Más de una docena de componentes reutilizables construidos para proporcionar iconografía, menús desplegables, grupos de entrada, navegación, alertas, y mucho más ...
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jumgman escribió:Hola kurrikan.
Es grande la saga de los SOPWITH el camel era el mas maniobrero, pero el mas jodio de volar, en mi modesta opinión habría que construirlo a escala 1/3 para que sea un poco mas noble en vuelo.
No se que escala tiene el que comentas.
Un saludo: Víctor
kurrikan escribió:jumgman escribió:Hola kurrikan.
Es grande la saga de los SOPWITH el camel era el mas maniobrero, pero el mas jodio de volar, en mi modesta opinión habría que construirlo a escala 1/3 para que sea un poco mas noble en vuelo.
No se que escala tiene el que comentas.
Un saludo: Víctor
jescardin escribió:En mi club, las Aguilas del Casar, tengo un compañero (Isidoro) que lo tiene.
Volar, vuela muy bien aunque como los biplanos reales de la época resulta imprescindible despegar y aterrizar perfectamente orientados al viento.
La construcción, siempre según él, es otro cantar y criticó la calidad del modelo en cuanto a fallos y errores importantes en áreas como los montantes de las alas, que venían de una longitud errónea y tuvo que fabricárselos él, aparte de algún feo detalle -no lo recuerdo ahora- en el morro que afectaba a la carena,la bancada o la cuaderna parallamas y que tamnién le dio "curro".
Su valoración, vuelo aparte, para un aparato que cuesta alrededor de 300 € aquí en España (él lo compró en Aeromodelismo Vázquez Ramírez) no es positiva y considera que la calidad general no estaba al mismo nivel que el precio.
Un saludo,
Jesús Cardín
ludwing kischbaum escribió:Hola Kurrikan.
Si lo encuentras un Waco a escala 1/5 de Pica vuela francamente bien y no es excesivamente complicado de montar, claro que es un Kit de palitos y posiblemente difícil de encontrar.
Un saludo
Lud
te mando un mpchematronik escribió:Adivina quien tiene una Waco YMF de pica y te la venderia francamenete varata ........
ulpiano escribió:Hola, he estado usando el buscador de Miliamperios centrado en una Sopwith Camel, preferentemente la de Hangar 9, y voy a utilizar la "operación rescate" de este hilo que está abierto y no cerrado, y darle vida como quien riega una planta.
El motivo es que acabo de hacerme con una Sopwith Camel de Hangar 9, hoy mismo llegada a mis manos, y voy a aprovechar algunas sugerencias, mejoras e ideas de algún forero que la tenga o conozca, para conseguir que llegue a buen fin.
No me interesa un acabado de maqueta, pero sí me interesan esa media docena de añadidos que no cuestan tiempo y completan lo que tengo entre manos.
De paso, queda aquí concentrada la idea inicial de Kurrican y la puesta en marcha de la mía sin un hilo nuevo, si Kurrican da su visto bueno.
Poneros en marcha los que tengáis algo que aportar, que yo ya he sacado de la caja el tren y la carena y ya tengo desde hace unas semanas un brushles de 367 gramos, 385rpm/v para lipo de 5S, su correspondiente variador y un ubec. Empezaré por aquí e iré poniendo alguna foto. Mi objetivo es meterle avances semanalmente y brindar con ella el Año Nuevo en el Campo de Viesques.
De paso, por si se me olvida con la ocupación mental que me llevará: ¡¡ F E L I Z N A V I D A D P A R A T O D O S !!!!!!
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