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Hola a todos los foreros

Me han regalado mi primer modelo con tren retráctil y ahí llega mi duda. ¿Qué servo poner para el tren?. Tengo claro que tiene que tener bastante fuerza, pero mi duda es poner un servo específico para trenes retráctiles o un servo estandar más fuerte. ¿Que ventajas ofrece un servo específico para tren retractil?.

He leido que estos servos giran 180º y es todo o nada y que no se puede limitar el recorrido desde la radio y me imagino que eso complica mucho el ajuste. Pero por otra parte supongo que tiene otras ventanas.

Vamos, que no lo tengo claro. Si me podéis alumbrar un poco os lo agradecere. El modelo es el Mustang P51 de Phoenix Models.

Un saludo y buenos vuelos.

jmmb escribió:Hola a todos los foreros

Me han regalado mi primer modelo con tren retráctil y ahí llega mi duda. ¿Qué servo poner para el tren?. Tengo claro que tiene que tener bastante fuerza, pero mi duda es poner un servo específico para trenes retráctiles o un servo estandar más fuerte. ¿Que ventajas ofrece un servo específico para tren retractil?.

He leido que estos servos giran 180º y es todo o nada y que no se puede limitar el recorrido desde la radio y me imagino que eso complica mucho el ajuste. Pero por otra parte supongo que tiene otras ventanas.

Vamos, que no lo tengo claro. Si me podéis alumbrar un poco os lo agradecere. El modelo es el Mustang P51 de Phoenix Models.

Un saludo y buenos vuelos.

Por lo que cuentas, veo que tu tren es mecanico, ante esa situacion solo te queda usar un servo especifico de tren de aterrizaje. Tu lo has descrito.
Son servos que no admiten variaciones ni programacion, giran 180º y la ventaja que tienen es que en sus limites de recorrido no consumen. Si pusieras un servo normal este estaria trabajando siempre y por tanto consumiendo.
En ajuste de movimiento del tren lo tendras que realizar de forma mecanica.

Gracias por tu rápida respuesta.

¿Y que modelos de servos para trenes retráctiles son los más utilizados?. He visto este, ¿íria bien?

http://www.aeromodelismoserpa.com/produ ... fb96727caa

Buenos vuelos

una pregunta si pongo un sevo potente en el tren aun que no sea especifico me servira igualmente?

total el servo al final de su recorrido no hace ninguna fuerza y al estar parado el consumo es insignificante, por el recorrido con un brazo un poco mas grande que la tipica rueda da de sobras para cerrar y abrir aun que no tenga los 180º

cual es vuestra opinion?

jmmb escribió:Gracias por tu rápida respuesta.

¿Y que modelos de servos para trenes retráctiles son los más utilizados?. He visto este, ¿íria bien?

http://www.aeromodelismoserpa.com/produ ... fb96727caa

Buenos vuelos

hola jmbb,yo estoy utilizando este desde hace tiempo y me va de maravilla:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=8770
un saludo

chito escribió:

jmmb escribió:Gracias por tu rápida respuesta.

¿Y que modelos de servos para trenes retráctiles son los más utilizados?. He visto este, ¿íria bien?

http://www.aeromodelismoserpa.com/produ ... fb96727caa

Buenos vuelos

hola jmbb,yo estoy utilizando este desde hace tiempo y me va de maravilla:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=8770
un saludo

Hola, gracias por tu interés, pero el post es del 2007 por lo que todas las dudas sobre los servos para trenes de aterrizaje las tengo más o menos resueltas.

Jose antonio. Supongo que podría valer, no lo se. Yo siempre he puesto servos de trenes para trenes. Además, los específicos para tren tienen la ventaja de que son bastente lentos, y recogen y extienden las ruedas despacito, más realista.

Un saludo.

buenas jmmb,disculpas no me fije en la fecha.
un saludo

jmmb escribió:

chito escribió:

jmmb escribió:Gracias por tu rápida respuesta.

¿Y que modelos de servos para trenes retráctiles son los más utilizados?. He visto este, ¿íria bien?

http://www.aeromodelismoserpa.com/produ ... fb96727caa

Buenos vuelos

hola jmbb,yo estoy utilizando este desde hace tiempo y me va de maravilla:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=8770
un saludo

Hola, gracias por tu interés, pero el post es del 2007 por lo que todas las dudas sobre los servos para trenes de aterrizaje las tengo más o menos resueltas.

Jose antonio. Supongo que podría valer, no lo se. Yo siempre he puesto servos de trenes para trenes. Además, los específicos para tren tienen la ventaja de que son bastente lentos, y recogen y extienden las ruedas despacito, más realista.

Un saludo.

gracias por la respuesta, es que tengo servos buenos digitales en el cajon muertos de asco , prefiero gastarme los 30€ en otras cosas, sobre el tema de la velocidad no me preocupa por que desde la emisora puedo programar el tiempo de ejecución del servo dándole el realismo que comentas, he hecho una prueba y me da el recorrido, lo único que no me fije que esta preparado para el servo especifico que es mas pequeño en altura.