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El pasado 11 de julio mande unas fotos del estado en que quedó mi Extra.
Pués bien, he empezado la reconstrucción del mismo y el proceso va viento en popa.
Os mando algunas fotos del mismo.

Ahí van otras tres fotos
Ahora estoy en el proceso de reparar las alas que no quedaron muy tocadas y quedará acabar de reparar la carena y entelar.

Jaime, gran trabajo... qué fue lo que paso?

La reconstrucción le hace honor al nombre de la fábrica "Phoenix".
Felicitaciones.

Super bien te felicito por tu " Manitas "

se ve lo haces con cariño
manda mas fotos

saludos
PERRY

xscorp escribió:Jaime, gran trabajo... qué fue lo que paso?

Estaba probando diferentes recorridos de profundidad y me equivoque de palanca, activando los aerofrenos (que además estaban configurados para otro avion), no mo dií tiempo a reaccionar y plofffffffff.

Hay que decir que al llevar el pegamento justito, muchas piezas se despegaron en lugar de romperse, pero algunas........... todavía las busco.


PD: Ya he desactivado los aerofrenos y todo lo que no uso.

OOLEEEEE! .... asi se hace . Por eso yo tambien soy de los que recojo todas las atillitas porque luego se vuelve a montar el puzzle con paciencia y cola y yas'ta... yo recontrui 2 extras 300s asi y volaban hasta mejor con un poco mas de peso. Sobre la carena no dudes en preguntar si la venden como repuesto suelen hacerlo con muchos aviones, si no pues a darle a la fibra...

que moral !!!!
animo !!!

La carena ya la tengo lista, solo falta enmasillar y pintar.
Mañana pongo una foto de la carena.

Gracias a todos por los animos.
Os seguiré informando

Auí estan las fotos de la carena, quedó un "poquito" tocada, pero ya está entera.

Muy buen trabajo.
Te felicito, hay que tener muy buenas manos, muchas ganas y mucha pacienciencia.

Enhora buena.

Te recomiendo encarecidamente que le pongas espuma de poliuretano entre la cuaderna parallamas y la base del tren, justo rodeando el deposito. La espuma da una dureza extraordinaria con muy poco peso.

Saludos y suerte.

Carlos, por desgracia he tenido la oportunidad de ver y comprobar la dureza del tren y su anclaje y te aseguro que viene suficientemente reforzado, además, creo que de haber llevado el morro compactado, no hubiera quedado ni la cola ( todo lo que se rompe es porque absorbe parte del impacto, cuanto más duro sea menos absorbe y traslada el golpe a más partes del avión), pero esto solo es mi opinión.
Gracias de todas formas Carlos
Saludos
Jaime

Jaime eres un "genio" para que digan "algunos" que algunos aviones son irreparables... estoy contigo solo es cuestión de paciencia tiempo ganas y "manitas", eres un artista, esto si que es un aeromodelista ¡¡Felicidades!!!

Michi escribió:Jaime eres un "genio" para que digan "algunos" que algunos aviones son irreparables... estoy contigo solo es cuestión de paciencia tiempo ganas y "manitas", eres un artista, esto si que es un aeromodelista ¡¡Felicidades!!!

Michi, eso mismo pensaba yo durante la primera semana después del siniestro.... pero una vez que he empezado ya no puedo parar. También si te pones a pensar que más trabajo llevará hacer uno nuevo que rehacer el accidentado, que alguna pieza quedará, digo yo, jejeje.
Saludos y gracias por los ánimos que me dais.

Por cierto, acabo de entelar las alas ahora mismito, el siguiente paso, el fuselaje que espero un rato a que seque la cola de un trozo y me pongo a entelar.
El final está mas próximooooooooooo

hola jaime para los que tenemos 30 y mas años solo te digo una cosa como piloto de motos y creo rcordar que ganastes mas de una carrera eras fantastico, eres un piloto de aviones de primera,nos vemos en el club , un saludo xisco velez

Hombre muchas gracias Xisco, ya que no puedo quemar gasolina con las motos pués lo hago con los aviones, aunque sea glow, que al menos cuando te la pegas con estos no duele tanto, jajaja.
Y lo de piloto de primera, ya me gustaría que así fuera, estoy a años luz pero seguiré insistiendo.

Saludos y nos vemos en el campo

Jaume, Xisco, como trabajamos ehhhhhhhh

Se merece que vuele con mas solera.
Saludos
Esco

De momento voy a tener que interrumpir la reparación debido al inicio de las vacaciones estivales. Me dedicaré a volar el Blade en la playa, si me dejan los crios.
Os mantendré informados de los avances.
Saludos, felices vacaciones y buenos vuelos.
Jaime

Buenas a todos, ya he vuelto de vacaciones y me he puesto con los remates finales, ya esta todo montado, entelado y ajustado a falta de la carena que resta enmasillar y pintar y montar el tren de aterrizaje.
Os pongo unas fotos del resultado.

Pero finalmente como te quedó la carena ?????? pon alguna foto, por favor.
He roto la mia y busco una, podrias ilustrarme un poco ??????
Gracias

CarlosB,el post es del 2005..

Lo se, puse el nombre del avión en el buscador y salió este post y otros.
Quizás ya no tengas el avión no ?