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Ese pulsito es una virgueria jeje, vi el video y parece un mosquito el sonido.

Gabriel, si que existen varios diseños de pulsos sin valvulas. Como imaginaras tienen la gran ventaja de que no se le rompe la dichosa margarita, pero por contra tienen peor rendimiento que ya de por si es malo en un pulso....

Manolo, tendra empuje suficiente??

Desde luego el pulsorreactor para mi es el motor mas ingenioso que existe, y el pulso sin valvula todavia lo es mas.
Si no supiese de la existencia de los pulsos y me diesen una lamina de inox y me dicen que con eso haga un motor... Me lo tomaria a broma jeje

Realmente es un motor unico.
Saludoss

y donde esta el deposito? y como vas a sujetar eso al ala sin que se queme?
joer esta al rojo vivo.

ten cuidado,Manolo, el amianto esta prohibido porque es muy cancerigeno

MANOLOMARAVILLAS escribió:ejemmm:::: en las maquinas de humo de las discotecas. como crees que protejemos la resistencia calefactora de la caja y la circuiteria. pues con amianto.

pues si os pillan se os cae el pelo
el amianto hace tiempo que está PROHIBIDISIMO!

Se referirá a la lana de roca que tiene las mismas (o casi) propiedades y no es cancerígena ni está prohibida, de hecho es el sustituto del amianto.

¡Que sois unos puristas

como se fabrica uno y si dentro de la pompa lleva algo y si es limitado el tiempo de funcionamiento por que no veo tubos de combustible ni nada y a ber como es el funcionamiento

Dentro no lleva nada, por eso en mi anterior mensaje habia comentado que es un motor muy ingenioso.
Sin tener ni idea, supongo que el combustible se lo meten por el tubo que entra por una de las toberas.

SALUDOS

en la primera foto se ve el tubo de combustible: propano seguramente. Y un tubito fino q lo dispensa acia el pulso. Manolo a ver si nos puedes deleitar un poco con su construccion, planos, ect... gracias

Jeje, es un motor "soplete". Lo mismo puedes impulsar una zagi que soldar una cañería de cobre con estaño .

Un saludo y felices vuelos!!!

ESE MODLEO ES EL FAMOSO POCKET LOCKWOOD DE ERICK BECK O STEVE. DENTRO DE LA CAMARA NO LLEVA NADA, NO FUNCIONA CON PORPANO SINO QUE CON ACETILENO. (EL GAS UTILIZADO EN SOPLTES) REALMENTE ESO NO TIENE NINGUN EMPUJE, AUNQUE NO CONOSCO EL MODELO AL CUAL MANOLO DESEA PONERSELO, MANOLO , TE RECOMIENDO UN CREFTJET, O UN LOCKWOOD UN POCQUITO MAS GRANDE, EL PULSO DE LA FOTO TIENE UNA CAMARA DE COMBUSTION DE 23MM DE DIAMETRO SI MAL NO RECUERDO.
A ESTE MODELO LO TIENES PRENDIDO TODO EL TIEMPO QUE DESEES.

EL AMIANTO ESTA TOTALMENTE PROHOIBIDO, PERO NO SE CONSIGUEN MATERIALES CON LAS MISMAS PROPIEDADES, SI TRBAJAMOS CON ESE MATERIAL POCAS VECES NO PASARA NADA.

EL COMBUSTIBE ENTRA POR LA PIPA DE ENTRADA ATRAVEZ DE UN CAÑITO DE COBRE. EL GAS ENTRA A PRECION, ESTOS MODELOS PERMITEN REGULAR LA FRECUENCIA, QUE POR CIERTO ES MIY ALTA EN LOS MOTRES MAS PEQUEEÑOS, PERO CREO QUE ES MUY DIFICIL DE REGULAR EN ESTOS TAMAÑOS.

SI ESTE PULSO SE LO MONTA EN UN AVION, NO HABRA PROLEMAS, PUES SE REFRIJERARA BIEN, EL PROBLEMA ES TENER UN BUEN DEPOSITO DE ACETILENO.

SI A ALGUIEN LE INTERESA TENGO VIDEOS Y MAS FOTOS DE ESTE MODELO PEQUEÑO E INTELIGENTEMENTE CALCULADO POR STEVE Y COPIADO POR ERIC.

EL MODELO DE ERIC BECK TIENE LA PIPA MAS CORTA, Y EN SU FOTOGRAFIA SE VE EL FUEGO DE COLOR ROJIZO (INDICA FALTA DE COMBUSTIBLE).

FRANCISCO COOREMAN