- Jue, 22 Oct 2009 15:35
#879526
Como dice Jeroni, no es tan dificil como parece, el Valencia, hicimos un primer intento y como uno de los veleros se quedo en el suelo, hicimos una segunda salida sin problemas. El tema de los tamaños, para mi lo mejor es entre 3,5 y 4 metros y 5 a 6 kg. La parte un poco complicada de esta prueba es el momento en que tira el remolcador ya que a pesar de que los modelos estan en el suelo bastante separados tienden a acercarse. Seria una buena idea que cada club vaya haciendo remolque multiples, 2 o 3 veleros asi sus pilotos se van acostumbrando. En la prueba de Valencia, despues de una pequeña reunion cada uno sabia exactamente donde colocarse, es decir arriba derecha, arriba izquierda, abajo derecha, abajo izquierda y el ultimo al centro, niguna maniobra brusca y muy importante , cada uno tiene que concentrarse unicamente en su modelo, y soltarse uno a uno empezando por el ultimo. El piloto del remolcador es la clave en la prueba, como lo hizo Rafael, accelerar y no despegar hasta que todos los veleros estan en el aire. Por el tema del campo, personalmente me gusta el de Zaragoza, pero bueno, es cuestion de ver el tema.
Para el remolque de los 9 lo tengo pensado asi: 4 veleros con 4 cuerdas al remolcador, 20,25,30,35 y una cuerda central de 40 mts donde enganchariamos a los 5 restantes con lineas de distintos largos.
Saludos
en menudo lío nos hemos metido, que conste que la idea ha sido tuya.
yo pongo el mio, un hornet de 4 mts. ya queda menos. 
