Capitán_Pattex escribió: ↑Vie, 02 Ago 2024 12:58
Ya estoy de vacaciones
A ver si termino el montaje pronto... el final en el curro ha sido muy absorbente y no he podido actualizar tanto como me gustaría
Ya te toca ?
Capitán_Pattex escribió: ↑Vie, 02 Ago 2024 12:58
Sí, mi idea es meter arandelas en el soporte para ver qué incidencias quedan mejor, y a partir de ahí hacer un soporte nuevo, o lijar/añadir madera para dejar todo en su sitio de forma permanente.
Vale, comprendo. Buena idea porque meter y sacar la mano de ahí va a ser casi misión imposible.
Capitán_Pattex escribió: ↑Vie, 02 Ago 2024 12:58
Justo por eso pillé el otro motor, con el eje ya del diámetro del adaptador del cono. Me ahorro desalinear el eje, y me facilita montar el cono en sí, que iba con un tornillo pasante enroscado por dentro del adaptador del eje, y antes con el eje de 5mm directo no me iba a valer.
Perfecto, buena solución, igual observa el balance del cono y palas. Con palas retráctiles y tan pequeñas cualquir cosa las desbalancea.
Capitán_Pattex escribió: ↑Vie, 02 Ago 2024 12:58
He comprado ya por el barrio escayola y vaselina para el molde de la cabina. La duda que me asalta es si sacar un positivo (macho) rellenando la cabina, o un negativo (hembra) sumergiéndola en la escayola. Si luego voy a meterle pistola de calor a una lámina de acetato, ¿con qué quedará mejor?
Ya sea que utilizes caja de vacío, pistola de calor o agua hirviendo el molde debe ser positivo indiferentemente el material que uses y si usas pistola de calor mejor usar escayola. Los moldes en negativo con escayola (tela de escayola para fracturas, si usas escayola sola queda quebradiza) y normalmente se hacen para sacar moldes positivos en escayola o espuma de poliuretano que se utiliza como aislante ya que con poca espuma esta se expande y luego es más fácil hacer el acabado. La cabina de ese avión es pequeña, perfecta para hacer un primer molde.
- haz algún tipo de base de apoyo ya que deberás llenar la cabina y dejar reposar hasta que fragüe y seque, la cabina te debe quedar completamente horizontal.
- rellena la cabina con arroz, te dará una estimación de cuanta escayola necesitarás, si tienes una taza de medida de las que se utilizan en cocina vacía el arroz, si no tienes la taza de medida utiliza un envase transparente y un rotulador o cinta de carrocero es solo para marcar el MAXIMO de arroz. Una vez obtengas la marca, vacía el arroz y lava bien la cabina y secala bien antes de poner la vaselina con ayuda de algodón, la idea es crear una fina pero fina capa de vaselina sin saturar y comienza por los angulos donde si puedes dejar una capa ligeramente más gruesa. Utilizando el mismo envase llenalo con escayola en polvo ligeramente por encima de la marca de arroz (1 o 2mm cuando mucho), pon agua poco a poco, la mitad de la escayola primero, mezclas y vas agregando agua y mezclado hasta que obtengas una mezcla ligeramente menos espesa que un potito SIN GRUMOS NI BURBUJAS DE AIRE. Asegúrate que la cabina no se mueve y comienza a llenarla poco a pococo y permite que la escayola vaya distribuyendose sola hasta llegar al borde de la cabina, mira bien que no tengas burbujas entre la superficie de la cabina y la escayola, si hay burbujas dále golpecitos a la cabina hasta que desaparezcan, flotaran y saldrán por arriba y ahí no hay problema. RECUERDA la escayola hace una reacción exotermica como el epoxy, mientras más caliente el agua o la temperatura ambiente más rapido fraguara sin embargo el tiempo de secado es +/- el mismo, lo que yo hago es hacer todo eso en la tarde noche y dejar todo eso tranquilo entre 12h y 18h antes de desmoldar. En el desmolde las areas anguladas son más dificiles de desmoldar, lo mejor es comenzar desde las areas curvas haciendo ligera presión a la cabina desde afuera y a medida que va desmoldando avanzar, el proceso no requiere fuerza sino una ligera presión constante, una vez legues a las areas anguladas, en tu caso la parte vertical trasera haz presión suave pero continua hacia adelante que al estar desmoldada ayudará a liberar los ángulos, por ningún motivo presiones en los angulos puedes hacer presión alrededor de ellos con un poco de calma en +/- 5min o menos ya habras desmoldado completamente, notarás húmeda la superficie que estaba en contacto con la cabina, es normal. Coloca el molde sin que reciba luz ditecta del sol, un poco nadas y el resto que lo haga la temperatura ambiente, si el molde de calienta y enfría muy rapido puede romperse o por expansión del aire atrapado si quedaron internamente burbujas. Lava bien la cabina y secala que no quede húmeda. Una vez bien seca avisa para indicarte como hacer los separadores que evitarán que el plástico se arrugue (sobre todo en los ángulos) cuando estés termoformando. Preparar un molde para termoformado no es dificil pero hay que tener paciencia, ya saldrán los "facilistos" a recomendarte hacer el molde en madera o XPS, también son opciones y son muy buenas lecciones de como NO HACER LAS COSAS sobre todo si usarás una pistola de calor. Subiré alguna foto para referencia. Demás está decirte que acotes un area de trabajo, con la escayola casi siempre sucede algo y al final uno la lleva perdida con la parienta ..... Imagina que vas a trabajar con harina de trigo, si estornudas pierdes y comenzará el erre que erre.
Capitán_Pattex escribió: ↑Vie, 02 Ago 2024 12:58
Y dicho esto, una primera actualización de los avances. Estoy con los detalles que me permitirán el montaje del estabilizador horizontal. He medido incidencia del ala en el plano, me sale +1.5º, que me parece muy razonable. A partir de ahí me tocará empezar a ir añadiendo/lijando sobre el apoyo del estabilizador para conseguir que quede a 0º en horizontal y a -1.5º en longitudinal.
Bien, recuerda que estás con S3021 que te permite hasta 2° de incidencia manteniéndose a 7° el ángulo de ataque para entrar en pérdida. Con esa incidencia de ala y horizontal en 0° necesitarás menos potencia para ascenso o crucero.
Capitán_Pattex escribió: ↑Vie, 02 Ago 2024 12:58
Primero, un primer montaje "a pelo" de las distintas piezas para recrearme un poco en el trabajo, como es menester.
Se ve bien, tiene buen lejos y motiva.
Capitán_Pattex escribió: ↑Vie, 02 Ago 2024 12:58
No había visto que la altura de la arandela era de casi 3mm, así que me ha tocado cortarla para que luego quede bien enrasadita.
Me parece que 1,5mm es poco para aguantar la tensión, inclusive si refuerzas esa lámina con fibra. He hecho empenages desmontables pero de otra forma aunque las láminas de apoyo a las tuercas y los tornillos son de enchapado de 3mm reforzado con fibra, es lo que me dio como resultado el cálculo en función de las superficies de cola para envergaduras de hasta 1,2 m ...... En tu caso pondría la lamina de 1,5mm x 2 piezas ó 1,5mm y reforzaría con la lámina de fibra de 0,8mm que estás utilizando para el motor, todo con epoxy..
Capitán_Pattex escribió: ↑Vie, 02 Ago 2024 12:58
....... He ido pensando cómo irá la cabina también para facilitar llegar al ESC entre las cuadernas F1 y F2, perfiero tener toda la parte delantera desmontable. Ya os iré contando los próximos días, espero.
No sé como te aparece en el plano, el que yo monté llevaba un "sobrante" de balsa que le daba integridad a la cabina y en la parte trasera de esta una lamina de balsa integral. El Esc lo puedes colocar con cinta doble cara a la parte de abajo de la cabina ..... Subo unas fotos para referencia.
Otro punto, siendo pequeña y manejable esa cabina y usando pistola de calor es mejor termoformarla con botellas plásticas (ABS) en lugar de ponerte a buscar y pelear con acetato que es mejor con cajas de vacío o prensas, adicional, puedes hacerla a color porque hay botellas plásticas de colores, las más comunes son verdes o azules pero las he visto en otros colores ...... Las verdes y azules se utilizan mucho en bebidas (agua) las otras que he visto son envases de cosméticos y algunas de bombones ...... Con las de líquidos o bombones se resuelve fácil que hacer con el contenido, las de cosmética es un rollo, sino das una buena explicación la parienta se pensará que la ves arrugada, con el cabello reseco o la piel como cuero de cocodrilo y ahí empezará el erre que erre, creeme tengo experiencia y lo que para nosotros es una solución para ellas .es un problema realmente grave.
... Si le sumas la escayola ya tienes pa' un buen rato,
Venga, que la vida es un suspiro
La verdad no quería complicarme con jigs, pero no se me ocurría una forma de garantizar mínimamente la alineación, sobre todo por los cambios de pendiente en los laterales del fuselaje. Se me ocurrió lo de las plantillas en vertical, y ajustar con las cuñas y ha sido fácil (ya pondré las fotos del trabajo del pasado fin de semana).