Bootstrap Framework 3.3.6

Pues eso, queria preguntaros si sirve de algo quitarle el cono del escpa a un OS 46AX , o simplemente produce un efecto placebo al hacer mas ruido y parecer que da mas vueltas.
Un Saludo

Ups, me contesto a mi mismo viewtopic.php?t=37921&highlight=cono+escape

Yo pienso, que el embudo no solo es para silenciar, ayuda a la presurización del depósito, si con el motor estas contento y tira lo que tu necesitas, se lo dejaría.

En cuanto al tema de la presurización, el otro dia estuve hablando con un fenomeno de mi club con muchos años de experiencia y me dijo que antiguamente se presurizaba el deposito con la presion que ejercia el aire al entrar por un pequeño enbudo de lata que se ponia en la parte delantera del modelo y hasta ahi puedo leer porque no lo he probado.

Segun cuentan presurizaba y no daba problemas, claro esta que esto se daba siempre que el avion estubiera volando, en tierra ya no se si habia que darle con un abanico o que.

por inventar que no quede.

saludos

The finger a eso se le llama turbo intercooler

Yo cuando lo he necesitado se lo he sacado, el motor gana algunas vueltas mas, incluso se puede agujerear la salida algun milimetro mas, a costa de ruido.

La presurizacion del deposito no se ve mermada, para un buen funcionamiento del motor, garantizado.

Yo se lo quite a mi 46 fx y a ganado 1000 vueltas mas en serio.