Bootstrap Framework 3.3.6

Buenas compañeros constructores,

de casualidad me tope con unos videos en Youtube de un nuevo sistema de trasmisión para superficies de control.
Se trata del "RDS" (rotary driver system), que en cristiano sería algo así como SISTEMA DE TRASMISIÓN POR ROTACIÓN.
El sistema es mas que simple y lo están utilizando mucho en modelos a escala en donde no queda bien ver el tipico brazo pegado al aleron/profundidad/direccion/flaps.
Se trata de una varilla unida a la salida del servo, alineada, por medio de algún tubo (cada cual puede poner su idea) en el que tenga un prisionero para fijar la varilla al engranaje del servo.
en la otra punta de esta varilla se dobla a 45º y se deja un extremo de unos 20 a 25mm de largo, segun tamaño de la superficie, y en la punta se debe redondear, de tal manera que si la varilla es de Ø3mm, pues la punta seria una esfera de radio 1,5mm
Este extremo irá metido dentro de un "bocadillo" que estará dentro de la superficie de control, centrada y alineada con el eje de rotación de la superficie de control (como si del alojamiento de una bisagra se tratara, pero más grande)
Este bocadillo (segun ví), puede hacerse con dos plaquitas de formica separadas por algún grueso que corresponda a la misma medida del diámetro del alambre.
Comercialmente las ví de placa de fibra de carbono y epoxi....pero vamos, con unas plaquitas de formica va que chuta.
Pareciera que trabaja de una manera extraña, pero ví instalado este mecanismo en escalas de más de 2mt (en un Corsair y en un Texan).
Para que se vea mejor el principio de funcionamiento, hice una animación en 3D, les dejo el link al video, también les dejo unos links a casas que venden esto hecho y algun video de funcionamiento en un alerón de un Corsair gigante.

Sds
http://www.youtube.com/watch?v=0vyzON2_Jo8


http://www.youtube.com/watch?v=do4Qt-UZ ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=88tX3Fa8 ... re=related


http://www.soaringusa.com/products/prod ... ory_id=396
http://www.irfmachineworks.com/rds/

.El sistema ya se usa hace bastante en competición de veleros F3F, ya que es muy aerodinámico.El problema que surge es el precio, pero con los apaños suficientes y con buen material, creo que se puede hacer "apañaito"

charlie55 escribió:.El sistema ya se usa hace bastante en competición de veleros F3F, ya que es muy aerodinámico.El problema que surge es el precio, pero con los apaños suficientes y con buen material, creo que se puede hacer "apañaito"

El aeromodelismo tiene eso, si te gusta el hobby y eres un constructor nato, solo basta la idea para que con tiempo y poco dinero puedas hacerlo en casa...
Con una cuerda de piano, un pedacito de redondo de aluminio y unas plaquitas de formica ya esta hecho, y no te has gastado mas de 3 eur en hacertelo....solo que para eso debes saber, que es lo que mucha gente no sabe, pero todo se aprende, yo no nací sabiendo, lo fui aprendiendo de a poco, mirando, leyendo, preguntando...pero pareciera que eso se está perdiendo, mejor comprar el avioncito de marras y despues que el colega del club me lo deje listo para volar, y si es posible, trimado...o no?

Sds compañero!

Joer, que sencillo!!! yo llevaba tiempo rondando algo así por la cabeza porque le tengo manía a las ranuras de los alerones y los brazos era lo siguiente... andaba sin terminar de encajar algo parecido con una varilla de plástico flexible al eje del alerón (y ahí fallaba). Esta solución es perfecta! me encanta y me la apunto .

Lo suscribo, parece que con los ARF todo tiene que venir "comprado" o sino no vale anda que con los "apaños" que hacemos en los quick-link para encajar varillas y roscas con epoxy e "inventos"... nos vamos a asustar por un taladro en una pieza de plástico/aluminio con dos prisioneros (que no tiene que estar ni centrado de torno).

Me apunto la idea, ¡¡gracias!!!!

Salu2

PD. La varilla flexible es otro complemento a esta idea, para alas delgadas tener el servo más cerca de la raiz donde el ala es más gruesa

Es una idea genial, la verdad es que siempre me ha desagradado en las maquetas o semi-maquetas que construyo, tener que poner los horn a la vista, sobre todo a partir de cierto tamaño de modelo.
Yo siempre procuro ocultar las transmisiones, pero algunas veces no te queda mas remedio. Esta idea me la apunto para esos casos.

Saludos,

Sí señor... me ha gustado mucho la idea. Simple, aparentemente fiable y exteriormente es lo más estético posible. Todo un acierto!!

Me alegro que guste compañeros!...eso quiere decir que aun construimos.

Sds

Acabo de estar viendo un post del Supra de Marc Drela y usa el sistema RDS con 50º o 60º para flaps. Yo desde luego me lo he apuntado.

Salu2

Madre mía, lo simple y funcional que es, me lo apunto sin duda compañeros!.