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Buenos dias. Detras de tan enrrevesado titulo quiero aprovechar para ir colgando los recursos, galerias, planos, documentaciones y demas que voy y vamos encontrando en internet (bendita internet) sobre aviones de la WWI y anteriores, estos son los que me tocan la fibra aunque me gustaria ver lo mismo de otros tiempos.

Bueno empiezo con dos galerias de restauraciones y replicas de aviones reales, perfectas para ver de cerca todos los detalles construcctivos.

ALBATROS DVa
Otra de la construccion de un Albatros DVa (quien pudiera ...)
http://s215.photobucket.com/albums/cc25 ... oss%20DVa/

AVRO 504
Una de un AVRO 504 en restauracion.
http://s215.photobucket.com/albums/cc25 ... anes/Avro/


BRISTOL F2b
Proceso de diseño y construccion de una maqueta Bristol F2B
http://www.proflooney.net/bristol/bristol.html


SOPWITH CAMEL
Proceso de diseño y construccion de una maqueta SOPWITH CAMEL
http://www.proflooney.net/camel/camel.html

Me parece muy buena idea, lo vamos a colocar como "Post-it" e iremos añadiendo modelos a esa lista actualizando tu post inicial, se van colocando por orden alfabetico y con la ayuda de todos podemos tener una muy buena base de datos.

Galerias varias


GALERIAS FOTOGRAFICAS VARIOS
Una de las colecciones mas grande sobre muchos modelos, walk arround's buenos
http://www.wwi-models.org/Photos/index.html

Permiso.

Un principiante siempre tiene alguna pregunta ¿que significa WWI y WWW?
Seguro que pasare buenos momentos en este post,
Saludos.

World War I y World Wide Web

Mira que le di vueltas ,,,, me tendre que culturizar un poco
Saludos.

Nadie nace sabiendo hombre

Restauraciones y mucho más.

http://memorial.flight.free.fr/indexuk.html


Saludos,

Jaume

Bueno pues un link que creo que os interesara sobre el Lozenge.











Lo teneis aquí http://www.ffscale.co.uk/page4e.htm , lo mejor esta al final de la páguina http://www.ffscale.co.uk/loz.htm ficheros en distintos formatos para imprimirlo, o por ejemplo hacer plantillas para pintarlo, eso si, si teneis mucha paciencia .

Espero que os valga .

recursos de internet para constructores de la priemra guerra mundial

Hasta hay bien, pero que pedazo de aviones son esos, hay algun limite en volar esos aviones tan grandes, imagino se necesita una nave industrial para fabricarlos y almacenarlos, un trailer para transportarlos ¿?

¿que envergadura tienen?

salu2

Hola a todos:

rilos escribió:...pero que pedazo de aviones son esos, hay algun limite en volar esos aviones tan grandes, imagino se necesita una nave industrial para fabricarlos y almacenarlos, un trailer para transportarlos ¿?
¿que envergadura tienen?
salu2

Hombre, pues los dos primeros son restauraciones o reproducciones, es decir, son de escala 1:1, a tamaño real. Normalmente estas restauraciones se hacen para museos y no tienen el certificado de vuelo; pero hay casos (como los de Memorial) en que la reproducción (esta gente hace una exquisita réplica de un Fokker DVII) está destinada a volar en modo "hombre", es decir con una persona sentada a los mandos y de hecho en su página aparecen fotos del aparato en vuelo con un piloto a los mandos. En otras palabras, son muy ilustrativos de cómo era el modelo y sobre detalles que de otro modo no pueden apreciarse (el entelado o chapado lo tapa) pero esos enlaces no son de aeromodelismo.

Los dos últimos enlaces son de proyectos aeromodelísticos a escala, grande eso sí, pero con su receptor, su emisora...

Si buscas información sobre algún modelo en concreto o sobre algún aspecto concreto de algún avión de la Gran Guerra coméntalo. Entre todos algo tendremos o algo podremos encontrar.

Venga, saludos a todos: Juan.

Es decir que actualmente hay constructores que te hacen un fokker D7 en orden de vuelo y con los permisos y certificados pertinentes, otro asunto sera lo que te pidan por el.

Tambien hacer reproducciones estaticas para tenerlas en un museo o en el salon de tu casa si te cabe o no te hecha la parienta.

En cualquier caso estas replicas libres de entelado sirven para que los constructores de maquetas a escala se fijen en detalles que pueden ser interesantes, o sencillamente cultura.

Esta bien conocer que esto existe.

Salu2

rilos escribió:Es decir que actualmente hay constructores que te hacen un fokker D7 en orden de vuelo y con los permisos y certificados pertinentes, otro asunto sera lo que te pidan por el.

Si te interesa esta gente (http://www.collectors-edition.com/Fokke ... nglish.htm) hace las réplcias estupendamente y con muchísima atención al detalle (hélice imitando a la Axial que hacen ellos siguiendo los procedimientos de 1918,...) y te pueden vender un DVII por 50.000$ sin motor. Supongo que los portes también son por tu cuenta.

Saludos

Dejando los "chascarrillos" a parte, para la gente de modelos a escala o para todo aquel que quiera saber más sobre aviones, pilotos, decoraciones... de la Primera Guerra Mundial recomendaría esta página y foro (que muchos ya conocerán) en el que participan auténticos expertos (Dan San Abott, Miller,...):
http://www.theaerodrome.com/forum/

En ella se puede encontrar todo tipo de información sobre casi todos los aviones que participaron en la Gran Guerra. A veces no exenta de polémica por existir, como en casi todo, corrientes de opinión muy diversas y por que la aviación en esa época no era una ciencia exacta ni sujeta a normalización.

Espero que sea de ayuda.

Saludos: Juan.

JuanVM escribió:

rilos escribió:Es decir que actualmente hay constructores que te hacen un fokker D7 en orden de vuelo y con los permisos y certificados pertinentes, otro asunto sera lo que te pidan por el.

Si te interesa esta gente (http://www.collectors-edition.com/Fokke ... nglish.htm) hace las réplcias estupendamente y con muchísima atención al detalle (hélice imitando a la Axial que hacen ellos siguiendo los procedimientos de 1918,...) y te pueden vender un DVII por 50.000$ sin motor. Supongo que los portes también son por tu cuenta.

Saludos

Los portes... me llevo un motor BMV en linea de 150 Cv lo montamos y vengo volando...

Interesante propuesta, cuando tenga una finca con angar y pista de aterrizaje y suficiente solvencia quizas me lo compre, auque ahora que pienso igual en BMW o mercedes benz te piden otra pasta por el motor, o le acoplamos uno actual....

Lo que si destaca es que la estructura la han hecho de aluminio, igual los que tienen que pasar las ITV de los aviones si los haces de madera te dicen que no vuelas. Digo de aluminio o duraluminio por que de acero pesa mas y es peor para levantarle del suelo.

Salu2

Interesante hilo, me suscribo, al hilo, no a la propuesta.

Para al que le pueda servir,aqui os dejo una web donde encontrareis todo tipo de emblemas,insignias y esbasticas.

Pues no se si es un recurso, pero para pasárselo bien tienen muchos recursos los checos

http://www.youtube.com/watch?v=nG-JvRCy ... re=related

que pena que en mi club soy el único amante de estos aparatos, que si no....

saludos

Joder con los checos,se lo toman a pecho !!,que gusto da ver como lo viven.

Vaya con los Checos, que preciosidades de aviones.

Aquí otro vídeo que no esta nada mal.

[youtube]www.youtube.com/watch?v=hmAQVpGAjK4&NR[/youtube]

Algún día.....uno de estos. Ah, espectacular el Mig-3. Tube uno de 1,6m y volava de fabula hasta que fallé.

Buenos vuelos.

Perdón:

El último avión estuvo en el casar 2009 y tuve la suerte de verle varias veces en vivo

Por si os apetece un SE5a o una Bucker a buen precio

www.totbipla.com

Javier

Bien la información,pero no creo que sea este el sitio más idóneo par ella.

Un recurso que he encontrado, vaya, una web.

http://www.darehobby.com/accessories/en ... radial.htm

Buscando motores de adorno.

Buenos vuelos

Muy buena y barata la web.

Unas fotos del Fokker DVIII escala 1:1

http://www.primeportal.net/hangar/bill_ ... i_nx94100/

muy guapo!

yakflight escribió:Perdón:

Me acabo de enamorar. ¿Álguien sabe cúal es ese primer avión que sale en esa imagen?

Si te refieres al blanco, es un mig-3 ruso. Yo tube uno de VQ 1,60 m y volaba muy bien tube un error de pilotage y quedo muy destrozado.

Buenos vuelos