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Moderador: Moderadores

Por Jose E.
#1023364
Poseo un regular y motor de la marca turnigy.

Lo he programado pero el timing no se como ponerlo si bajo-medio-alto.

La programacion la hago con la tarjeta.

El motor es outruner.

Un saludo.
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Por rilos
#1023512
Timing: Avance en el sincronismo del motor, En general a mayor numero de polos del motor mayor grado de timing, los motores inrrourner (2000 – 3500 Kv) o rotor interno tienen suelen tener entre 4 y 8 polos y los outrunner o carcasa giratoria (300 – 1800 Kv) suelen tener entre 10 – 14 polos.

Consecuencias ajuste del timing:

Bajo........máximo rendimiento y mayor duración del vuelo
Normal....equilibrio entre el rendimiento y potencia.
Alto.........mayor potencia y menor duración del vuelo.

Las diferencias de consumo que yo he observado no superan en 15 % de consumo por lo que no es un parámetro que modifique sustancialmente las propiedades de un motor
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Por Javier Rey Martin
#1024911
pues discrepo, si pones mal el timing, no sacaras las prestaciones de tu motor e incluso te dara problemas, haciendo una analogia sencilla, es como el avance de la delco de un coche, si la pones mal el coche va de culo o no va, asi que eso de que no modifica sustancialmente el funcionamiento de un motor es hablar por hablar, claro que lo modifica, si tienes tres posiciones de timing, por lo general los variadores chinos solo tienen tres, debes probar primero con medio y sujetando el avion con helice puesta pruebas unos acelerones bruscos, si hace un ruido como de gripar, no te preocupes, pasalo a alto y haces la misma prueba...
en los variadores buenos de marcas con solera se regula en grados, te da opcion de ir cambiandolo de grado en grado, pero en los chinos solo te da tres, prueba y a ver que tal te va.. ya diras..
un saludo..
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Por rilos
#1025519
errege escribió:pues discrepo, si pones mal el timing, no sacaras las prestaciones de tu motor e incluso te dara problemas,..
No he querido dar a entender que la regulacion del timing solo afecta al consumo, efectivamente si se regula mal, malfuncionara el motor, pero dentro de las posibilidades en que si funciona hay un margen donde aumentan o disminullen las prestaciones.
errege escribió: por lo general los variadores chinos solo tienen tres, quote]

Hay de todo en la villa del señor, reguladores chinos con timing automatico "sin regulacion creo yo" y reguladores chinos con 30 grados para elegir.

Salu2

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