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Moderador: Moderadores

#498100
Apreciados amigos de éste muy respetable foro.En primer lugar disculparme si éste no és el lugar adecuado para el tema(pido disculpas).Soy novato en helis rc electricos,acabo de empezar con un Hirobo XRB SR Lama (coaxial).Solo me gustan los helis electricos que parezcan reales.En la red he visto éste precioso heli: http://www.skycontrol.net/model-aviatio ... -composit/ deseo tenerlo y con él solo deseo volarlo en estatico a 1m del suelo en mi terraza(de momento).Me gusta porque su rotor tiene 3aspas,el fuselaje tiene"remaches"y el tren de aterrizaje és como el de verdad...(yo"vengo"del maquetismo estatico).
Si sois tan cordialmente amables decirme si lo habeis visto... o que opinion os merece,recordad que de momento no quiero hacer 3D ni cabriolas... eso és para vosotros los reyes de las aspas :wink: !!!
Gracias,de verdad.Un muy cordial saludo.
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Por BELL HELICOPTERS
#498238
:D Hola Dr Bacterio,me gusta tu avatar del APOLLO 11(tambien soy fanatico de esos vichos).Gracias por tu gran cordialidad... disculpa mi infinita ignorancia... ¿puedes decirme que és: ccpm y la carencia de flybar? estoy empezando en ésto de los helis electricos y ando muy perdido.
Espero tu valiosa respuesta Dr.Gracias de ante mano,gracias. :wink:
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Por spanier13
#498262
Hola,

CCPM: tres servos que van "directo" al plato y actuan a la vez sobre los movimientos.En algunos movimientos solo dos de ellos.


Otro tipo es la mescla mecanica del plato y cada servo tiene una funcion como Paso,alabeo o avanze.

EL heli no tiene flybar porque lleva un rotor tripala. :wink:

Saludos
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Por DOCTOR BACTERIO
#498428
Gracias.
Pues tal como dice spanier,los tres servos o solo dos actúan a la vez,ccpm significa Cyclic Collective Pitch Mixing.La flybar o barra estabilizadora(dos paletas situadas en los extremos de una barrita del rotor principal)se utiliza para el alabeo y cabeceo del helicóptero,los reales no la tienen,aunque algunos RC bipala tampoco,los tripala y cuatripala no la necesitan.

http://www.skytechnologies.net/index.html?home,ger

Saludos
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Por BELL HELICOPTERS
#498588
Gracias Spanier 13 & Dr.Bacterio... y gracias por el link... será de mucha ayuda.Habeis sido muy cordiales al contestarme,teneis toda mi gratitud.
Gracias
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Por BELL HELICOPTERS
#499476
Dr.Bacterio... una pregunta... me ha comentado un especialista en helicopteros (Miguel Cubells)que los helis con 3 aspas son mas"nerviosos"que los que llevan estabilizador en el rotor principal... y hacen falta multitud de"gyros"para hacerlos volar... ¿es cierto esto Dr.?
¿que podrias comentarme al respecto?
Tienes mis respetos.
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Por DOCTOR BACTERIO
#499503
Pues la verdad no lo sé,no tengo ninguno.Sobre eso que dices de multitud de giros(supongo que te refieres al giróscopo),pues que yo sepa solo se usa el de cola,a ver si alguien que esté más al tanto que yo puede decirte algo.De todas formas piensa que el primer helicóptero operativo del mundo(igor sikorsky)era tripala,y no creo que contase con muchos giróscopos.

Saludos :wink:
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Por BELL HELICOPTERS
#499536
Si, ciertamente me referia a giroscopios al escribir "gyros".Me anima saber que parece ser que el único giroscopio que hace falta es el de controlar la cola. Gracias por tu cordialidad, buscaré por éste maravilloso foro algien que entinda tan solo un poco más de "triaspas".

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