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Para pegar la parallamas, he hecho esta pieza para tirar comodamente desde el exterior de ella.

Jose Luis28 escribió: ↑

Lun, 27 Feb 2023 6:33

Para pegar la parallamas, he hecho esta pieza para tirar comodamente desde el exterior de ella.

20230227_061255.jpg

Buen truco!

Me parece un truco genial. De hecho hace muy poco he cometido un error en la
Incidencia de un parallamas que me ha costado algún quebradero de cabeza. Nada que no solucionen un par de arandelas, pero esa idea me parece muy buena, máxime si el soporte de madera lo alineas con el plano.

Me alegro os guste la idea.

Carioco escribió: ↑

Lun, 27 Feb 2023 16:40

Nada que no solucionen un par de arandelas

Mano de santo , lo único el motor ya no asienta, apoya como mas nos gustaría.

Carioco escribió: ↑

Lun, 27 Feb 2023 16:40

esa idea me parece muy buena, máxime si el soporte de madera lo alineas con el plano.

Ahí esta, si tienes el corte perfecto, o eso parece, pues paralelo a ese plano que ha dejado el corte, si bien, le he dado una vuelta mas tuerca al truquito, me vino la idea al ver que necesitaba tornillos mas largos, 1 solo tornillo central, bien grande, claaaaro, echarle metrica 10 que creo que tengo alguno, sino en el curro, y lo mínimo con dos tuercas y 2 arandelas y quizas un pequeño casquillo ya serán suficiente.

Piano, piano, este finde dudo mucho lo estrene...

Ps. Lijé y le dí algo de forma a la parallamas para un mejor ajuste al fuselaje

La prisa mata amigo

Jose Luis28 escribió:Me alegro os guste la idea.

Carioco escribió: ↑

Lun, 27 Feb 2023 16:40

Nada que no solucionen un par de arandelas

Mano de santo , lo único el motor ya no asienta, apoya como mas nos gustaría.

Carioco escribió: ↑

Lun, 27 Feb 2023 16:40

esa idea me parece muy buena, máxime si el soporte de madera lo alineas con el plano.

Ahí esta, si tienes el corte perfecto, o eso parece, pues paralelo a ese plano que ha dejado el corte, si bien, le he dado una vuelta mas tuerca al truquito, me vino la idea al ver que necesitaba tornillos mas largos, 1 solo tornillo central, bien grande, claaaaro, echarle metrica 10 que creo que tengo alguno, sino en el curro, y lo mínimo con dos tuercas y 2 arandelas y quizas un pequeño casquillo ya serán suficiente.

Piano, piano, este finde dudo mucho lo estrene...

Ps. Lijé y le dí algo de forma a la parallamas para un mejor ajuste al fuselaje

20230226_193312.jpg

Sin embargo hay que ser fino para conseguir la alineación correcta con este dispositivo. Con un tornillo central o mejor, varilla roscada con unos 30 cm de longitud y puedes ver más claros los ángulos de incidencia necesarios.

Que buenas ideas son compartidas por aquí. Gracias a todos

Cierto, lo de la varilla roscada larga parece muy buena idea; de todas formas, yo el ajuste fino lo sigo viendo muy complicado. Vamos que de la misma forma que me dan unos estabilizadores maravillosamente perfilados, etc, cortenme ustedes el fuse para que la cuaderna quede a 1º derechas y hacia abajo como ustedes indican, para la próxima si o si, xq me quedo con la marca.

También opto por el tornillo central porque si son 4 y encima tamaños chicos, igual el epoxi rápido me la juega, así que con una cabeza y una sola tuerca que apretar por el lado interior, mucho mas rapido y atinando a la 1ª.

Bueno, ya la pegaré mañana
Rev.03/03/2023 6:25 Pegada

José Luis, se avanza o aparcaste ?

Aparqué, pero si no puedo esta noche, mañana mismo continuo.

Pensaba utilizar el ESC del V900 de Eflite , pero ya instalado el motor, no arranca en vacio con ese ESC; luego ya si, si le ayudas al motor con la mano, se pone en marcha y va redondo, de salvo se pueda programar este EFLA 1060C, descartado.

Ps. se puede, entre otros via pitidos, acabo de descargarme el manual, ya mañana.

Hoy libro

Pues anda que para programarlo no tiene sonidos el ESC , la madre, despues de Full gas, melodias de 4 repeticiones para todos los gustos, a ver si encuentro el suyo que el manual que me descargue, no vale.

Hasta donde recuerdo el variador del V900 es el eflite pro-switch de 60A, por la la primera versión (V1) de 2015/2016, es un buen variador pero programarlo sin tarjeta es desesperante.

Esas me descargue, pero no se programa igual, que va, el que dices se programa con el stick en neutro también, y este que tengo es arriba o abajo.

Encima sin saber lo que hacia le he quitado el freno, vaya tela.

Por otra parte, narices si esta combinación motor-ESC yo ya la he probado pero con helice, así que he probado con otros ESC, y tampoco, será el 1er. motor que no arranca en vacio, bueno, a ver que veo...

El mio parece ser este tambien, Spektrum 60 Amp Avian ESC– SPMXAE1060

Bueno, tengo ese manual, me lo ha mandado en na y menos mi tocayo de RCMadrid.

Jose Luis28 escribió: ↑

Jue, 16 Mar 2023 14:35

El mio parece ser este tambien, Spektrum 60 Amp Avian ESC– SPMXAE1060

Bueno, tengo ese manual, me lo ha mandado en na y menos mi tocayo de RCMadrid.

Un AVIAN 60 en un V900 ?

Pocas cosas han de extrañar entonces ....

Visto el manual, toda la razón, ese no es.
Probaré otra vez con el Pro, a sú vez, pregunté directamente a Eflite.

Nada, luego en silencio pongo los sonidos a ver si lo identificais.

Hazle una foto, yo tuve varios Esc e-flite de los helis y el Habu y los manuales deben estar en algún disco y los miramos.

Si claro, ahi va
SEcuencia de pitidos y sigue y sigue, me recuerda a un ESC Hking que tuve y que funciona todavia.



De todas formas al motor le pasa algo, no arranca con ningún ESC.

Hola, yo diría casi seguro que es un variador turnigy de hobbyking que se los hacía hobbywing. Yo tengo instrucciones y tarjeta de ledes para programar. Pero antes de nada, en casa siempre, siempre las helices sin montar, te puedes pegar un susto importante si se pone en marcha sin darte cuenta.

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Jose Luis28 escribió: ↑

Jue, 16 Mar 2023 23:59

Si claro, ahi va

20230316_230607.jpg

SEcuencia de pitidos y sigue y sigue, me recuerda a un ESC Hking que tuve y que funciona todavia.



De todas formas al motor le pasa algo, no arranca con ningún ESC.

Ok. No te preocupes, yo regreso como a las 14:00 y miro los manuales, es el mismo que lleva el Habu pequeño y SOLO es hecho por Horizon Hobby para Eflite.

Ya, ya lo tengo, ya me ha enviado RcMadrid el correcto .

Es ese seguro, a ver si hay suerte y arranca, probaré con 4S también.

Gracias por el consejo Ernesto, lo suelo hacer como dices, pero en esta ocasión se me pasó, si te va diciendo el parámetro y la opción que quieras para él, todo seguido, es solo bajar y se selecciona. Eso sí, has de volver a empezar de nuevo con cada parámetro. Si tengo el manual en algún cajón y esta tarde iba a probar, pero bueno, lo dicho, tengo el suyo.

Ok. Me alegro

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Bueno por lo menos, ya tengo la programacion del ESC, ésta, verificada.

El Esc va perfecto, es el motor, al fijarlo a la cuaderna me lo cargue yo, un tornillo demasiado largo fue el causante de dañar una bobina, sin perdón

Mvvs o Xpower

Jose Luis28 escribió: ↑

Sab, 18 Mar 2023 14:57

Mvvs o Xpower

El Xpower es el que recomiendan, habría que mirar el equivalente en MVVS y que tanto habría que tocar. Usa los esquematicos de ambos motores y verifica si a la bancada hay que tocarla.

Lástima lo del otro motor, era un buen motor

CORRIJO: el motor que recomiendan es el Hacker B5012 con la reductora 6,7:1 (276€), el MVVS 5,6 de 690Kv le va pero está descatalogado ..... Creo que el Xpower era para el Nike.

En RC-innovations tienen el AXI 2835/10 690 que es el reemplazo al MMVS según Espirit Model

https://rc-innovations.es/shop/motor-br ... _wcB#attr=

Lo compré a tiempo , han subido casi 40 pavos el modelo.

Ese Axi es un cañon eh, madre mia , con 4S vaya helices mueve, y ese precio parece ser muy bueno.

X-power antes lo ponian en spare parts, pero ahora no lo veo ya.

Voy viendo...

Segun datos de Axi,, para el peso de mi modelo, 4S y una 12x8, Parece ser mas adecuado este

https://www.modelmotors.cz/product/detail/480/

Jose Luis28 escribió: ↑

Sab, 18 Mar 2023 22:07

Segun datos de Axi,, para el peso de mi modelo, 4S y una 12x8, Parece ser mas adecuado este

https://www.modelmotors.cz/product/detail/480/

Ese Axi tiene +/- el mismo rendimiento del Xpower F3826/10 que referiste previamente, que tipo de vuelo quieres hacer ? Un vuelo acrobático normal o normal/3D ? El Axi que te indico es la opción 3D que propone Esprit Models similar al MVVS 5,6 y te da 1200W a 4S en el Kulbutin. No sé si miraste el adjunto con las especificaciones del MVVS (versiones GLIDER (690kv) Y REDLINE (920Kv) que dejé para que compares con el AXI, si vas a volar 3D MENOS DE 900W no te sirven de mucho. En todo caso, si el AXI que indicas lo consideras dentro de lo que requieres para el vuelo "acro sport" está bien, yo te había Indicado el MVVS por ahorro y rendimiento al no usar una reductora pero no es un motor pequeño e igual te da 1200W a 5S, con 4S estará entre 850W y 1000W.