaje, entonces sin desconectarlo, dale al motor y lee el voltimetro.

Al llegar a 6 V tal y como dice nuestro compañero rilos, deberia cortar la alimentacion. Esa seria la configuración de corte correcta para una Li-po de 2S ya que las celdas no deben bajar de 3V/celda.

Por otro lado hablas de vibracion en el motor, una manera de saber si el motor esta correcto es desmontar la helice y medir el consumo en vacio, muchos fabricantes chinos y no tan chinos dan este dato.
Le llaman: A/no load y suele ser aprox 1 amperio para el tamaño de tu motor(este dato es muy variable, hay motores que lo superan por configuración), si es mas, algo no va bien >2A y podrias tener una fase del motor quemada o tocada.

Saludos,