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Hola.
Hace poco cambié el juego de embrague de un raptor v1 a v2. Cambié rodamientos, eje, campana, maza, piñon, vaso...todo.
Poco a poco la campana ha enpezado a tener mucho juego, demasiado diria yo, y al desmontar el eje del arrancador me he encontrado con esto.
El piñon ha sufrido un gran desgaste justo en la parte inmediatamente superior a los dientes. Se supone que esa zona es la que coincide con el rodamiento.
¿esto es normal? ¿es causa de un mal ataque del piñon a la corona?¿Estara jodio el rodamiento?
SOScorro.
Gracias

me da que ese rodamiento no gira bien. lo has comprobado coviéndolo con la mano?

si se mueve bien con la mano... queda forzado o bloqueado cuando montas el conjunto?

también me extrañaría que viendo como ha quedado el eje, el rodamiento no tenga desgaste. devería estar destrozado (creo)

slau2

Hola Patowc73:
Si es normal,es una de las cosas debiles del Raptor;debes de pegar los rodamientos al cuerpo del bastidor y ademas rebajarla un poco (las medias partes ),porque los rodamientos cojen holgura y la campana empieza a bailar ,con el consiguiente rebaje en el piñon principal.Esto tambien ocurre cuando tienes muy desgastado el embrage y la campana baila tambien.Por este motivo te recomiendo que no hagas muchas autorrotaciones seguidas o muy altas con mucha carga del rotor o el quitar el paso muy bruscamente cuando tenemos el motor revolucionado,evita regular el motor con demasiadas revoluciones o de una manera alocada.Por esa forma de volar ademas de estropear el piñon principal ,puedes gripar el One Way de la corona ,porque calientas el rodamiento y como las celdas son de un material plastico,las agujas descarrilan y se gripan.Pilota de una manera suave , el Raptor es un poco blando

Saludos