en principo el desparasitar el motor es para los de escobillas, para evitar que los arcos que se producen al girar el conmutador, creen interferencias al receptor.
los sintomas, baile de servos, falta de mando , cambios de velocidad en el motor ....
depende del voltaje ( a mayor voltaje, mayores chispas) , amperaje y otra serie de factores como la cercania del receptor/antena/variador entre si y al motor , la longitud de los cables de la bateria/variador al motor ..... etc.....
pero de ahi a que cambie de sentido de giro
a no ser que estes usando un variador para coches o barcos
, en variadores de avion es imposible por la electronica.
la forma de desparasitarlo ( aparte de con filvit champu
) es soldarle un juego de condensadores entre los dos polos del motor y la carcasa y otro entre los dos polos entre si ( lo mas cerca de la zona de escobillas para evitar el efecto antena de las mismas )
saludos