Bootstrap Framework 3.3.6

Hola,
He comprado este regulador
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=15132
para mi lancha, con la pretensión de cambiar el anterior regulador (se calienta mucho y corta cuando quiere).

Lo enchufo y empieza a sonar una melodía, hago las comprobaciones normales: conexión al canal 3 del receptor, con el negativo y positivo en su sitio, cambio al reserve el canal 3 (por si estuviera mal, con respecto al anterior regulador), compruebo que las baterias tienen carga. Pero nada, no descubro cual es el problema. Lo cual es ciertamente frustante, teniendo en cuenta, que el subsodicho regulador viene sin manual. Lo busco en HobbyKing y no lo encuentro. He mandado 2 e_mail a HobbyKing comentandoles el asunto. En fin, que estoy algo deseperado con el asunto.
¡¡Help, ¿alguien tiene idea de como funciona este Regulador?.!!
Gracias.-

Para empezar quiero asegurarme que tienes los tres cables del variador conectado a los tres cables del motor, positivo y negativo a la bateria.

Esa melodia que suena seguramente es que estas entrando en la programacion.
Por lo que dices que tienes el gas en el canal 3 supongo que tienes una emisora de sticks (palitos) de 4 canales o mas, ya que si fuera de 2 o 3 canales el gas iria en el canal2.

Cuando enciendas la emisora asegurate que el gas lo tienes en neutro, estos variadores son muy sensibles al trimado de los mandos de la emisora y para que no entren en programacion tiene que estar en neutro perfecto, si asi tampoco va prueba a poner elñ sticks en posicion de frenando (si llevases un coche y frenases) y conecta de nuevo la bateria.

Si esto funciona, una vez que termine de sonar los pitidos de comprobacion pones el gas como te venga bien y a correr.

Hola:
Unas preguntas:
Este variador es OPTO, o sea que no lleva BEC, por lo que deberías colocarle un pack de pilas de 6V al receptor.
En el supuesto de que eso está hecho, pos vamos a liarnos con la programación:
No tengo el manual del Hobbyking SS Boat Series 70A, pero (quizás) no difiera mucho de la programación de otros modelos SS (como el SS Boat Series 90A):
Lo que recuerdo de estos era lo siguiente:
1 - Encender la emisora
2 - con la emisora acelerada a tope, conectar el variador al receptor, al que PREVIAMENTE le colocaste un pack de 6V.
TONOS-----------------------------------
UNO – BATERÍA
DOS – ACELERADOR
TRES – FRENO
CUATRO – DIRECCIÓN DE GIRO DEL MOTOR Y CORTE DE CORRIENTE
CINCO – TIMING
SEIS – AJUSTE DE PWM

Para programarlos es fácil:
Elige la función que quieres programar de la siguiente manera:
La serie comienza Siempre DESDE 1 TONO hacia delante.
Esto se repite TRES veces, así que da tiempo de escuchar bien y elegir la función que queremos programar.
Cuando llegas a la función que has elegido (1/2/3/4/5 o 6 tonos), suelta el acelerador hasta el NEUTRO.
Allí empezará a sonar el tono elegido y cambiará de pitido cada tres veces.
Cuando eliges la programación deseada, vuelves a acelerar a tope.
Desconecta y vuelve a elegir otra función para programar.
Una vez que hayas finalizado, desconecta todo y reinicia así:
Enciende emisora SIN ACELERAR NI NADA.
Enciende el variador… deberías escuchar DOS PITIDOS de confirmación de que todo está OK.

Comenzará con:
1 tono y 1 pitido... BATERÍA
1 tono y 1 pitido...NiCd
1 tono y 2 pitido...7 S de LiPo
1 tono y 3 pitido... 6S de Lipo
1 tono y 4 pitido... 5S de Lipo
1 tono y 5 pitido... 4S de lipo
1 tono y 6 pitido...3S de Lipo
1 tono y 7 pitido... 2S de Lipo
Los 2 tonos y 1/2/3/4 pitidos se refieren al acelerador… pasa de ello.

Los 3 tonos y pitidos – FRENO
3 tonos y 1 pitido... No brake – sin freno
3 tonos y 2 pitidos... soft brake – freno suave
3 tonos y 3 pitidos... medium brake – freno medio
3 tonos y 4 pitidos... hard brake – freno fuerte

Los 4 tonos y pitidos – ROTACIÓN-CORTE DE VARIADOR
4 tonos y 1 pitido... clockwise rotation – rotación en el sentido de las agujas del reloj
4 tonos y 2 pitidos... counter-clockwise rotation – rotación en el sentido contrario de las agujas del reloj
… particularmente, prefiero solucionar el tema de la rotación desde los cables del variador al motor, por lo que te recomendaría no tocar esto…
4 tonos y 3 pitidos... cuttoff soft – corte de corriente suave, cuando la batería está baja (RECOMENDABLE)
4 tonos y 4 pitidos... hard cuttoff – corte de corriente fuerte, cuando la batería está baja.

Los 5 tonos y pitidos – Nº DE POLOS DEL MOTOR (TIMING)
5 tonos y 1 pitido... motores de 2 a 4 polos
5 tonos y 2 pitidos... motores de 6 a 8 polos
5 tonos y 3 pitidos… motores de 10 a 14 polos (outrunners)
5 tonos y 4 pitidos... Hi-RPM outrunners

Los 6 tonos y pitidos – PWM SETTINGS
6 tonos y 1 pitido... 8 kHz para bajas RPM
6 tonos y 2 pitidos... 16 kHz para outrunners

Espero habrete ayudado.-

Estimado "Nauti-tucu",
Te agradezco mucho tu ayuda. En este "mar de sombras" ha aparecido la luz.
Voy a poner en práctica tu detallado manual y si tengo dificultades, y no te importa, te vuelvo a consultar.
Efectivamente es OPTO y tengo conectado una batería diferente al receptor.
De entrada, al encender el regulador suenan varios tonos/pitidos, ahora que tengo tu lista lo observaré mejor.
De nuevo muchas Gracias.
Estaremos en contacto y contaré como me ha ido.
Saludos.-

Mira que tuvieras el end poind del canal 3 al 100% en los dos extremos. Suerte

Hola "darioellider",
Todo lo referente al cableado, revisado y en principio en las condiciones que tu describes.
Emisora de 4 canales. El gas en el canal 3.
De hecho, pongo otro Regulador (de menos potencía y algo cascado) y funciona.
Probaré tus recomendaciones.
Gracias.

Hola "El Maleta",
Creo que tengo tengo el end point al 100%, pero lo revisaré.
Gracias.-

Os tendré a todos al corriente de mis avances. Es lo minimo que puedo hacer, después de vuestras desinteresadas ayudas
Saludos.-

Yo tengo variadores que son muy cansinos y al enchufarlos emitan una melodia y hasta que no aceleras un pelin no se para, dices que emite una melodia pero no dices nada de pitidos, si te esta entrando en programacion te tendria que sonar pitidos, si no esque te esta reconociendo el variador . Conectalo y deja que suene la melodia a ver si despues salen los pitidos o no.

Hola:

El Maleta escribió:Yo tengo variadores que son muy cansinos .......................

Perdona, ¿has usado este variador?, ¿En que barco?
Es que nunca lo he usado y por el precio... parece que podría servir.
Cualquier información sobre estos variadores me sería muy valiosa. Desde ya, gracias.

No Nauti, no he usado ese variador nunca, los que yo tengo que digo que son cansinos estan en aviones y no son de esa marca.

Hola a todos,
Comentaros a todos, que el problema se soluciono con poner el stick en el punto medio, a continuación conectar el Regulador. Dos pitidos cortos y a funcionar sin problemas. Estaba claro, que la posición de stick abajo o arriba, en el momento de conectar el Regulador, éste interpreta que deseas entrar en programación.
Me quedo con el manual de programación (para si en algún momento lo tengo que programar).
Muchas gracias a todos, sin vuestra ayuda seguiría sin poder utilizar el Regulador comprado a HobbyKing y que desde aquí les reprocho: 1º no incluir una hoja de instrucciones mínimas. 2º No contestar a ninguno de mis e_mail pidiendo ayuda, 3º Vender un producto donde el Manual "brilla por su ausencia".
Saludos.-

Hola:

jmdeandres escribió: Hola a todos,
Comentaros a todos, que el problema se soluciono con poner el stick en el punto medio, a continuación conectar el Regulador. Dos pitidos cortos y a funcionar sin problemas. ......................

Error mio al no leer tu primer post completo y relacionar lo del variador en el canal 3...
Estos variadores de Hobbyking vienen generalmente "ready-to-run" o "plug-and-play", como dicen ellos y supuse que era una emisora de sticks.
Me alegro que hayas solucionado el problema del variador... ahora, cuando puedas, cuelga unos comentarios sobre su funcionamiento, ¿vale?.

jmdeandres escribió: ...................... Regulador comprado a HobbyKing y que desde aquí les reprocho: 1º no incluir una hoja de instrucciones mínimas. 2º No contestar a ninguno de mis e_mail pidiendo ayuda, 3º Vender un producto donde el Manual "brilla por su ausencia". Saludos.-

... No se que decirte... suelen contestar. De cualquier manera, te recomiendo que cuando compres algo de Hobbyking leas bien las descripciones del producto y LAS VALORACIONES de los usuarios... suelen aclarar muchas cosas.
Veré si entre mis archivos hay algún manual del HK - B70A.
Otra cosa muy buena es entrar en el foro de HK... se encuentra mogollón de cosas útiles.

En cuanto tenga la primera oportunidad de estrenar el nuevo variador en el lago, os cuento como va el regulador en la Lancha...
Saludos.-

Hola:
¡¡¡¡ Lo encontré !!!
Sabía que lo tenía por algún lado... para el que lo necesite:
Espero que os sirva...

¡¡BRAVO Nauti-tucu!!
Ese manual no tiene precio.
Gracias.-

Como que no???
Esperate que te pase la factura, jejejejeje, es broma.
Nuestro amigo nauti es una biblioteca, si ha tardado en poner el manual no es porque sea desordenado ni nada de eso, es que tiene tanta informacion que le cuesta encontrarlo, es un krac.

Estamos totalmente de acuerdo. Un Crack.