Bootstrap Framework 3.3.6

hola a todos, voy a tratar de realizar un proyecto nuevo, se trata de un avión de aspecto básico que estará dotado de alguna característica especial.
Como el nombre lo dice pretendo que este modelo sirva para experimentar diferentes configuraciones de vuelo con el mismo avión.
el avión en cuestión es este

SE que el avión no dice mucho pero la construcción al menos la encarare de una forma diferente de lo que he hecho hasta ahora, la idea es dividir el avión en un nucleo central y a partir de ahí hacer lo demás como periféricos, de esta manera el avión se podrá configurar de diferentes formas, pudiendo cambiar partes del avión sin romper ni modificar su estructura.
Para comenzar he de decir que comencé el proyecto en madera pero lo mio es el depron asi que luego de comenzar varias veces con el proyecto decidi construirlo en depron con refuerzos de madera.
Vamos al tema, la primera cosa configurable de este avión será todo el conjunto de cola (mástil de cola y conjunto estabilizador ), este se podrá bajar y subir a voluntad.
van las fotos del 1º intento con el nucleo hecho en madera que al final deseche.

en estas fotos se apreciara mejor

Con este sistema se podrán hacer varias cosas, además de probar el vuelo con estabilizadores mas altos o mas bajos, nos estaría dando la posibilidad de cambiar a motor trasero ya que con la cola baja podríamos poner una bancada de motor tipo easy star.
De esta manera cambiaríamos de motor delantero a trasero en el mismo modelo.
Otra cosa configurable seria el conjunto estabilizador ( estabilizador horizontal y vertical ) este se podría cambiar sin necesidad de cambiar la columna de cola, asi podríamos volar con conjunto estabilizador trasero normal o por ejemplo en T.

En principio el sistema ideado para esta función es el que se ve en las fotos, una base de madera con una guía que entra en una ranura y todo sujeto con dos tornillos.
El sistema esta bien pero lo simplifique ya que construyo con una mano y en la otra tengo la balanza
Al cambiar el nucleo de madera a depron ( también para perder peso ) anule la guía y solo va sujeto por los tornillos laterales.

El nucleo ahora es asi y la cola sujeta con dos tornillos laterales, hay que tener en cuenta que el nucleo aun no estaba terminado, por eso se ve tan fragil

He aquí una vista de lo que había dicho en un post anterior, ya profundizare en el tema pero sirve de muestra de como es el enganche del conjunto horizontal -vertical de cola.
Con este sistema se podrá cambiar el conjunto de cola ( sin necesidad de cambiar el mástil ) por otro con distinta configuración.

Reforzando el nucleo central del modelo

De momento las partes hechas están asi, falta aun reforzar mas el nucleo.

otra característica de este avión será la posibilidad de cambiar de ala alta a ala media, aunque este sistema aun no lo tengo muy claro de momento se podrá hacer de esta forma ( como se ve el las fotos ) aunque ese no será el anclaje definitivo.

Que te gusta la construccion me coges una carrerilla que cualquiera te pilla.
Noto que vas mejorando en el acabado de las superficies de mando.
Para el anclaje del ala,la mejor opcion es que cierres el fuse y dejes dos tubos metidos en la parte de arriba,dos en el centro y si quieres dejarlo tambien previsto para ala baja,dos tubos mas en la parte de abajo.
De esa forma tienes alas desmontables y tres configuraciones de ala.

Un saludo...

Gracias iniciado por tus palabras y por leer el post, lo que dices sobre los tubos esta muy bien ya que es la forma de encajar las alas, peeeeeeeero no quisiera tener que hacer semialas sino un cuerpo alar entero, además no esta en mis planes cerrar el fuse pues quiero dejar el avión lo mas abierto posible, ya que una vez terminado deberá ser muy configurable quiero tener espacio para poder trabajar en el cómodamente, es por eso que en principio el anclaje debe ser de otra manera, tengo en mente una solución, ya la publicare en caso de que funcione, sino no abra otra que hacer lo que me recomiendas, un saludo

Unas fotos de la posición del tren de aterrizaje principal, no será este tren el que lleve pero se asemeja en medidas

La idea al empezar este avión era hacer un tren de aterrizaje tipo triciclo con suspensión independiente en las tres ruedas, siguiendo con ese plan he ideado un sistema para el tren de aterrizaje principal, este es el esquema

Estas son las fotos del comienzo de la construcción y de las partes del tren, he hecho un prototipo para ver la resistencia y aparentemente vale, pero ya se vera el comportamiento cuando este colocado y tenga varios aterrizajes encima, sino sirve pues mala suerte y a seguir evolucionándolo.

Aunque aun falta pulir mucho este es mas o menos el funcionamiento de una pata del tren

Pero que ingenioso eres Osvy, genial de verdad, no paras quieto...

Que sería del aeromodelismo sin el tabaco, es broma, un gran trabajo

JeJe, sin el tabaco no tendríamos donde apoyar nuestros proyectos , un saludo y gracias Escrich

Hola TIO JUAN gracias, no, no paramos quietos es verdad, pero que lo disfrutamos también es cierto

Siguiendo con el tema creo que ya esta solucionado el tema de la suspensión, he cambiado el muelle por bandas elasticas por dos razones, primero que es mas fácil de hacer y segundo porque asi se aligera algo mas.
El mecanismo tiene la misma base pero llevara dos bandas elasticas por debajo para que la suspensión sea independiente.
En las fotos se puede ver como ira colocado en el fuse, el tren se podrá sacar y poner ya que encaja perfectamente y solo ira anclado por un tornillo.

Aqui dejo un video del funcionamiento la suspension del tren en el que reemplace los muelles por bandas elasticas

el sistema de suspensión terminado se ve asi, el fuse ya tiene puesta la "caja" donde se mete el tren de aterrizaje, encastra perfectamente y tiene solo un tornillo que pasa de lado a lado y sirve solo de sujeción sin hacer ninguna fuerza ya que en tren no ejerce ninguna presión sobre el.
Las bandas elásticas las reemplazare por un muelle expansión cuando consiga el adecuado, solo para que se vea mas curioso pues pienso que asi como esta funcionara bien.
Siguendo con el estilo de este avión con solo sacar el tornillo se puede reemplazar el tren de aterrizaje.

Finalmente este el el esquema utilizado en este tren, como se ve es muy simple y fácil de hacer.

La verdad Osvy, que actúa de maravilla, el problema con las elásticas, es que hay que irlas revisando de vez en cuando, son un fastidio cuando se pican, pero bueno es efectivo...

Gracias very muchas TIO JUAN un par de fotitos de lo que esta armado.
Es verdad que las elásticas se cascan pero se cambian en un minuto.

si tienes algun amigo con 'bicis' o taller de las mismas, consigue una camara vieja y vete cortandola tipo 'salchichon' esas gomas aunque menos elasticas no se te pudriran en muuuucho tiempo

aparte del precio

saludos

Gracias por la idea sukoi, esto que comentas no lo sabia, aunque terminare poniéndole muelles de expansión.

Preparando la base de los servos del conjunto de cola.

El conjunto de cola con los mandos y la electrónica instalada y funcionando