Bootstrap Framework 3.3.6

Porfin ya me decidido a empezar a montar este bicho, ya tengo casi todo para dejarlo listo a falta de cuatro tonterias
Ahi van unas fotos, es solo presentacion ya que hoy solo he empezado reforzando todo el interior del fuselaje con cola.

By

By [url=http://profile.imageshack.us/user/survi83_]

By [url=http://profile.imageshack.us/user/survi83_]survi83_ at 2011-12-29
Servos digitales rctecnic 15kg con piñoneria metalica, y spring 9610mg para tren retractil de 9kg., tambien piñoneria metalica
Helice 15x8, cono de aluminio y motor ASP 120 4T.

By [URL=http://profile.imageshack.us/user/survi83_]
Motor ASP 120 4T

By [URL=http://profile.imageshack.us/user/survi83_]

Proximamente seguire poniendo fotos conforme vaya montando todo.
Saludos

Ahi van unas fotillos mas.
Los alerones estan pegados y flaps listos para poner los servos.Menos mal que en el ultimo pedido hice unas cuantas compras de alargos de servos y Y tambien, menos mal sacan del apuro.

Con los correspondientes soportes para los servos.

Y profundidad tambien pegadas las bisagras y haciendo el agujero para asegurar con palillos, aunque no quede bien, intentare disimularlo en cuanto le haga el envejecido.

hola metele a ese motor una 16.8 va mejor yo la tengo en ese mismo motor y va de fabula,buen bichito

La 16x8 que tiene mas fuerza o mas velocidad, voy un poco pez jajaja.
Feliz año

Me gusta mucho tu avion. Animo con el y feliz año

Gracias, y ahora seguimos montando, y porfin tengo mas material para el avion, el encendido de bujia y mantenido constante.

Me aconsejais meterle estos horns metalicos para el avion entero?

survi escribió:Gracias, y ahora seguimos montando, y porfin tengo mas material para el avion, el encendido de bujia y mantenido constante.

Hola, que tal...

Yo tengo el Spit de Kyosho, este es la copia del que yo tengo, solo que yo lo estoy modificando un poquito y aparte lo voy a electrificar.

Hay algo que no entiendo...en el primer post muestras un motor ASP de 4t glow, y en esta muestras un encendido electronico para un motor de gasolina...
O te has equivocado o esto es un alimentador de bujia glow en la caja de un CDI para un gasofa???
Yo creo que es para un gasofa, porque mas a mas en un bolsita te viene el captador del iman que se monta en el portahelice.
Por fa, si no es asi, contame que es este chisme que igual es un aparato nuevo.

Bueno, sds y espero tu respuesta.

Hola pichi

Por lo visto es un encendido para glow pero es igual que para los gasolina. En otro post le dije a survi lo mismo que tú. El encendido está muy bien, lo único el engorro de montarlo.

Saludos a todos.

Hola pichi, pues si es el encendido de bujia, el sistema es el mismo que el de gasolina lo unico que tienes que coger una bujia especial para glow, http://www.himodel.com/engines/Rcexl_Gl ... _Plug.html ,esto menos mal que me ayudo nuestro compañero Sami, porque no era capaz de encontrarlo, y ese fue el que me aconsejo, asi que si quisieras ponerle te serviria si fuera el mismo motor ya que es para un 120.
Saludos

Mas fiable,

Gracias compañeros, hubiera dicho de que la habias cagado comprando eso...
Otra cosa mas que se sabe...ahora bien, cual es el principio de funcionamiento???
Solo calienta la bujia cuando el captor ve el iman que se clava en el portahelice?
Quiero saber mas

Hasta lo que llego a dilusidar, este CDI y la bujia que me dejas el link, es un artefacto para poder pasar a gasolina el motor de glow.
Por lo que alcanzo a ver, es un ASP 120 de 4T, no?, entonces, le haras una conversion a gasolina???
Si es asi, que carburador se puede usar, el mismo que con glow?

LA bujia del link es de emision de chispa, lo cual no funciona con glow (Metanol).

Estoy hecho un lio...o los motores han cambiado mucho o el 2012 me dejo empanado...

Que alguien me lo explique, que me interesaria pasar los 4T a gasofa (si SAITO lo hace, igual nosotros tambien podemos...)

Sds!

survi escribió:[...]menos mal que me ayudo nuestro compañero Sami, porque no era capaz de encontrarlo, y ese fue el que me aconsejo [...]

Ahora gracias a otros "compañeros" Sami ya no esta con nosotros.

Un saludo para el de mi parte

Pichi, lo unico que quiere survi es alimentar continuamente el motor, no convertirlo a gas. Eso ya es otro cantar y creo que es algo que ni es facil ni merece la pena.

Survi, ponle un trocito de tubo de silicona a esos kwick link metalicos, eso los asegurara aun mas.

Si ya los tengo montados, y bien ajustados, y le puesto un trozo de PVC para que evite salirse, aunque metalicos no se mueven y queda bastante bien. Pregunta del servo, el inversor de cola en V, sirve tambien para los flaps?

Paco Fossati escribió:Pichi, lo unico que quiere survi es alimentar continuamente el motor, no convertirlo a gas. Eso ya es otro cantar y creo que es algo que ni es facil ni merece la pena.

Entiendo lo que SURVI quiere, lo que no entiendo es como funciona ese chisme...y es lo que me interesa saber...

Sds

Pichi, pues supongo que exactamente igual que uno de gas

Lo del inversor de cola en V... no tengo ni idea si vale o no vale. No te compliques y compra el cacharro inversor y sigue montando mientras.

Paco Fossati escribió:Pichi, pues supongo que exactamente igual que uno de gas

Gracias Paco, pero me quedo igual que antes...
Investigaré y buscaré sobre el tema a ver como es que funciona.

Sds

Pichi_Arg escribió:

Paco Fossati escribió:Pichi, lo unico que quiere survi es alimentar continuamente el motor, no convertirlo a gas. Eso ya es otro cantar y creo que es algo que ni es facil ni merece la pena.

Entiendo lo que SURVI quiere, lo que no entiendo es como funciona ese chisme...y es lo que me interesa saber...

Sds

Es un sistema como otro de alimentacion a la bujia para arrancarla, entre otras leyendo por ahi, puedes ver que es aconsejable que tengan una alimentacion constante la bujia, cuando son motores de 120 hacia arriba, y mejor aun si van boca abajo.
Saludos

Ok, podrias mandarme el link a la pagina donde lo compraste?
sds

La pagina es www.himodel.com, mira si quieres mejor te mando los link de lo que te haria falta el CDI http://www.himodel.com/engines/Rcexl_si ... egree.html y la bujia http://www.himodel.com/engines/Rcexl_Gl ... _Plug.html ya que tiene que ser diferente a las normales.

Ok, gracias SURVI, cuando desfogues el motor ya me diras que tal va el chisme.
sds

Pues ya ire poniendo fotos y algun video de todo como va, pero probar el motor en el avion aun queda un poco de tiempo jajaj, me esta dando mas faena de lo que me pensaba, y ademas quiero que quede perfecto y sin ningun problema.
Saludos

Estoy viendo la pagina a la cual me dirigiste.
Peedon que insista, no es por tocar los webs, pero eso es un encendido electronico para motores de gasolina, lo cual genera una chispa por arco voltaico entre anodo y catodo de la minibujia esa.
En un motor a metanol (o glow) eso no te servira.
No entiendo porque te recomendaron esto.
El echo de que la minibujia tenga la misma rosca que la de una glow es porque estan habiendo muchos motores que su diseño es de glow y luego se los convierten a gasofa y sin tocar la culata se le puede poner estas minibujias.
Himodel mismo vende estos motores que comento, y son de 2T , l os de 4T que usan esto mismo solo los fabrica Saito.
De todas formas seras tu quien lo tiene y probaras lo que te estoy diciendo.
sds

Si lo se que pone que es gasolina, por eso lleva la bujia especial, pero para glow ademas si quieres te paso el link que tambien lo tiene puesto algun compañero de aqui motores-explosion-glow-gasolina-f47/com ... 82746.html, si tienes alguna duda no te preocupes todos preguntamos, entre otras nuestro compañero Marco Castro lo tiene en un saito 150 con el CDI

Pues uno que se va a dormir habiendo aprendido algo nuevo.
Gracias por la paciencia!!!

De nada y para eso estamos para ayudar.

Survi esto esta mu parao!! Que pasa con esas fotillos

Buenas...yo he seguido investigando con el tema de la bujia...y he visto algunos que han pasado a gasolina sin mas modificaciones...con el mismo carburador y todo...

Pichi_Arg escribió:Buenas...yo he seguido investigando con el tema de la bujia...y he visto algunos que han pasado a gasolina sin mas modificaciones...con el mismo carburador y todo...

Pues si te digo la verdad me parece que no es gasolina, a parte de que eso es para mantener la bujia encendida y arrancarlo, y la gasolina me parece que no es roja si no me equivoco jajajaj.
Y ahi van unas fotillos
Esta es de dentro e intentando arreglar el problema de profundidad con un quicklink soldado

El motor ya puesto en su sitio y esperando ya para ser rodado

El bec al final he decidido montarlo en la cabina, ya que es buen sitio para tener controlada la bateria y me llega sin problemas al receptor y conectarla a ella

El aleron principal, de ahi una vista desde abajo, ya pondre una del servo, que he tenido un problema ya que el hueco del servo era demasiado grande y solo me atornillaban dos de los 4, y le puesto otro refuerzo de contrachapado para que me agarre mejor, aunque pienso en ponerle otro mas aunque no se si me entraria el servo.

Y este es el cable que te dicho Paco

Y ahi mis dos bichos preferidos

A mira al final he solucionado mas o menos el problema, era que la varilla que apretaba profundidad, se doblaba de lo largo que era, y ahora ya esta recortado y puesto un quick como he dicho antes, y este es el movimiento que hace, es suficiente normal o poco? Aunque de aleron sin el servo, moviendolo con la mano tendria mucho mas movimiento.