- Lun, 14 Nov 2005 22:23
#136977
Dar de lado al motor TT39, y a su maravilloso escape. En cuanto llegue la primavera y suba la temperatura se acabó volar, se empieza a calentar y el heli se va al suelo. Ahora en invierno es una bala, yo me le he metido 10º arriba (con calor le pongo no mas de 9º) y sube como un misil con las palas nuevas de carbono. Aún así, con 15º de temperatura ambiente, era hacer tres trepadas seguidas de esas a saco y empezar a mover la cola por fallo de motor. Lo bajas y quema como un demonio. Lo dejas dos minutos en el suelo y otra vez fresquito.
Esto con Kl198 al 20% 10%nitro y dos y 1/4 vueltas de alta. menudo chorro de humo tira el bicho.
Si podeis iros al 50, yo lo convertire proximamente, cuando veamos en que queda el tema del os 50 hyper. ahorrareis pasta.
TT39 nunca mais.
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