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Estimados compañeros de afición:
Después de cinco meses con el helicóptero terminado, este sábado
me he armado de valor y he llevado los más de 16 kilos de " bicho "
al campo de vuelo, salvo por unas vibraciones que no sé que las provoca
( mañana consultaré con la casa Vario ), la prueba ha sido impresionante
Es tremendamente noble y realmente más fácil de volar que un Raptor.
Como sé que me daréis algunas sugerencias, de antemano ya digo que
palas exactas de peso ( 340 gr cada una ) tracking 0, ejes comprobados
con diál de precisión, etc,etc. Yo sospecho que la cosa puede estar en
resonancias ó en cierta flexibilidad por la longitud de fuselaje ( 2,16 mt y
2,68 mt de punta de pala a punta de pala de cola )
Saludos
Javier de Diego
http://video.google.com/videoplay?docid ... 5342700537

Hola Javier,
enhorabuena por tu maqueta, te ha quedado una preciosidad, más aun cuando es la primera que veo de este modelo.

Yo tengo un BK117 de Vario motorizado glow .91 que no me produce ninguna vibración. Pero también tengo un Hughes 500 con motor .50 en mecánica Sceadu que es un infierno por las vibraciones a bajas revoluciones.

No he conseguido eliminar del todo las vibraciones al despegar y en estacionario. Lo más que consigo es suavizarlas un poco jugando con la curvas de motor y paso. Creo que hay un punto crítico en el que entra en resonancia y parece que vaya a desintegrarse si está muy mal ajustado.

Este es un defecto de los Hughes 500, quizás por los patines, quizás por la burbuja de cabina... no sé, pero ahí está el problema.

Si averiguas algo más de lo tuyo, házmelo saber.

Un saludo.

Amigo Javier:
Gracias por tus cumplidos, este es el primero que hay en España, o por
lo menos lo era hace ahora un año que es cuando comencé su construcción, lo terminé en julio pero un dia por otro ......
Hoy me han respondido de Vario Alemánia y me han dicho que por el
diámetro del rotor (2160mm ) no puede superar las 900 RPM. como
mi tacómetro marca mínimo 1000, pues en la prueba estaba del orden de
1090, asi que, el próximo día ( si es que esta racha de mal tiempo nos deja ) lo probaré y ya veremos , los de Vario me han respondido sobre
este punto diciéndome que si pongo el tacómetro en 1800, podré tomar la medida de 900 " que cosas ¿ eh ? "
Te explico todo esto por si te sirve para tu 500
Saludos
Javier

es una preciosidad espero que soluciones pronto esos problemitas con las vibraciones y que lo disfrutes mucho el problema es que es un poco grande para volarlo todos los findes por el tema del trasporte
que lo disfrutes