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Es alucinante ¿no?

La foto es muy bonita, pero a menos que el avion de abajo (¿F-16? no estoy muy puesto en nombres de aviones ) sea mas grande (lo dudo) que el de arriba los aviones no vuelan en el mismo plano vertical.
Vamos, que o es un montaje o un efecto optico.


Saludos..

Es un efecto optico. Durante las exhibiciones los cruces y pasadas en espejo también son fruto del efecto optico y si no ya podeis repasaros videos de patrullas vistos desde la cabina, ahi se ve muy muy claro.

Saludos

Hola,

en el caso de la foto, efectivamente es un efecto optico pero os aseguro que durante las formaciones acrobatiucas volamos MUY MUY juntitos. En el caso de la foto seguramente no esten los planos de los aviones a mas de dos o tres metros. La razon de no volar verticalmete uno encima de otro en esta maniobra, espejo inverso, es porque se pierde al visibilidad uno de otro y es lo último que quieres que pase en una formación.

En el cso de los espejos tradicionales el vuelo invertido arriba si se hacen a la vertical ya que es mucho mas facil mantener la referencia con el otro avión. En Salamanca con los culo pollos se llego a romper una cupula!!!!

Los cruces se pueden hacer de varias formas y se hacen muy amenudo que cada avión vira a su exterior de pasada. Es decir no van justo uno contra otro sino dejando el avión un poco a tu izquierda y cuando cruzas viras a derechas. En este caso no cruzas trayectorias, tambien se hace realizando el cruce real con las trayectorias paralelas y cuando se cruzan pasan las trayectorias virando en este caso a izquierdas. Prueba de ello es cuando se juntan las estelas de humo despues de la pasada.

Mucha gente le quita hierro a estas maniobras pero os aseghuro que son relmente acojonantes.

A ver si os subo un video bueno donde se vea bien lo que digo.

Saludos.

meodromo escribió:
en el caso de la foto, efectivamente es un efecto optico pero os aseguro que durante las formaciones acrobatiucas volamos MUY MUY juntitos.

Volamos?

meodromo escribió: En Salamanca con los culo pollos se llego a romper una cupula!!!!

Si, salió en Avion Revue y por internet conseguí un par de fotos. Creo que de Airliners.

Saludos

Creo que el avion de abajo es mas grande lo que significa que esta mas cerca del objetivo de la camara.No???

Si en este cas parece que el avión de abajo esta mas cerca de la camara pero es por lo que he explicado. En esta maniobra los pilotos no se ven con lo que se pone uno al lado del otro y por el lado lo tienes controlado.

Si te fijas bien (pincha en la foto para que se haga mas grande) el piloto del avion de arriba esta mirando hacia la Izquierda con lo que confirma que el avión está mas cerc el de abajo.

Saludos.

buenas!
meodromo..eres piloto tambien? de donde eres?
saludos!

Foto guapa....guapa

Weno aki he encontrado un video de estos pajaritos, no se pero me ha parecido ver una maniobra parecida.


http://www.metacafe.com/watch/146190/th ... _crumbles/