Bootstrap Framework 3.3.6

Mirar que cabeza rotora.
Tiene muchas posibilidades de ajustes y una pinta estupenda.

Es la que ha estado probando Danny Szabo en Las Vegas hace dos semanas. La fabrica CarbonXtreme para el Avant y es completamente ajustable en dureza, ratio y sensibilidad.

A este paso no creo que tarden en sacar el kit propio y eliminen la necesidad de comprar el freya para luego tirar la mitad

Es que tiene una pinta alucinante.
Si sacan un heli completo manteniendo esa filosofia de diseño será de lo mejorcito.

Un saludo.

Aprovecho el tema para hacer una pregunta:
Vi esto en Midlan
¿Alguien sabe que tal van estos upgrades?
¿Valen lo que cuestan?

Frank,

Los upgrades son todos muy bonitos y tiene muchos colores. Pero hay que ponerlos sólo en 3 circumstancias:

1) El piloto es un pija de mucho cuidao y además tiene pasta

2) El piloto tiene problemas con la pieza original porque es débil o no está bien diseñada

3) El piloto tiene nivel suficiente para diferenciar la respuesta mas positiva del heli con el upgrade que sin el upgrade.

Si no estás en una de estas categorías es mejor que guardes ese dinero para gastarle litros a tu heli hasta que necesite los upgrades.

Es una opinión solamente.

Totalmente de acuerdo Obi.
Sigo el consejo que dio Alan Szabo no hace mucho.
Lo imprescindible para volar en condiciones y el resto es mejor invertir en litros de combustible que es lo que nos hace mejor piloto.

Upgrade innecesario= rotura más cara.

OK.
Pero referente a esto, algunas partes, tal vez, convendria tenerlas en metal, por seguridad, yo no voy a que se mejore el nivel de vuelo, porque eso lo hara el tiempo....
Entonces que partes, seria mas conveniente poner?
Varillas, brazos de reenvio, portapalas ....

Tu raptor 50Se no necesita ningún upgrade, con que le pongas las palas principales y de cola de carbono sobra.
Conforma vayas volando mejor, si quieres hacer 3D, le cambias los paddles por unos de 20gramos (los verdes de thunder tiger) y listo.

Hola, y de esta cabeza sabeis algo o la habeis provado ? hablan muy bien de ella, es de la marca TDG, yo en mi Raptor 90 tengo la cabeza TDG, pero el modelo con el flybar por arriba y similar a la cabeza del Raptor, estaba pensando en montar esta otra en el JS. Está en unos 180€ todo lo que sale en la foto, incluido flybar. La mecánica de esta cabeza es similar a la que usa X-Cell.

Saludos


P.D. Al final del JS... va a quedar poco jeje, aunque no va mal.

Frank,

Los upgrades son todos muy bonitos y tiene muchos colores. Pero hay que ponerlos sólo en 3 circumstancias:

1) El piloto es un pija de mucho cuidao y además tiene pasta

2) El piloto tiene problemas con la pieza original porque es débil o no está bien diseñada

3) El piloto tiene nivel suficiente para diferenciar la respuesta mas positiva del heli con el upgrade que sin el upgrade.

Si no estás en una de estas categorías es mejor que guardes ese dinero para gastarle litros a tu heli hasta que necesite los upgrades.

Es una opinión solamente.
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jajajaj
1º 50%
2º 10%
3º 40%

mejor clasificacion imposible
jaja
jaja

pero yo pienso que el rotor en aluminio esta bien para evitar posibles roturas .
la cola en aluminio no le veo tanto sentido

saludos