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Aviones (no helicópteros) con propulsión eléctrica básica, conceptos básicos, iniciación, etc.
Fundado el 21 de enero del 2002.

Moderador: Moderadores

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Por Iñigo
#254091
Hola queria mostraros el avion q acabo de comprar.

Pesa unos 490g
Lleva un turbomotor electrico reforzado de 380
820mm de largo
1100mm de envergadura
Emisora de 3 canales
Vuela durante mas de 10 minutos

Que os parece mañana lo pruevo
Adjuntos
spartan 2.jpg
foto tomada despues de montarlo
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Por EDYT99
#254099
Iñigo escribió:Hola queria mostraros el avion q acabo de comprar.

Pesa unos 490g
Lleva un turbomotor electrico reforzado de 380
820mm de largo
1100mm de envergadura
Emisora de 3 canales
Vuela durante mas de 10 minutos

Que os parece mañana lo pruevo
Creo que es comercializado como el "acciperter badius" o algo así. Un velero de poco peso para volar sin nada o ligera brisa. Lo de "turbomotor electrico reforzado" suena a motor de escobillas tipo 400 pasado por la jerga de "la tienda en casa". :lol:

A disfrutarlo.
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Por Iñigo
#254105
Muchas gracias ya sabia q lo de turbomotor como q no pero es potente asi q me vale.

Mañana si el tiempo es favorable lo volare y os cuento

Haber si es mejor q el easy
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Por SaNDaNieL
#254714
Es identico al accipiter....

Como te han dicho, hay que volarlo si gota de viento. Si mal no recuerdo lleva un 380... es muy pero que muy floton porque no pesa nada...

Yo reforzaria las alas con unas agujas de esas de tejer o algo similar... asi no las partiras.. es mucho mejor que luego estar con cinta americana, pegamento y demas.
Por red bull race
#254803
Buenas... dices que tenias un seagull no?? yo me lo compre hace poco... de momento no e conseguido volarlo bien...
Tu lo volabas con viento o sin viento?
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Por Iñigo
#254924
Bueno lo del seagull en la morgue veras q a poco de viento se descontrola y lo pierdes como explico en el foro pero si se vuuela bien otra cosa lo de aterrizar debes de aterrizar con pista de sobra
Que lo disfrutes y por cierto ya he estrellado el avion por el viento porque tubo una sacudida me puse nervioso le di para abajo y parti el ala nada mas llegar a casa coji (bueno mi padre) y forramos el doblez ese de la orejas y el centro con una cinta blanca casi transparente para rreforzar y arreglar el ala.
Pero se controla muy bien porque rresponde al momento. Yo lo recomiendocomo un easy star pero barato y ademas se repara muy bien y el fuselaje como una piedra porque si hubierais visto la cida os acojonabais un picado perfesto.



Este si que no le pierdo :twisted: :lol: :lol: :lol:

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