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Moderador: Moderadores

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Por BLACK BARON
#365074
Este domingo pasado,despues de unos buenos vuelos,mi avion dijo que no aceptaba esa maniobra de aterrizaje y prefirió precipitarse el solito al suelo,seguro que yo tuve mucho que ver pero bueno,como le tenemos cariño mi amigo mscancor a las manos y yo con mis animos vamos a resucitarlo como un Ave phenix se tratase,seguiremos informando.
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Por pibe
#365221
Fotos! Queremos fotos para constatar la veracidad de los hechos! :lol:
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Por BLACK BARON
#365670
En cuanto pueda colgarlas estará el reportage mas interesante de final del 2006 puesto que vamos a cambiar la posicion del motor,para que no manche el modelo uno de los pocos puntos negros del Calmato.
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Por BLACK BARON
#365873
en breve lo estoy intentado
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Por wright brother
#366339
desgraciadamente estuve presente en el aterrizaje forzoso....y desde luego si se consigue reparar sera algo para honrar..jeje...y black ya veras como no se nos caen mas..o si no el proximo el mio..jaja
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Por miguelon35
#367024
muy wuenas........la cosa esta dificil, pero ya esta casi terminado el fuselage. os pondremos fotos de como queda el motor, lleva una bancada de aluminio de pemar.salu222 :lol:
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Por pibe
#367065
msancor33 escribió:muy wuenas........la cosa esta dificil, pero ya esta casi terminado el fuselage. os pondremos fotos de como queda el motor, lleva una bancada de aluminio de pemar.salu222 :lol:
Na na na!

Sin fotos que demuestren la valía de la reconstrucción ?

No sé si creerte... :P
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Por miguelon35
#367508
eyyyy........fotosssss :twisted:
Adjuntos
Corrección de Corrección de 100_1974.jpg
Corrección de 100_1980.jpg
Corrección de 100_1978.jpg
Última edición por miguelon35 el Dom, 17 Dic 2006 17:40, editado 1 vez en total.
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Por pibe
#367517
A que va a pesar 3 kilos más que el original, jajajaa

La importancia de recojer hasta la ultima astilla del aporrizaje, eh? :)

Wen trabajo
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Por BLACK BARON
#367654
foto
Adjuntos
100_1980 pq.JPG
Reparacion
100_1981 pq.JPG
100_1981 pq.JPG

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