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Aviones (no helicópteros) con propulsión eléctrica básica, conceptos básicos, iniciación, etc.
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Moderador: Moderadores

#34107
Pues nada.. este sabado pasado estrené mi stinger con motorización sencillita y un par de lipos. La configuración era la siguiente:
motor 480
helice 4.75*4.75
lipos 2s2p con 3200 milis finales para consumir

el despegue casi acaba con el modelo en el suelo, pero al final consiguió sobrevivir... demasiado nervioso... demasiado mando! y mira que me avisaba Oscar que lo llevaba con mucho mando... pero como soy más borrico que otra cosa pues lo lancé aunque al final voló perfectamente. Una vez trimado y danzando por el aire ya es otra cosa... menuda maravilla de avión... cómo vuela de bien! hace todos los toneles seguidos que te apetezcan, planea perfectamente, el invertido lo aguanta sin quejarse lo más mínimo... vamos... una maravilla... incluso se permite hacer touchs&go tan tranquilamente....

Un avión muy recomendable para todos aquellos que busquen un bichejo nervioso pero que con el suficiente mando recortado se puede volar sin asustarse.

S2,

Javi

Pd. y lo mejor, volé cosa de media hora y todavía me quedaban 1/3 de baterías a mi disposición!!!! qué lujazo!!!
Pd2. y acordaros de ponerle los exponenciales a -60% en alerones para poderlo volar tranquilamente
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Por Oscarin
#34109
Felicidades Compañero !!! :D

Pasamos buena tarde en Móstoles disfrutando del vuelo del Chiquitín y del ION, aunque el frio la verdad también nos acompañó.

El día no era de los mejores para estrenar, hacía viento fuertecillo del Norte, aún así pudo el vicio y Javi lo lanzó al Inmenso Azul y la verdad es que una vez que recortó mandos hizo lo que quiso con él... :)

No me ha dado tiempo pero mañana os pongo un video de lo acontecido...

Un saludo a todos y buenos vuelos !!! :D :D

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