Bootstrap Framework 3.3.6

yo en lo unico que te puedo ayudar es en lo siguiente por experiencia propia y por el siguiente link que es donde estos americanos lo flipan!!
http://www.rcuniverse.com/forum/m_55032 ... ey_/tm.htm

yo,segun consejos de los americanos... llevo un motor ezrun 13t 3650kw 35a,esc avion himodel 45a con refrigeraccion casera,bateria lipo 35c 3s 2200mah....
no navega...vuela bajito!!!

pd:los americanos usan esc de 60a pero consumen mucho mas....con 45a te digo que va sobrado de potencia....a ver si este finde saco algun video...pero aun no lo controlo bien porque al ser tan rapido y llevar ese doble timon...gira mas de la cuenta...voy a hacerle una quilla normal simple y algo mas pequeña en epoxy para que sus giros sean algo menos bruscos

darioellider escribió:No creo que te dure tanto tiempo las baterias pero yo te aconsejaria un 380 12T que da unas 3200kw y tiene un consumo maximo de unos 34a, irá bastante rapido y con poco consumo.

Muchas gracias darioellider ¡!

longboard escribió:yo en lo unico que te puedo ayudar es en lo siguiente por experiencia propia y por el siguiente link que es donde estos americanos lo flipan!!
http://www.rcuniverse.com/forum/m_55032 ... ey_/tm.htm

yo,segun consejos de los americanos... llevo un motor ezrun 13t 3650kw 35a,esc avion himodel 45a con refrigeraccion casera,bateria lipo 35c 3s 2200mah....
no navega...vuela bajito!!!

pd:los americanos usan esc de 60a pero consumen mucho mas....con 45a te digo que va sobrado de potencia....a ver si este finde saco algun video...pero aun no lo controlo bien porque al ser tan rapido y llevar ese doble timon...gira mas de la cuenta...voy a hacerle una quilla normal simple y algo mas pequeña en epoxy para que sus giros sean algo menos bruscos

Muchas gracias longboard, por cierto el enlace que adjuntas no puedo verlo

Para la surfera que sería mejor motor con o sin escobillas???
Dentro de la clasificación los de sin escobillas los hay tanto:
Inrunner ó Outrunner ¿qué diferencia tienen?
Para rizar el rizo estoy mirando la posibilidad de cambiar el timón por uno como el de la foto que adjunto. Dónde puedo pillarme uno de esos? Alguna sugerencia ???
Necesito ayuda estoy muy perdido
Muchas gracias.
Un saludo.

La diferencia entre outruner y inruner en groso modo es que el primero gira lo de fuera del motor, la carcasa,se suelen usar en helicopteros, y el 2º gira lo de dentro, igual que los motores con escobillas son los mas usados en lanchas y son mas faciles de refrigerar

el timon como dices....es el suyo..este al no ser doble como el de serie los giros seran mas perfectos y menos bruscos..que con el equipo brushles es otra historia completamente diferente.

yo me he hecho uno en madera y le he sacado el molde ne fibra...ahora solo meto resina y coloco el eje...timon hecho

Hola, Max:

Te recomiendo este motor, es el que he seleccionado para las mini-eco del grupo de Valladolid: http://www.himodel.com/electric/HiModel ... 40-7T.html
Pesa 10g menos que el que llevas, gira la hélice un 48% más rápido con el mismo consumo de unos 20A, gracias a una eficiencia muy superior, y el eje es igualmente de 2,3mm.
Lo llevamos con variador de 30A contínuo, sin problemas.
http://www.himodel.com/electric/HiModel ... l-30A.html

De ninguna forma puedes conseguir la autonomía que pretendes, necesitarías una batería de 20.000mAh (20Amperiosxhora) para disponer de 20A continuos durante una hora. Las baterías han de caber en su sitio, han de pesar lo mismo que las anteriores para no desplazar el centro de gravedad.
Mi consejo es que compres 4 baterías de 2200mAh (o tres de 3300mAh) que te darán 15 (20) minutos cada una sin aumentar el peso demasiado, y las vayas cambiando.
http://www.himodel.com/electric/HI-EC_2 ... ector.html
Comprueba antes que sus dimensiones permiten colocarlas en su sitio y que el peso no es excesivo.

Otra cosa: no uses los conectores de Tamiya, te recomiendo el conector en T (tipo Dean) o redondos dorados de 3,5mm. http://www.himodel.com/electric/2-Pin_D ... Pairs.html

En cuanto a los problemas de estanqueidad, puede entrar alguna gota por la bocina, pues Longboard me la ha descrito y no lleva casquillos, sino un simple tubo de bronce. La única solución sencilla es ponerle grasa de calidad después de cada día de playa.

Un saludo desde Valladolid
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Esttoy totalmente deacuerdo con la configuracion motor variador que propone elpirata

Muchas gracias a todos por la ayuda, en especial a El pirata de la estepa¡! A todos!!! Que no se me enfade nadie!!! jajaja. Se me han quedado los ojos “reondos” cuando he visto los enlaces jajaja. Yujuuuuuuuuuuuuuuuuuu el proyecto surfera sigue para adelanteee ¡! Leñe que me emociono jaja.
MUCHAS GRACIAS A TODOS VOSOTROS, SIN VUESTRA AYUDA NO HUBIERA SIDO CAPAZ DE TUNEAR LA SURFERA ¡!
Ahora a comprar el material y voalá! jeje espero poner pronto fotos de mi nueva surfera ¡!
Un saludo.

max!!!
que fué de tu surfera?...aun te diviertes con ella?
saludos

hola longboard despues de leer todo el hilo me encuentro en lamisma situacion queria actualizar la tabla de surf por mi experiencia en radicontrol tengo todos los componentes para convertir mi tabla de surf a brushless, con un variador de 50 amperiosde un heli que nunca volo, y con un receptor de 8 canales de 2,4 ghz del cual creo que me sobran 6 canales para este cacharrin, jejeje pero no tengo otro...
el problema me viene a la hora de adapatar el motor al eje? no tengo ni idea de como hacer esto y no conozco ninguna tienda online de radicontrol donde ver algo que me pueda servir a ver si me hechas una mano porque el motor original de escobillas que traia la union la hacia con una rosca metalica y una funda de plastico en el eje, supongo que sabeis la pieza a la que me refiero.
venga un saludo

PD por cierto me ha dado la sensacion de que eres de la zona de valencia, lo digo porque yo tambien soy valenciano.

con unas fotos ayudarias mas, de todas formas te digo que hay cardans de practicamente todas las medidas. y toma las medidas de eje de motor y de la helice. si el eje tiene un "algo delante" siempre se puede quitar mide el eje y la separacion entre eje helice y eje motor.

moriwaky escribió: ...
el problema me viene a la hora de adapatar el motor al eje? no tengo ni idea de como hacer esto y no conozco ninguna tienda online de radicontrol donde ver algo que me pueda servir a ver si me hechas una mano porque el motor original de escobillas que traia la union la hacia con una rosca metalica y una funda de plastico en el eje, supongo que sabeis la pieza a la que me refiero.
...

Hola moriwaky:

Si el eje de tu motor es 3,17mm y el de la hélice es de 2mm, tienes una junta articulada de Graupner que mide 26mm de largo por 7mm de diámetro (Ref. 355.4):
https://shop.graupner.de/webuerp/servlet/AI?ARTN=355.4
Esta unión aguanta sin problemas hasta 30A de potencia, siempre que hagas el alineamiento correctamente.
Si la potencia es superior y el eje hélice de 4mm, has de irte a cardams de 10mm de diámetro como Ref. 354, quitando el elemento de compensación para que su longitud sea de 36mm (va bien hasta 60A de potencia)
https://shop.graupner.de/webuerp/servlet/AI?ARTN=355.4 o bien utilizar acoplamientos rígidos de aluminio, que exigen un perfecto alineamiento y un montaje especial con casquillo flotante, del tipo Ref. 3346:
https://shop.graupner.de/webuerp/servlet/AI?ARTN=3346

Salu2
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muchas gracias con estos enlaces ya he visto lo que me hacia falta ahora queda pedir piezas y tener tiempo para montarla os ire informando de mis progresos y mis dudas y cuando la tenga lista os paso unas fotillos.
un saludo

Hola gente, retomo este tema ya que me he comprado un surfero rc y despues de unas inmersiones letales su electronica a dicho basta jaja. Bueno el caso es que lo quiero pasar a brushless y me gustaría que alguien me aconsejara que motor ponerle, asi como su esc y que tipo de pala sería la conveniente. Y si podeis decirme alguna tienda española donde comprar o alguna de otro país pero que suministre bien las cosas. Mañana pondre unas fotos de como lo tengo ya que lo he desmontado para ponerle mas peso en la quilla (de serie traia sobre 120 gr y le voi a meter 250), nuevos conductos de refrigeracion y sellado de la tabla. Un saludo.

Potinho escribió: Hola gente, retomo este tema ya que me he comprado un surfero rc y despues de unas inmersiones letales su electronica a dicho basta jaja. Bueno el caso es que lo quiero pasar a brushless y me gustaría que alguien me aconsejara que motor ponerle, asi como su esc y que tipo de pala sería la conveniente.

lee con atención TODO el post y sigue los consejos de el pirata de la estepa... realmente acertados.

Potinho escribió: Y si podeis decirme alguna tienda española donde comprar o alguna de otro país pero que suministre bien las cosas..........Un saludo.

De las españolas, en las que haya comprado y seran de confianza:
BILTIHOBBY
http://www.biltihobby.com/catalog/
MODELGIFT
http://www.modelgifts.net/
De las "de fuera", que sean cumplidas con los pedidos, la mayoría... aquí van algunas
HOBBYKING
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_index.asp
OFF-SHORE ELECTRIC
http://www.offshoreelectrics.com/


Busca... a ver que es lo que quieres

P.D.:
¿alguien sabe algo de longboard?... hace rato que no le veo por el foro.-

Nauti, la ultima noticia de longboard que tengo es que estaba vendiendo sus coches TT electricos en el foro de cochesrc.
Le mandé hace tiempo algunos mp pero no me contestó.

Hola esta semana voi a encargar esto haber que os parece, motor http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=8594 , variador estoy entre estos dos que no se bien las diferencias http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=10627 o http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=8946 , un eje flexibe de 5mm con el tubo de bronce de 6mm.

Haber si me podeis ayudar con la elice y las baterias.
Saludos