Bootstrap Framework 3.3.6

He adquirido recientemente un ASP 61 y esta mañana lo he rodado aunque no se si lo he hecho bien, el caso es que para la mayoria de motores se debe abrir el barrilete a tope y entonces ir abriendo la aguja de alta hasta que desciendan las revoluciones y tire aceite por el escape, ¿es correcto no?
Pues bien con este motor en cuestion me ha sido imposible el reducir las revoluciones con el barrilete abierto y lo quehe hecho ha sido cerrar el barrilete hasta un relanti alto y despues abrir la aguja de altas hasta que ha comenzado a tirar aceite, las revoluciones no han pasado en ningun momento de 4000- 4500 y el motor no se ha calentado en exceso pues podia tocarlo y aguantar bastante con la mano.
El manual esta en Chino y no tengo ni papa.
Pues eso que no se si estara bien o mal se ha chupado asi tres depositos.
¿Que diferencia hay de hacerlo con el barrilete abierto a hacerlo con el barrilete cerrado?

Saludos: y perdonar por el tocho

Pues espero no habermelo cargado, de todas maneras he probado lo de darle vueltas en frio sin bujia y tiene algo compresion.
Por lo que dices estos motores se ruedan al contrario que los demas.

saludos

Pues nada, gracias por la aclaracion.
De todas formas siempre se ha dicho "Para aprender perder"

Un saludo