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la cosa es qe dandole potencia a tope (en el mando) el heli va cogiendo revoluciones lentamente hasta estabilizandose a un regimen en el qe no se levanta muxo del suelo, por qe sera????yo culpo a las baterias....
el heli es un walkera #4 y ha ido perfectamente desde el primer dia hasta que le paso eso.

Mira que no te patine el piñón en el eje del motor

Pue mire uste, le va a dar un poquito de menos paso y un poco más de motor y si no mejora se pasa por aquí.

le he metido directo al motor un trafo qe tiene de salida 9 voltios y pico y 2,1 A y eso tiraba bastante. no se si no me expliqe bien pero lo qe le pasa esqe el motor no coge las revoluciones suficientes, si le patina el piñon el motor deberia ir a tope (escucharia el ruido del motor a tope) y eso no ocurre.
despues de mi prueba de hoy con el trafo directo a motor parece claro qe son las baterias, si alguien me ayuda para elegir la mejor opcion para las baterias(qe no sean lipos, porqe no tengo para cargarlas ni nada), vosotros sabeis,las qe tengan mejor capacidad de descarga,sen duraderas....

Limpia el motor y sabras si es la pila o no.

Saludos.

conectale una bateria de coche, y que un colego coja el heli.... si levanta y tiene fuerza... ya lo sabes... son las baterias.... a mi me paso.... por cierto, con el transformador no podras soportar los 8 amperios que consume ese heli a tope.
Yo utilice la bateria de coche para pruevas de consumo....

y qe bateria le pusiste?????

con electronica vieja una dos elementos 900 milis, sube bien y los motores frios, una tres elementos de lipo es un poco mas heavy, el heli era muy nervioso y se calientan los motores.
Con electronica nueva necesito la de tres elementos, pero mañana cambio programacion de la emisora y le limito el trotle para no subir de tension los motores... que por cierto van con variador externo