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Por edrum
#196073
Estoy contento! :)

Despues de más de medio año de quebraderos de cabeza, le di una segunda oportunidad a mi viejo Hornet 2. He tenido que pasar por senderos tenebrosos hasta dar con el ajuste perfecto, y despues de unas cuantas(bastantes) horas lo he podido volar, con la ventaja de tener ya más experiencia adquirida con el Trex y la verdad es que vaya vuelos me pego ahora por las tardes sin salir de casa.

Básicamente el problema de este helicoptero, reside a la hora de ajustarlo y despues de muchos ratos de mecanico puedo decir, que factores considero más importantes:

- un perfecto equilibrado y traking de palas a conciencia...
- 0 holgura en los "ball links"(para conseguirlo he utilizado CA en las rotulas, y luego con el debonder de CA en una bola dejarlo bién suelto pero ajustado)
:oops:
- el unico ajuste de cola, es cuando consigues las coronas rueden bién engrabadas sin ningún tirón.(o sea finisimas)
:shock:
- correcto ajuste mecánico del gyro Ms044 para poder pasar a HH. :twisted:
- correta geometria de los 3 servos CCPM con el plato totalmente plano en todo su recorrido.
- por ultimo un correcto ajuste de paso de -3 0 10.

La verdad, es que en subidas prefiero el H2 al Trex, menudo pepino......

Salu2 8) 8)
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BENQ0014.JPG
El abuelo H2, tio Trex y el baby Swift16

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