Bootstrap Framework 3.3.6

Una vez encendido el equipo de radio y el recptor el GY 401 manda la orden de buscar el punto neuto y luego se pone la cruceta del servo en angulo de 90º y la de las palas de rotor de cola tambien, ¿¿Pero, como?
Yo tengo montado el servo en la cola con la bancada de carbono con el servo inclinado y ahí me viene el dilema.
¿A 90º del tubo de cola ó a 90º respecto a la inclinacion del servo?
Os dejo unas imagenes con las dos variantes A y B decirme cual de las dos es la correcta.
Gracias.

Lo correcto sería la B, la cruceta perpendicular al tubo de cola.

Saludos

Seria la foto B siempre y cuando el servo este centrado en esa posición.

El servo de cola debería estar centrado en la posición B y el slider de cola en el centro exacto de su recorrido efectivo.

Si pongo la L del rotor de cola en angulo de 90º con el tubo de cola las palas dan un poco de inclinacion de paso. y si las pongo sin inclinacion la L se queda un poco desviada. Por donde tiro?
Gracias.

La varilla de mando de cola la tienes muy larga, jeje. Aprieta las rotulas.

Perdona mi inoracia como la apreto y esastamente cual es?
Toy mu verde.

La varilla es la que va desde el servo hasta la escuadra que has puesto en la foto.
En los extremos de la varilla tienes rotulas, aprietalas en el sentido de las agujas del reloj para que se haga mas chica.

Entonces la L de color gris tiene que estar en angulo respecto al tubo de cola, aunque las palas den un poco de angulo de paso?

Si, es correcto. Esta comprobación puedes hacerla mejor en el campo de vuelo. Te explico:
Pones el gyro en modo normal y trimas la cola del heli. Una vez trimado, baja el heli y miras como te ha quedado la "L". Quitas la rotula de esa pieza y vuelve a dejar el trim centrado otra vez (servo a 90º) y ahora vas jugando con la longitud de la varilla (rotulas) hasta que puedas volver a poner la rotula en la posición que se quedo la "L".

Entonces realizando esa operacion evitare que pegue unos coletazos que pega de vez en cuando?
Y tambien cuando le hago una trepada rapida que gira la cola un poco puede ser de eso tambien?

Pruebalo a ver que tal te va. Otra cosa que deberias de hacer es ver si tienes desactivado la mezcla revo.

El problema ya esta solucionado y ya no pega coletazos quiero agradecer a todos por vuestra ayuda.
Y las vibraciones que tenia del conjunto entero tambien y era por los estompers le he colocado otra arandela entre el stomper y el porta palas y solucionado ahora digo que va mas fino que la seda.
Mucha gracias a todos.

Que has hecho al final con los coletazos?

Algo muy curioso y no se pensaria nunca.
Pues cambie el servo de cola y listo pero vuelvo a poner el antiguo y vuelve a dar coletazos asi que deje uno nuevo que tenia de reserva.
Aparentemente va bien, no se por que sera.

Me alegro

billy pasate por el club a almorzar y le pegamos un vistacillo