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Moderador: Moderadores

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Por Jose Luis28
#1061821
Hola a todos, es posible que despues de un vuelo, el servo siga funcionando perfectamente, pero el punto neutro se haya desplazado unos 10 grados, es que a mí me ha ocurrido eso. :roll:

Que puede ocurrir :?:

Un saludo
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Por sukoi
#1061844
¿ se te ha duplicado o tienes dos servos ? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

saludos
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Por Jose Luis28
#1061849
Joer, es que hay tantos hilos fijos, :lol: .

Pues precisamente afecta a 2 servos, echa un vistazo a mi hilo F18 Blue Angels en la sección de EDFs. :shock:

Me ha comentado dedalo por Mp que mire la mecanica, así lo haré, la cosa es que el servo va de lujo, igual se ha desplazado el potenciometro, con lo cual , podría ser.

Un saludo
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Por sukoi
#1061851
el potenciometro me extrañaria, suelen tener un eje tallado en 'D' qe encaja el el eje del piñon de salida y no tienen mucha resistencia mecanica al giro :shock:

saludos
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Por sukoi
#1061855
me mirado el post de EDF, lo que me parece es que mas bien o se te ha desplazado el ala o el anclaje del servo ( lo llevas con cinta de doble cara ¿? ) pues las dos superficies estan hacia arriba practicamente iguales, si se hubiera desplazado el brazo del mando del servo ( al hacer un tonel muy rapido) una estaria hacia arriba y la otra hacia abajo. si se salta un diente del engranaje interno ( antes del eje de salida del servo ) no tendrias desplazamiento del brazo, ya que el que manda es la posicion del potenciometro del eje de salida, que siempre estara dandote la referencia.


saludos
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Por Jose Luis28
#1061891
Si el servo está en el intrados del ala, y trasmisión directa como podrás imaginar, y el hueco parece ser exacto para dicho servo, el servo no se ha podido mover tanto, yo creo que es del brazo, luego desmonto a ver que veo. :shock:

Ya diré

Un saludo
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Por Jose Luis28
#1061963
Solucionado sukoi, era el brazo y su apoyo en el engranaje, hay mucha holgura, voy a meter epoxi aparte del tornillo.

Un saludo

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