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Hola a tod@s.

¿Qué motor Saito me aconsejáis para un Epsilon 40? Había pensado en un FA-72. ¿Mejor 80 o un 65? ¿Cuáles habéis probado?

Saludos.

hola tito
mira yo creo que tu eleccion es buena con el 72,pero parece que aqui hablar de esos motores y de ys como que no ,o el personal no monta motores de esos o bien se reserva su opinion yo e puesto un par de post y no se comenta casi nada pero en fin hay que tomar decisiones propias,te repito creo que es una buena eleccion
sal2 vdo89

Bueno, está claro que ahora la moda tira hacia los motores de gasolina y es de lo que más se habla y se discute en el foro. Probablemente, de los glow, sean los de dos tiempos los más usados. De hecho, hasta ahora sólo he utilizado motores de dos tiempos (tanto glow como gasolina). Pero me atraen los 4 tiempos por distintas razones (mecánica más compleja, sonido más real, comportamiento...) y creo que un Epsilon con uno de estos motores puede ser una buena pareja.

Quería conocer experiencias de alguien que hubiera montado un 4t en un epsilon 40. Tal vez ninguno lo haya hecho...?¿

En cualquier caso como tú, creo que el 72 podría ser el motor indicado. Si finalmente decido montarlo comentaré algo por aquí.

Saludos.

Yo no te puedo ayudar desde la experiencia, pero si te puedo aportar algún dato que te ayude a elegir.
Según la web de Horizon, el FA-72 mueve una APC 13x8 a 9800 rpm.
El prop selector dice que eso representa un empuje estático de alrededor de 3.7 kg.
Un .46 2T moviendo una 11x7 a 11500 rpm da un empuje estático de 2.7 kg.
El Saito .62 mueve una APC 13x6 a 9900 rpm dando un empuje estático de aproximadamente 3.1 kg.
El FA-72 pesa 471 gr. el FA-62 464 y un OS.46 AX unos 489 gr.
Espero que estos datos te resulten útiles.

Primero decir que desde hace tiempo que sólo tengo motores de 4t, pequeños y grandes.
Mi Epsilon 40 lo tengo equipado con YS 63 S, y a pesar de que está muy pesado por las reparaciones que lleva, tira de él como un fiera y le tengo algo de respeto.
Un compañero lo le tiene puesto un Laser 70 y se queda un poco mas corto que el mio, pero tira bien.
Los 4t admiten una variedad de hélices importante, en este caso al ser pesado las cualidad a baja velocidad no son buenas por ello llevo una helice "casi cuadrada" 11x9 para moverme a más velocidad, perdidiendo capacidad de frenada.
No sé si te he ayudado.