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he tenido un accidente con el mio,en pleno despegue con viento me le ha tirado al suelo y se ha jodido.menos mal que motor servos,receptor baterias etc han quedado ilesos.me gustaria me dijeseis cual comprar para ver los distintos que hay si no me convence volvere a comprar el mismo.saludos compameros.
http://catalogo.hobbymacias.com/product ... ts_id=6218
ese era el mio.

aqui tienes otra opcion, yo tb estoy en ese dilema de cual comprar.

http://www.turbohobby.com/catalog/produ ... 9c65f28f5c

un Saludo

Aqui tienes otra,
http://www.hobbymodelismo.es/tienda/pro ... s_id=41733

Yo por calidad del kit y por terminacion te recomendaria el de Phoenix model,es el unico que he visto que lleva perfil en estabilizadores,ademas de flaps, y tren retractil mecanico de serie.Con respecto a vuelo no te puedo decir nada,seguramente lo estrene esta semana.Es para un .61 de 2 tiempos.El unico inconveniente que le veo es que lleva ¡9servos!.

Con respecto a vuelo no te puedo decir nada,seguramente lo estrene esta semana.Es para un .61 tiempos

Que motor es ese de .61 tiempos

Los duendes informaticos hacen de las suyas de vez en cuando,se me cruzaron los dedos
Ya esta modificado

Yo te recomendaría este, son los mismos de Jamara pero bastante más baratos: http://www.aeroglow.es/p-51_50.htm Son importadores.
Los tienen a 150 EUROS. En mi club los estuvieron vendiendo ayer.
Luego creo que tienen también repuestos de cabina y carena. Llámalos, no pierdes nada.

al final compre el mismo.espero volver a ver pronto esa bonita estampa en el aire.saludos.

Yo lo tengo claro,el de AIR LOISIRS,lo hay en dos versiones el p 51 b y el p 51 d.


http://www.air-loisirs.com/cadrepreavion.htm

http://rc-modelisme.com/fiche.asp?produit=9766

estos dos aviones vienen con un nivel de detalles altisimo incluido los remaches...

el precio de los dos es el mismo y suele estar sobre los 170 €

ahora si tu bolsillo te lo permite yo me compraria este,es una pasada,yo lo mas seguro es que me lo pille dentro de poco,es de jamara.

http://shop.jamara-produkte.de/product_ ... ts_id=1046

Un saludo.

rasputin escribió:Yo te recomendaría este, son los mismos de Jamara pero bastante más baratos: http://www.aeroglow.es/p-51_50.htm Son importadores.
Los tienen a 150 EUROS. En mi club los estuvieron vendiendo ayer.
Luego creo que tienen también repuestos de cabina y carena. Llámalos, no pierdes nada.

En la pagina de aeroglow esta a 215€.

Yo tambien busco uno mas o menos de las mismas caracteristicas.Mirate este.
http://www.modellismi.it/prid_30-144-684.html

ese tambien es de v mar.le vi antes de comprrar el mio pero es mas pequeño.al final coji el mismo que me rompio el viento.el p-51 de v mar
.http://catalogo.hobbymacias.com/product ... ts_id=6218
le he puesto tambien un retractil ya que no venia.haber si pongo unas fotos del estreno.saludos y gracias.

tambien los hay como este que son una pasada.
http://www.horizonhobby.com/Shop/ByCate ... D=HAN2400C
Tambien hay este otro....http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... LXHU81&P=7.
y este......http://www.sussex-model-centre.co.uk/Mu ... 1-5469.htm.
y este....http://www.sussex-model-centre.co.uk/Mu ... B-4978.htm
y este......http://www.sussex-model-centre.co.uk/Mu ... D-4976.htm
y este......( que para mi es el mejor,al menos de pinta)http://www.sussex-model-centre.co.uk/P+ ... 0-4820.htm
Este esta al cambio en 131€http://www.sussex-model-centre.co.uk/P5 ... g-1674.htm
con este ya acabohttp://www.sussex-model-centre.co.uk/P51+Mustang-135.htm.
Aqui te dejo unos cuantos para elegir.....jejeje.

Yo estoy montando el P-51 de flyline: http://www.daymatoys.com/p5160.htm
La verdad es que es precioso, y viene con tren retractil mecanico incluido, pero ahi se acaba lo bueno...
Joder, llevo mas de un mes con el puto tren retractil, y cada vez que me pongo con él, me acuerdo de todos los familiares de los chinos que lo hicieron. Tienes que comerte las bancadas porque si no sobresalen y se ven las carenas del tren, tampoco entra el servo del tren retractil, faltan la mayoria de los tornillos... en fin. La distribuidora es muy atenta y formal, pero lo que es el diseño y accesorios es una autentica lastima!

j242lu escribió:

rasputin escribió:Yo te recomendaría este, son los mismos de Jamara pero bastante más baratos: http://www.aeroglow.es/p-51_50.htm Son importadores.
Los tienen a 150 EUROS. En mi club los estuvieron vendiendo ayer.
Luego creo que tienen también repuestos de cabina y carena. Llámalos, no pierdes nada.

En la pagina de aeroglow esta a 215€.

Si pero ahora los tienen en oferta a 150 euros. Son los de JAMARA pero es en el sitio más barato que los he encontrado.

[quote="superfumi"]Yo estoy montando el P-51 de flyline: http://www.daymatoys.com/p5160.htm
La verdad es que es precioso, y viene con tren retractil mecanico
¿DONDE LO HAS COMPRADO,Y A QUE PRECIO?
Es una wapada.

Aqui tienes la tienda donde lo he comprado: http://www.tienda2000.com/detalle2.htm
Son gente muy formal asique puedes pedirlo con toda confianza. Despues de tenerlo lo encontré en otra tienda on line, casi 50€!! mas barato... Pero no recuerdo en cual era. Lo que sí te digo, es que si lo compras, armate de MUCHA pero que MUCHA paciencia, y ten la Dremel calentita al lado, porque te va a tocar comer balsa por todos los lados. Si no fuera porque yo lo estoy montando en la bodega, mi mujer ya me habia echado de casa, por la polvareda que se levanta...
Suerte, y si lo compras no dudes en preguntarme lo que necesites!
josefumi46@yahoo.es

Por cierto!, en el numero 50 de la revista Rcmodel aero, tienes la prueba de este avión. Hablé con la persona que lo montó para la prueba y fue el que me puso sobre aviso de el problema con el tren. De echo, como veras, en ninguna foto aparecen las "carenas" de las varillas del tren. Tan solo salen las varillas sin mas, que por cierto queda de pena, porque al poner las carenas no cierra bien y quedan medio fuera...

Hola

Yo he construido el de Daymatoys y te puedo asegurar que vuela de fábula, es el que salió en el nº 50 de RCmodel.
Solo tienes que tener en cuenta que para poner las carenas del tren de aterrizaje has de profundizar un par de mm los tacos que van en el ala
que son los asientos del tren de aterrizaje.

Saludos

Un par de milimetros???...
Yo llevo bastante mas, y aún no tengo claro que quede del todo perfecto, por cierto, te venian todos los tornillos, porque a mi me faltan la mayoria!

Hola Superfumi

Yo rebaje 3 mm y sin ningún problema. Me vino completo con toda la tornilleria.

Saludos

Hola Jaime, me acabo de dar cuenta ahora de que eres tu! Te llamé para preguntarte por las bisagras de las alas, recuerdas?.
En fin, que me está dando mogollon de guerra el avioncito este... y lo de los tornillos, joder, no viene casi ninguno y me las tengo que ir apañando con los que voy teniendo en casa.
Saludos

En algún sitio he leido (o quizás sea sólo propaganda) que el Mustang P-51 de Air Loisirs tiene las cualidades de un entrenador, ¿es cierto?, ó ¿es propaganda com antes he dicho? me gustaría que alguien me lo aclarase y si lo ha pilotado mejor que mejor. Si hay algún frabricante que lo construya con estas características tambien me gustaria saberlo, un saludo a todos los que disfrutan volando y que los vientos os sean favorables.

Recientemente yo he tenido la oportunidad de reventar uno, y hasta ese mismo momento voló de fábula. Cayó por un despiste durante una exibición. Aunque hasta ese momento no le encontré ningún tipo de mania ni cualquier otro defecto en vuelo. Aunque de ahí a decir que vuela como un entrenador.... de ala baja será. Como casi todos los War bird la carga alar es elevada y si no controlas los virajes a baja velocidad se enroscan y caen como un plomo.
Yo te lo recomendaria pues ya te digo que vuela de cine.
Un saludo.

Muchas gracias por la aclaración Artillero, pero una pregunta más, en la imagen veo que lleva motor de cuatro tiempos, ¿no puede montar tambien un 46 de dos tiempos? o es de otro fabricante? un saludo.
PD. "yo hice el servicio militar como artillero, pero no he visto un cañón en mi vida, salvo alguno con faldas claro..."

wuenas, yho tengo el mustang de kit terminado de svenson, ,a quien se lo compre le monto tren fijo. aun tengo que comprar el retractil mecanico, y los servos. este mustang es de 1.62 de ala, un poquito mas grande de los que se venden, creo que sera la polla en vuelo por su tamaño.tiene flaps, y solo me queda el retractil y la bancada de servos. el motor lo tengo medio comprado, sera un saito 82a, que sonara de miedo. ya os pondre fotos. tamb deciros que llevara los remaches simulados, voy a hecercelos uno a uno por todo el fuse. saludos

"be water my friend":

No andas descaminado, aunque no es el de Air Loisirs el que tiene características de "trainer" elemental. El Mustang que se ofrece y dicen se puede emplear como entrenador básico es el P-51 Mustang PTS de Hangar 9:

http://www.hangar-9.com/Products/Defaul ... ID=HAN2825

Una prueba aparecida hace un par de meses en la revista norteamericana Model Airplane News confirmaba ésto, pero la verdad es que resulta un poco "rarillo".

En cualquier caso el modelo, que yo sepa, no está disponible en España pues el importador de la marca (Modelimport) no lo incluye en su catálogo, por lo que tendremos que seguir especulando sobre sus "bondades" como avión de iniciación.

Un saludo,

Jesús Cardín

no es por nada pero yo tengo uno de daymatoy y es el mejor mustag que he tenido y eso que tengo tres es una gaviota ala hora de aterrizar y despegar un ejemplo ni mete ala apoco velocidad lleva un 0s 91 4t es el mismo que el de hangar 9 y encima lleva el tren retractil de regalo

Yo me pillaria el de Phoenix, el de Air Loissir (o como se escriba, de Frances ni dea), te puedo decir que entra a pista más follao, y luego rodando en pista ni te cuento. Luego el papel por lo que visto (es de un compañero y aparte lo he volado bastantes veces) es de lo peorcito.

be water my friend escribió:en la imagen veo que lleva motor de cuatro tiempos, ¿no puede montar tambien un 46 de dos tiempos? o es de otro fabricante? "

Te equivocas amigo be water. Es un Thunder Tiger 46 PRO, lo que ocurre es que esta puesto a 135º mas o menos para que el tubo de escape salga justo por debajo de la panza y se vea lo menos posible el cilindro.
Saludos.