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Hola,

Estoy pensando comprar un Solius de Multiplex y me ha llegado un comentario diciendo que las alas de los Solius no son muy sólidas, que flexan mucho y a veces rompen.

He buscado en foros, tanto éste como otros extranjeros y no he visto ningún comentario en ese sentido. Solo he leído de alguno que ha reforzado los alerones y fuselaje con cinta de carbono http://www.mvsaclub.com/mvsa/Flying_Rep ... est_3.html

Y nada más. El resto de comentarios se centra en la posición del centro de gravedad y la falta de flaps.

¿Alguien puede confirmar que las alas son efectivamente sólidas?

Gracias por adelantado

Juzga tu mismo. Aquí estaba volando con vientos de 40km/h


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=V4jzpsZcKiQ[/youtube]

Hola Jastray!

Da la casualidad que el vuelo que te muestra Haritz es el de mi Solius, pilotado por mí. Las alas flexaron un poco al salir, con vientos, como dice Haritz, de más de 40 Km./h., pero satisfacción total por este avión. Las alas tienen un cuadradillo de aluminio en dos tercios del ala y, flexar, algo flexan con muuucho viento, pero de romperse nada de nada. Dentro de la categoría de los "corchos", creo que es de lo mejor. Solo tiene un defecto: la ausencia de flaps.

Desgraciadamente, hace dos semanas, volando en el mismo lugar (Bianditz, al lado de Oiartzun -Gipuzkoa-), algo falló en la emisora y/o receptor y cayó en picado desde unos 200 mt. de altura. No conseguí encontrarlo, pero al día siguiente lo localizó Alvaro, junto a Nacho, en la selva amazónica donde cayó. ¡Increíble! Estaba bastante deteriorado, pero recuperable. Estos corchos son tremendamente resistentes.

Así que, puedes comprarlo con total confianza. Eso si, pon especial cuidado al montarlo. Es la clave para que vuele bien.

Saludos.

¡Gracias por la aclaración!

Ya está comprado y terminando de montarse! Ahora solo falta esperar a que el tiempo mejore para estrenarlo.

Lo de los flaps es un comentario recurrente y me tienta montarlos, pero he hablado con algún experto que me dice que como regla general, sólo hacen falta flaps si quieres aterrizar con mucha precisión.

Solo hacen falta flaps si tienes un velero rapido, con mucha inercia y que entra como un cañon a aterrizar.

No es el caso. Basta enfrentarlo un poco al viento para que se frene solo.