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Moderador: Moderadores

Por pablo G
#60536
HOLA COMPAÑEROS TENGO UNA DUDA SOBRE CUAL MOTOR MONTAR EN UN GILES 202 DE 1800X1820 CON UN PESO APROXIMADO DE 3400,3500grs.TENGO EL SAITO 120 Y UN O.S 108 CON ESCAPE PITTIS,NO SE CUAL LE VENDRIA MEJOR , TAMPOCO SOY UN EXPERTO ACROVATICO Y NO VOY A EXPRIMIR AL MAXIMO DE MOMENTO EL AVION,YA VEREMOS CON EL TIEMPO.PREGUNTA:¿CUAL DE ELLOS ME DARA MAS PONTENCIA?TAMBIEN HAY QUE VER CUAL ES MAS FIABLE,YO CREO QUE EL SAITO.UN SALUDO PARA TODOS.
Por Fernando Hernández
#60552
Estos motores tienen una potencia muy parecida. Ambos mueven una 15x8 de APC entre 9.000 y 9.200 rpms aprox.

En cuanto a fiabilidad, creo que ambos son bastante fiables

De todos modos, quizás ambos se queden pequeños para ese avión, aunque, también comentas que es para volar tranquilo

Saludos
Por JERMCOM
#60554
Con 3800gr llevo el Saito 91 y voy como las balas....en un warbird p40. con el 120 creo que ira mejor que con 108 2t no? Como fiable por supuesto el 120, y tambien mucho mas versatil para probar helices.
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Por Carlos Monge
#60572
El peso que dices es el que esperas conseguir, o lo que pesa el avion sin motor?.

Yo veo poco peso para un Gilies de 1800. Creo que su peso estará mas por encima de los 5 Kg.

Si esta sobre los 5k, yo montaria un 120 2t como minimo, lo suyo un 140 Supertigre o un OS 160 que es el que yo llevo.

Por favor, corrigeme si me equivoco en el peso del avion.
Por pablo G
#60712
Carlos Monge escribió:El peso que dices es el que esperas conseguir, o lo que pesa el avion sin motor?.

Yo veo poco peso para un Gilies de 1800. Creo que su peso estará mas por encima de los 5 Kg.

Si esta sobre los 5k, yo montaria un 120 2t como minimo, lo suyo un 140 Supertigre o un OS 160 que es el que yo llevo.

Por favor, corrigeme si me equivoco en el peso del avion.
EL AVION ME LLEGARA MAÑANA, POR LO QUE PONEN LAS INSTRUCCIONES QUE ME LAS PASO UN COLEGA DE AQUI DEL FORO,PONEN PESO APROXIMADO 3300,NO SE SI SERA CON MOTOR SIN MOTOR ,POR QUE LAS INTRUCCIONES SON PARA ECHAR A CORRER DE SIMPLES UN DIBUJO Y CON UNAS PEQUEÑISIMAS INDICACIONES ,QUE ENCIMA HAY QUE COJER LA LUPA PARA VERLAS.
ENVERGADURA APROX.1800
LONGITUD APROX.1802
PESO APROX.3300
SUPERFICIE ALAR APROX.62dm2
CARGA ALAR APROX.75-77g/dm2
PERFIL NACA-0013
MOTOR 2T/108,4T/120
RC 4 CANALES /6 SERVOS.

ESTO ES EL 70% DE LAS INSTRUCCIONES ,JAJAJAJA EN SERIO.
Por pablo G
#60716
SEGUN LA CARGA ALAR Y LA SUPERFICE ALAR JUNTO CON EL PESO DE 3300 ESTO ME DA QUE SERAN UNOS 4650gms LISTO PARA VOLAR.NO SE PONEN 120 DE 4 T Y 108 DE 2 TIEMPOS AL FINAL NO SE SI ME QUEDARE CORTO.¿DESPUES DEL 108 DE O.S CUAL LE SIGUE?¿SERA NECESARIO PONERLE AL MOTOR DE 2 TIEMPOS QUE LE SIGUE AL OS108 UN CALENTADOR ELECTRONICO , PARA QUE SEA MAS FIABLE, O NO HARA FALTA .QUE OS PARECE?.
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Por AEROGLOW
#60879
Mi impresión es que te quedarás corto.

Yo llevo un Saito 1.20 4T en un Giles de 1,67 m y bastante menos peso y va bien pero "no sobrao".

Un saludo
Por pablo G
#61023
SI ME QUEDO CORTO CPN EL SAITO 120,¿QUE OPINAIS SI LE PONGO UN 150 SERA BASTANTE O PASO AL 180?

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