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Hola, les cuento mi tragedia desde el principio.
Me había comprado un Super Sportster eléctrico de la Great Planes y solo le faltaba instalar los servos y el receptor, la cosa que como no había receptores Futaba ni Hitec se me ocurrió la genial idea de comprar un Naro de 6 canales, el cuento es que hoy partí con el avión a probarlo a la pista, yo notaba algo raro al conectar todo ya que al mover el alerón el timón se movía un poco, al dar full potencia el pajarillo salió como un cohete y al comenzar a girar a unos 50 metros el avión se volvió loco, pude retomar el mando y a unos 30 metros cayó, gracias a Dios el aparato es bastante duro y solo se quebró el soporte del motor 550 y alguna que otra magulladura menor.
La cosa que mañana pescaré el receptor y lo devolveré a la tienda, el problema es que al avión de mi hijo tambien le tengo un receptor GWS pero de 4 canales, este ya lo había probado y por lo menos en los mandos no tiene mayor drama, el problema es que siempre fallaba el acelerador.
Alguien tiene algun comentario de esta maravilla de la tecnología China?

Estimado amigo:
Llevo utilizando los receptores GWS 6 Naro desde hace mas de 5 años sin problemas en varios modelos, por supuesto con cristales GWS. Hay que tener en cuenta que su alcance es de 300m, aunque no creo que este sea tu problema. Yo nunca he tenido ningun problema. incluso con el variador brushless a su lado.

Saludos.

Gracias por tu respuesta, a mi tambien me extraña ya que este fin de semana vi volar un avión de depron con brushless y no mostraba ningun vicio, en el receptor tenía un cristal GWSpero aun asi fallaba, el sábado fui a la tienda y lo devolví sin problemas, ahora estoy esperando que me llegue el receptor Hitec de 5 canales que encargué.

Yo si he tenido problemas con este receptor, empezaba a pillar interferencias a partir de unos 50m así que voy a limitar su uso a aviones de indor.

SALUDOS JOSEC...