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Moderador: Moderadores

#1209102
Pues en una tienda de productos quimicos aqui en zgz, la pureza es del 99,5%, mas que suficiente para nuestros motores.

1L de metanol al 99,9% cuesta un paston, y solo tiene uso en laboratorios.

Si en algun combustible comercial pone que usan metanol al 99,8 o 99,9% mienten como bellacos, el litro de metanol con ese refinamiento brinca los 80 euros litro.

Saludos!
#1209457
No se aleja demasiado del euro el litro, donde vivo hay una droguería que lo venden a 1,60 el litro y 6 euros los 5 litros creo que me ha dicho. Empezaré por comprar el alcohol... Por cierto, yo que me peleaba con el ralentí de un asp 61 4 tiempos.. hoy le he puesto una pala 12x8 y he conseguido bajar el ralentí hasta las 1800 - 1850 rpm :shock: :shock: :shock: cuando con la 11x7 siempre lo debía de tener mínimo a 2500 para que no se parara. Lo he dejado como 5 minutos mientras me fumaba un cigarro incrédulo pensando, ahora ahora se apaga? no.. ahora? no... jajaja
Le saco 8500 rpm con esta pala y llevo mezcla al 10% sin ir muy seco en altas, ya estoy contento jajaja
#1209486
Mas pala, mas inercia... de todas maneras una ralenti normal para los glow es sobre las 2000-2200 vueltas, al menos, yo siempre los tuve asi y sin problema!!

De todas maneras, el problema endemico de los asp es que son como la casa del aguelo del pueblo, les entra aire por todos lados! xDD

Saludos!!!

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