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Impresionante

otra

Mas

Y para no ser muy pesado la última.
Frontal con su aligeramiento. Como utilizaré bancada radial para el Mvvs, el agujero quedará cubierto.
La semana que viene empezaré con los costados del fuselaje para empezar a montar todo el tinglao.

Un saludo

No tendras ahi un monton de chinos ayudandote? jejeje porque te esta quedando... yo diria que identico es una pasada lo bien que lo estas haciendo.. Alucinante

Me alegra que haya gente que se anime a construir. El tema de abrir este post es que yo soy el primero que aprende y si a alguien le puede dar alguna idea pues mejor.
No he podido conseguir la carena del s 90. La del x100 es bonita, pero creo que me tocará entelar todo el conjunto...

Saludos

Bueno niño esto ya va cogiendo forma, espero que no lo termines antes que yo acabe de montar el S140, a ver si coincidimos y ya sabes: " escuadrilla basurilla "

Animo maderitas

Me temo que tardaré algo más que tu.
Sería un honor volar junto a su hermano mayor. Para la escuadrilla basurilla, cuenta con ello. Hay por ahí un Katana pequeñitooooo... que tambien se podria unir, aunque nos deje los aviones con olor a barbacoa...

Un saludo.

Como os dije, ire poniendo fotos según vayan saliendo cosillas. Estas estan recien salidas de horno. Prefiero ir colgandolas según las hago, a poner todo el mogollón al final.
Ya tengo los costados del fuselaje y el premontaje de las cuadernas. Aunque falta retocar los encastres de los costados y cuadernas, parece que todo va encajando
Si no se complica el tema, en unos dias podre unir todo el conjunto al resto de fuselaje.

Un saludo.

Ya sabes que por lo menos en el original, la parte de la bancada que se une al fuselaje, hay que reforzarla, y más si vas con gasofla.
Yo lo he reforzado con pelo de carbono y epóxi.
Creo que te he ganado en la fecha de la terminación, claro que no tiene mérito montar uno nuevo comparado con tu obra de arte.
Por fin el funtana 140 S está listo para volar, te espero así que deja de ver la TV y a currar.

Creo que no me podras esperar. Primero porque una maquina así, no se puede tener en el suelo y segundo que a mi me queda pa rato...
Despues de hacer el premontaje, hay cuadernas que no encajan bien. Va todo muy forzado y al montar el ala no asienta bien.
Avisa para el dia y lugar del estreno. Ya veras que vicio de avión... Si vuela igual de bien que el 90, te sorprendera seguro. El mio "era" una madre, estable como un entrenador pero rabioso cuando le apritas un poco y el s140 supongo que mejor .

Un saludo.

Bueno pues despues de tener que cortar algunas piezas y algunos problemas de ajuste, sigo con el tema. Va lento pero no quiero tener que cortar todas las cuadernas otra vez.
La verdad es que me ha dado bastantes problemas. Si una cuaderna no ajusta bien el resto va todo muy forzado.
Lo que más trabajo me ha dado son los largeros longitudinales que unen las cuadernas con los costados y los cajeados de las cuadernas.
Comprobando que el ala esta bien alineada con el fuselaje y bayoneta antes de pegar todo...

Siguiendo los consejos de gaston me he decidido hacer el corte en diagonal.
Piezas que uniran las dos partes del fuselaje. Unión de los largeros de pino de 6x6 donde apoyan las cuadernas.

Parece que todo esta en su sitio antes de pegar...

Todo bien sujeto y secando el epoxy... De momento solo he unido el costado izquierdo. Estoy utilizando epoxy de 20 minutos que parece de 20 horas...
Mañana uniré el otro costado y cortaré la tapa superior del fuselaje que le da rigidez a todo el conjunto.

Gracias SLP, aunque sabes que tampoco eres mi tipo.
Para la proxima piña, que supongo que algun dia llegara, no habra reparación. Lo desguazaré para sacar copias de todas las piezas y hacer uno partiendo de cero, si me quedan ganas...
Con el precio que tiene la madera buena, no se hasta que punto merece la pena, pero si saco una partida de 200 kits cuenta con uno
Esta semana no ando muy bien de tiempo, pero en cuanto tenga algo os ire poniendo fotos.

Un saludo.

Bueno pues ya tengo montados los dos costados y ajustadas las dos alas.
Despues de algunos ajustes para que encajen los tetones de las alas, los tornillos de nylon y la varilla del borde de salida, parece que encaja bastante bien.
Falta hacer el cerramiento superior del fuselaje que le dara la rigidez al conjunto. Para evitar reviramientos de ultima hora, lo hare con las dos alas montadas. Tambien los refuerzos de los anclajes, enmasillar y lijar todo...

Punto de union de las dos partes del fuselaje.

Depues de tres semanas a piñon y algunos problemillas, me anima ver el avión de una pieza... Lo veo bastante ligero y resistente Al final de todo el proceso, lo pesaré a ver que dice la balanza, aunque mi intención es bajarlo de 5 kilos, sustituyendo la bateria de NCd de 2400 por una lipo y un tren más ligero
Aunque queda mucho curro. Hacer la bancada del tren, reparar el ala rota y algunas costillas tocadas. Hacer la cabina mas ligera. Esta es demasiado pesada, intentaré hacerla de cuadernas y liston de balsa. Desentelar todo y volver a entelar a juego con la nueva carena y montar todas las tripas y motor.

Un saludo.

Ralsa cuando tenga un golpe yo o algo me lo arreglas vale jeje joder estas echo todo un carpintero tio eso es increible joder.

Porcierto yo preferiria pintar la carena y no estrozar la bonita decoracion del funtana 90 .

Opino lo mismo

La verdad es que no me hace gracia entelar con los alerones y empenaje ya montados. A mi tambien me gusta más la decoracion del s 90 y blanco con amarillo queda que chilla al verlo...
¿Sabeis de alguna pintura para la carena que quede decente?
No quiero enguarrinarla y que con la gasolina se empiece a ir la pintura.

Un saludo

Según tengo entendido, lo que hay que hacer es darle con barniz de poliuretano, que no le atacan los combustibles. Yo pinté así un avión entero.. y si se notaba donde caía glow, pero igual es porque le dí pocas capas o algo...

RALSA escribió:La verdad es que no me hace gracia entelar con los alerones y empenaje ya montados. A mi tambien me gusta más la decoracion del s 90 y blanco con amarillo queda que chilla al verlo...
¿Sabeis de alguna pintura para la carena que quede decente?
No quiero enguarrinarla y que con la gasolina se empiece a ir la pintura.

Un saludo

Me parece que eso lijando un poco con pape de lija fino y dandole con spray de coche y un barbiz de esos que vende de aeromodelismo quedaria fenomenal.

Después de unos dias de relax retomo el tema.
Ya tengo cerrado el fuselaje por la parte superior y la bancada del tren. Hoy empezaré el proceso para rehacer la cabina. Os ire poniendo alguna foto del proceso.

Para rehacer la cabina, he calcado con carboncillo la parte superior del fuselaje para sacar la base de la cabina.
He cortado la antigua cabina en 4 secciones para sacar el perfil de las cuadernas y las he pasado a la madera. Utilizaré contrachapado ligero de 3 milimetros, liston de balsa de 5x5 y chapa de balsa de 1,5.
El metodo es un poco chapucero, pero espero que salga bien.

Un saludo.

Esto es lo que me ha dado tiempo a hacer hoy.
Base de la cabina antes de aligerarla....

Costillas aligeradas. Son de contrachapado de 3 milimetros (del malo)
La cabina no es mas que una tapa, asique no he prestado atención a la direccion de la beta.
Costillas montadas en la base antes de aligerar...

Base de la cabina en contrachapado de 1,2 milimetros ya aligerada... No se puede hacer mas ligero...
El siguiente paso sera montar los listones de balsa de 5x5, enchapar con balsa de 1,5 y lijar...

Un saludo