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acabo de venir del club y volar mi soprano despues de una pequeña reparacion en el ala izquierda(restaurar borde de ataque), despego como de constumbre y mete el ala derecha una barbaridad, no podia corregirlo ni con el trim, tenia que estar constantemente corriegiendo, aterrizo y le pongo plomo en el ala izquierda pensando que podia tener mas peso la derecha, aunque no lo entiendo porque la reparacion era el ala izquierda y tendria que pesar mas,vuelvo ya despegar y nada sigue igual, vuelvo aterrizar y el estabilizador trasero esta inclinado hacia la izquierda, la parte izquierda mas baja que la derecha y no se porque, ¿ puede ser ese el motivo de meter el ala derecha? , pero si esta inclinado a la izquierda tendria que deviarse a la izquierda y no a la derecha?.

Pues yo revisaría las incidencias porque tiene pinta de que has dejado con incidencia positiva mayor el ala izquierda que la derecha

te refieres al ala o al estabilizador horizontal, el ala solo tuve que reparae 10cm del borde de ataque y un poco de enchapado sin tocar para nada el diedro, puede ser que haya cambiado el perfil y no lo haya dejado exactamednte igual que la otra ala?, el perfil es semisimetrico, de todas formas intentare enderezar el estabilizador horizontal y ponerlo totalmente paralelo al ala.