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Nuevo modelo de esta casa francesa...

http://www.combatairmodels.com

Se trata de un velero de 2.5m de envergadura todo en EPP (aguanta muy bien los golpes) con cola en T...



enlace http://www.combatairmodels.com/pages/silenepag.html (180€)

video http://www.combatairmodels.com/mes_vide ... odels3.wmv (8.958Kb)

Tiene muy buena pinta y es otra opcion (mucho mas cara) para el ya conocido EasyGlider.

Tambien venden una semimaqueta del velero acrobatico Swift de 2.0m de envergadura todo en EPP (aguanta muy bien los golpes)...



enlace http://www.combatairmodels.com/pages/swift_campag.html (130€)

video http://www.combatairmodels.com/mes_vide ... on2005.avi (20.01Mb)

Saludos.

Lo malo de san EPP es que conforme va pasando el tiempo, va perdiendo sus propiedades...... y sobre todo, que para dejarlo bien acabado te lleva una barbaridad de tiempo!
Que conste que yo tengo un pss de la casa y estoy encantado con el!!
Saludos!!!

A que te refieres, con que pierde propiedades con el tiempo.

My primero velero de ladera ha sido el F-16 de Combat Air Models, pero estan muy caros...
Llega a ser mas barato comprar aviones en EPP en USA, con transporte, aduana y todo...
O comprar un escala verdadero "en serio" de 2 metros...
Ah, lo que se estropea con el tiempo en los aviones de EPP es la cinta armada. Los mios los cubro con vinil o Solartex por encima de la cinta y no se degradan tanto...

Me refiero a que con el paso del tiempo y los consiguientes aterrizajes, el EPP se vuelve más blandito. Lo noto en el ala del spitfire , que ahora estan mucho más blandos que cuando estaba nuevo.
Lo de la cinta, si no esta cubierta con nada, si que es notable!!! Yo tuve el spitfire de combat air models solo con cinta y la quité en noviembre y la cinta ya no estaba pegada al epp, y se deshacía al arrancarla.Supongo que el solartex por encima bloquea totalmente los rayos UV, causantes del envejecimiento de la cinta.
pero volar, seguro que vuela igual o mejor, porque con el nuevo recubrimiento le he metido 200gr que hacen que el avion tenga más inercia
saludos

La réplica del swift tiene un vuelo acrobático muy bueno, alguien sabe que material utilizan para los alerones, deriva y estabilizador? No será coroplast?
Fabricarse uno no tiene que ser muy dificil. Es que 130 Euros lo encuentro caro para un velero epp.

Saludos.