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Bueno pues eso ... el otro día estuve con JaviSorando (me causo una muy buena impresión), que se ofreció para ayudarme en mi primer vuelo para estabilizar el avioncillo y demás.. teníamos mucho viento pero al menos el Easy voló un par de veces. Obviamente fue Javi quién aterrizó y controló las primeras fases del vuelo.
Ayer fui yo solito (eso si estaba acojonao) con mi flamante Easy, lo lance un par de veces para ver que tal planeaba, se me iba siempre a la derecha así que intenté trimar para que planease más o menos recto pero no debí hacerlo muy bien , el caso es que después de lanzarlo cuatro o cinco veces llego una ráfaga de viento que volteo el avioncillo y "aterrizó panzarriba muy bruscamente".
Lo cierto es que ahora tengo dos medios fuselajes y un solo par de alas (no las pasó nada) en fin que tengo un gran dilema.... no sé si pegar el fuselaje y restaurar el avión con pelín de ciano, cinta aislante y un cacho cuerda para atarlo todo junto quedando mas o menos visible o por el contrario partir tambien las alas y tener dos aviones....
En fin que esta tarde volveré a lanzar el Easy que por cierto como su nombre indica es francamente fácil hacer que llegue al suelo una vez que está en el aire. Snifff

Hola "Kronnos".
Tengo la suerte de ser compañero de vuelo de ladera de Javier. Efectivamente es un gran tipo.
Yo estoy volando estos días el Easy con aire entre 30-45 Km/h, tanto en la Muela como el Viso: obviamante no es el terreno de juego al que mejor se adapta y si tú todavía no estas "suelto" es normal que los aporrizajes sean poco elegantes; pero es un gran modelo de aprendizaje.
Mi consejo es que le arregles, como bien dices, cianocrilato, cinta de fibra y a lo sumo una varillita de carbono de 2 mm. Una vez pegado comprueba la posible variación del centro de gravedad y a seguir aprendiendo con él; eso si, procura elegir días con menos viento del que hemos tenido.
Se que viviendo en Móstoles haras pereza para venir hasta el Viso, pero si te animas un día veras que merece la pena.