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Historia, construcción y configuración de alas volantes, con y sin motor. Fundado el 23 de septiembre del 2005.

Moderador: Moderadores

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Por Dr.cuaimatologo
#319804
Yo soy capas de hacerlo pero si me consigues los planos para hacerme el mio

si puedes me respondes por mensaje privado porfa saludos

saludos
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Por MrFlower
#320566
Yo tambien... pero... ¿se le podrá poner un motor? esque no me dan confianza los paratos sin motor :).

Aki tengo un compañero de vuelo que acaba de terminar un ultraligero con motor monoplaza carenado (tipo avioneta) hecho desde planos, se ha llevao 4 años... le falta poner el motor y la instrumentacion.

Un saludo.
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Por PIERNIFERO
#321268
Hola amigos como estan , les cuento que en el verano pasado estube en aeroclub de la cumbre , este aero club revivio por el aporte de André Hediger, un suizo que llegó a La Cumbre hace cuatro años. Y en cuatro primaveras logró que renaciera el aeroclub .Esta visita fue parte de mi investigacion sobre Reimar Horten en Argentina
Mi intencion era visitarlo para que me mostrara el swift , ala volante , que a mi entender es copia de los diseños de Horten , especificamente de la serie Pierniferos .
apareci temprano por el club y me atendio Andrè de forma muy apurada y me mostro el Swift , maravillosa ala , les comento que tiene distintas configuraciones , estas pueden ser , monoplaza , biplaza , y motorizada .
Es muy similar en sus lineas Al Piernifero C , salvo que en este caso le agregaron la cabina por debajo y con los pies para adelante .
Andrè muy celoso de sus naves no me dejo sacar ni una sola foto , una estupidez ya que hoy internet nos muentra mucho mas .
Les dejo un link con un articulo sobre Andrè , y demas que estan en la cumbre .
http://www.alacumbre.com.ar/index.php?d ... l_aire.txt
Creo en mi opinio particular que es una excelente nave , con muchisimas ventajas , con respecto ala ala delta , que es con la que pelea el segmento .
este es un link muy completo.
http://translate.google.com/translate?h ... 41,ADBS:es

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