Bootstrap Framework 3.3.6

Hola a todos,

desgraciadamente, me dí cuenta que no tenía profundidad, al final de la trepada una vez cortado motor.

El velero picó a tope, gano velocidad, entro en fluter y se partió un ala en pleno vuelo.

30 segundos después, "aterrizaba" suavemente en el duro asfalto.

Los desperfectos son varios, ala rota por la mitad, profundidad también rota y dirección desaparecida en vuelo.

Si quereis seguir la reconstrucción del tramo central del ala y demás elementos, podéis verlo en:

http://www.asturiasrc.com/foro/viewtopic.php?f=31&t=54

Si quereis ver como quedó, tras el accidente, aquí teneis el enlace a la morgue:
viewtopic.php?p=721172#721172

Un saludo.

Hola Simon.
Espero que la reparacion te sea leve y que el modelo quede en perfecto estado, ya que volaba muy bien y como te dije subia mucho.
Bueno solo queria darte animos ya que el año que viene tenemos que pelearnos y el modelo tiene que estar si cabe mejor que este año.

Gracias por los ánimos.

Aunque esta semana, no le dediqué todo el tiempo que hubiera querido, ya tengo hecha, la dirección y el ala, está casi liquidado.

Aunque el flap, del anterior ala, está intacto, ayer me lie con uno nuevo. Lo estoy haciendo un poco apresuradamente, si no queda bien, utilizo el viejo.

Tengo que darme prisa, el 28 de septiembre, tenemos competición!

Si quereis ir viendo como evoluciona el chisme:

http://www.asturiasrc.com/foro/viewtopic.php?f=31&t=54

Soy fan de Simón, de su progreso y su manera de construir. A por ellos, Oehhh¡¡¡¡¡¡, a por ellos Eoooeeeoooehhhh¡¡¡¡¡.

Y yo de ulpianoo! a por ellos oeee a por ellos oeeee!

Gracias por los ánimos.

Ya teneis una nueva actualización:

http://www.asturiasrc.com/foro/viewtopic.php?f=31&t=54

Podreis ver, el hilo de kevlar en el larguero principal, construcción del flap, anclaje de las alas al fuselaje, montaje del motor y la reductora, etc.

Esta casi listo. La competición es el domingo, así que ya me puedo dar prisa!

Un saludo.

Vas con el perro pegao al culo y como tropieces te va a morder d no se pue programar to para terminarlo el dia antes del concurso , q luego las cosas salen mal

Pues sí, la verdad es que voy un poco apuradillo.

De todas maneras, aún estrenándolo el día antes, no creo que vaya tan mal, como para quedar por detrás tuya, verdad?

Realmente bueno el proyecto Simon, que fuselaje utilizas y como vuela el aparato y ya puestos a ver porfavor nos dices las medidas y peso, solo es pa copiar un poco.....
un saludo

Muy bueno, Simón.

Y para el final, lo mejor, el padre de todos los post, el velero en cifras:



El velero, tiene 2,14 metros de envergadura, distribuidos en 100cm, para el tramo central, 50cm cada semiala y 7 cm cada oreja. Tiene un diedro de 5º. La cuerda es constante, tiene 18,5cm y el perfil escogido es el seling 3021

Podéis, obtenerlo de cualquier programa de perfiles que existentes, trackfoil, profili, etc.
http://tracfoil.free.fr/tracfoil/accueilH.htm
http://www.profili2.com/

El velero, va bastante bien, sube en todas los vuelos alrededor de 200 metros y aguanta la mayoría de las veces los 6 minutos de permanencia. También frena bastante bien, y es relativamente fácil, dejarlo a 5 metros o menos de la diana.

A pesar de todo esto, en la versión 2.0, tengo pensado hacer ciertos cambios para mejorarlo. Semialas sin cuerda constante, mayor superficie de flap, respecto alerones, menor peso, orejas más funcionales y con un diseño mejorado, pero de momento, vamos con las cifras del actual:



Peso final, completo, listo para volar, con batería: 520gr

Este peso, va distribuidos como sigue:

Batería thunder power, 2s 910mAh, conectores de 3,5mm: 48gr

http://www.rctoys.com/rc-toys-and-parts ... TTERY.html

Tramo central del ala, con un servo de 6,2gr para el flap, entelado y alargadores para los alerones: 115gr

Oracover:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... (5mtr)_202
Servo flap:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... 12sec/.7kg

Semialas, cada una con un servo de 5gr, enteladas: 64gr cada una


Servos alerones, (con el uso, empiezan a temblar algo, para un velero de este tipo, no los recomiendo)
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... icro_Servo

Fuselaje, vacío. Con cuaderna motor, cuaderna alas y tubo de carbono pegado, sin dirección ni profundidad: 51gr

Enlace fuselaje:
http://www.f3-modellbau.de/drupal5/en/p ... _glider_en

Motor + redutora: 91gr




Enlace motor, no es exactamente el mismo, pero las especificaciones, son las mismas:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... otor_(FIN)
Enlace reductora, concretamente la PLANETARY GEARBOX VMGM6 (reducción 6:1):
http://www.modelmotors.cz/index.php?page=106

Variador 12 amperios: 13gr

Enlace variador, va muy, pero que muy bien, aunque solamente trabaja durante 30/35 seg. ha llegado a aguantar descargas durante este tiempo de más de 14 amperios:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... EC)___BESC

Altímetro: 3gr


Enlace altímetro, herramienta indispensable, para comparar resultados y tener una referencia, frente a los cambios y modificaciones:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... er_(Meter)

Recomiendo el lector, (no va en el avión), que facilita mucho la lectura, además de tener 100 memorias:



http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... splay_Unit

Dirección, entelada: 7gr


Profundidad, con servo de 3,6gr, cable hasta el receptor, (más de 50cm de cable), (va sin conector, para evitar anteriores problemas y ahorrar algo de peso) y basculante en fibra de vidrio: 25gr


Enlace servo profundidad:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... icro_Servo

Cono más hélice: 31gr
He probado varias medidas, 15x10, 15x8, 16x8 aunque todas pesan más o menos lo mismo:



Receptor: 8gr

Enlace receptor, probado en vuelo a más de 500m de altura, (prácticamente no se distinguía), y sin problema:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... z_Receiver_

Si quereis ver la construcción paso a paso, podeis verla en:
http://www.asturiasrc.com/foro/viewtopic.php?f=31&t=54

pero bueno simon... como se te ocurre poner los datos??
luego te copian... y pasa lo que pasa...

jeje
me uno: a por elloos ooeee a por elloss ooee