- Lun, 19 Oct 2009 17:58
#878595
No sere yo el mas ducho en estos temas pero puedo contar lo poco que se;
Antes de que hubiera los brusslhes los escobillas necesitaban reductoras para girar adecuadamente algunas helices mas grandes, posteriormente se usan masivamente los motores acoplados directamente a la helice asi ahorramos energia en rozamientos y ruidos.
Por que se siguen usando reductoras:
Para aprovechar espacio, en algunos modelos no nos cabe un motor outrurner y solo podemos meterle un outrurner con reductora,
Segun cuentan para determinados pepinos, tipo misil utilizan motores con reductora que alguna ventaja tendra respecto a los motores outrurner, hacer el cafre en particular creo yo.
salu2
club de veleros halcon