Bootstrap Framework 3.3.6

Hola, quería saber si se gana o se pierde algo al quitar la campana del escape de un os 61.

Menor presurización al deposito, lo que implica mas problemas de llegada de glow al carburador.

Saludos.

nasio_pa_volar escribió:Hola, quería saber si se gana o se pierde algo al quitar la campana del escape de un os 61.

A nivel funcional quitas retención y ganas revoluciones...pero también sonido.

Por supuesto, y como indica Marco, se amplía el volumen del silencioso y se pierde presurización pero esto en algunas marcas y modelos de motores no es crítico (se compensa con aguja de alta algo más abierto) pero en otras anula la total fiabilidad del motor, provocando paradas cuando se le demanda potencia.

Siendo un O.S. estoy casi seguro que aguantará que le quites la campana, pero la única forma de saberlo es probando.

Un saludo.

Jesús Cardín