Bootstrap Framework 3.3.6

Alex6 escribió:otro ke se apunta al t54
lo tengo ya prepaaradito ara el estreno, modificaciones, servo para timon, doble servo alabeo paara usar flaperon y lo mas importante, pilotos a punto!!!!
bob esponja y gladiator!!!!
prometo fotos

Jajajaja. Que configuración llevas? suerte con el estreno!!
Saludos.

de momento basika
servos emax 1,9k, 2 alabeo,1 timon, 1 profundidad y uno direccion tren delantero
el variador 35a de align del heli
edf 4200kv 5 palas
probare dos lipos distintas, la del heli una outrage ngy 2200 30c y una 3000 25c del yak
el montaje me lo he currao aunke el avion viene muy facilongo de upgradear
elCG unos mm adelantado, puto bob esponja, hahahahahahah
a ver si este finde lo estreno
ahh, y la carlinga con gomas a la antigua, discretillo dentro de ser gomas, pero eficaz, los imanes fatigan mucho el fuselaje de poner y kitar y siempre se trabaja mejor ke por el hueco de la lipo
lo mas currao el link para timon.... desde alante para compensar el angulo sobre el ke pivota, y muy aerodinamiko
por cierto las pegatinas se despegan facilmente? las barnizais?

Hola
Estaba mirando pa poneros fotillos del t 54 pero el imageshack me kiere cobrar, ke usais para poner fotos???
Desde el mobil directamente se puede??
Parece un poko atrasado en eso la web del foro, otros lo permiten creo...

ayer estrene el aparato!!!!!
en todos los aspectos heheheheh
error de tonto, comprobar el alabeo y aun y asi no darse cuenta ke estaba al reves...
suerte de un arbolito ke lo cazo al vuelo...
se pudo reparar provisionalmente los desperfectos y corregido obviamente el fallo, se hizo el segundo intento, os pondre link de youtube cuando cuelgue...
opinion, el segundo vuelo fue muy bien, a pesar de los pekeños ajustes de profundidad y flaperon, para ir regulando el cg, el avion vuela muy bien, reacciones buenas al mando, algo flojillo de motor pero 100% volable, rapido, bonito al vuelo, en fin mmuy contento, estudiando como usar el flap para frenarlo pues y aun ke la pista es larga, el tio viene kese las pela y molaria poderlo frenar de algun modo, no chapuzas hehehe, si alguien sugiere algo, por ahora se meocurre invertir flaps y amorrar de profundidad...
hoy he estando reparando los desperfectos y me reafirmo en ke es una gran compra, se deja reparar muy bien heheheh, seremos amigotes hehehehe
con ganas de volver a levantarlo!!!!
por cierto, puede ke el variador de 35a sea flojillo??
cuando pueda frenarlo ya estudiare ponerle mas ducted hahahahaha, por ahora seguire como esta, las lipo, outrage, le he calculado vuelos de unos 5 min... pokito, pero muchos km de vuelo hehehe
ke alguien me ayude con lo de las fotos a enseñaros!!!

Hola a todos,
Me alegro de que aún hoy muchos compañeros sigan apostando por este modelo que tantos buenos vuelos me sigue dando.
Os pongo un video que por fin le hice después de tanto tiempo con él.
Aprovecho para contaros que le puse unos leds con efecto afterburner y se ven muy bien incluso de dia.
Son para edf de 70mm y por eso queda un pelin grande y sobresale pero me gusta mucho como queda.
Lástima que tuve que grabarlo yo mismo y con la Gopro tiene mucho ángulo y en cuanto se aleja no se le ve bien.
Pero bueno...ahi queda eso:

https://www.youtube.com/watch?v=mqKSIWrnbPo

dorado1975 escribió:Hola a todos,
Me alegro de que aún hoy muchos compañeros sigan apostando por este modelo que tantos buenos vuelos me sigue dando.
Os pongo un video que por fin le hice después de tanto tiempo con él.
Aprovecho para contaros que le puse unos leds con efecto afterburner y se ven muy bien incluso de dia.
Son para edf de 70mm y por eso queda un pelin grande y sobresale pero me gusta mucho como queda.
Lástima que tuve que grabarlo yo mismo y con la Gopro tiene mucho ángulo y en cuanto se aleja no se le ve bien.
Pero bueno...ahi queda eso:

https://www.youtube.com/watch?v=mqKSIWrnbPo

Muy guapo! idéntico al mio, con la mercury y todo! jeje. La verdad que es un avión precioso. Yo lo tengo en venta, ya lo he disfrutado mucho, ahora dejaré que otro loco por los jets lo siga disfrutando jajaja.
Saludos.

Si, es clavadito al tuyo abdon. Jejejejeje...
Has visto lo del led de afterburner? Esta gracioso. Lo mismo se lo pongo a algun otro que tengo.
Te recuerdo que fuiste tu de quien me deje aconsejar para su equipación y estoy muy contento con ella.
La única pega que le veo es que duren tan poco las lipos ya que el sonido supone un consumo alto de amperios, y como sitio no tiene mucho, no se le puede poner lipos mayores.
Aunque ya bastante pesa entre retractiles, servos extra y demás respecto al modelo de origen.
Aun así,
Suerte con la venta.

dorado1975 escribió:Si, es clavadito al tuyo abdon. Jejejejeje...
Has visto lo del led de afterburner? Esta gracioso. Lo mismo se lo pongo a algun otro que tengo.
Te recuerdo que fuiste tu de quien me deje aconsejar para su equipación y estoy muy contento con ella.
La única pega que le veo es que duren tan poco las lipos ya que el sonido supone un consumo alto de amperios, y como sitio no tiene mucho, no se le puede poner lipos mayores.
Aunque ya bastante pesa entre retractiles, servos extra y demás respecto al modelo de origen.
Aun así,
Suerte con la venta.

Mas de 4-5 minutos de adrenalina seguidos creo que no será muy bueno para nuestros corazones jajaja.
Gracias Dorado, la verdad que me da pena, pero tengo que hacer sitio y financiar nuevos caprichos jeje.
Saludos.

Veo ke ya perdio un poko de aficion este jet hehehhe
Nadie dice nada, solo uno activo i uno en venta...
Yo ire posteando videos i fotos iwal
Pero decidme desde donde colgais las fotos

Alex, yo cuelgo las fotos aqui mismo en el mensaje publicado adjuntando archivo (foto).
Lo de subir adjunto lo pone debajo del mensaje redactado.
Y abdon, yo no llego ni a los 4 minutos de vuelo ni de coña. A los 3:30 ya me planteo bajarlo si o si, incluso antes.
Jejejejeje...

ayer lo volvi a volar, video incluido, mañana ke estare libre me dedico a colgarlos y poner fotos para ke veais como lo dispuse todo heheheh
me encanta el jet este, hacia un v,iento considerable y racheado, de las peores condiciones possibles, esperaba ke fuera incontrolable y sorpresa.....
....espectacular,como aguanta el bicho, y eso ke tenia ke haacer zig zag para volver a contraviento, consegui llegar al estacionario para el aterrizaje hehheh, sin usar pista, se conmporta divino en conclusion,pese a lo justo del motor
muy contento
una pregunta, el motor lo configurais con brake'?? ayudaria a frenar en toma de pista?? empeoraria mucho en caso de cortar durante el vuelo??
ahhh
y con lipos de 25c 50 c 2200mah vuelo 4'30s usando 1500mah o 5'30 usando ya 2000, demasiado, fueron las dos pruebas ke hice, o sea ke a 4,5' plantearse ir aroximando no esta mal, 5' se pueden apurarno lo veo tan mal

Hola Alex, el tiempo de vuelo esta muy bien, respecto al freno no lo actives, con el freno activado entrará mas rápido en los aterrizajes, pero por otro lado cuando quites gas en el aire notaras que se frena menos, que va mas lanzado, eso es a gustos, yo no lo llevo activado. Quedamos a la espera de esos videos.
Saludos

Por cierto Alex, tengo en venta el edf+motor ciclone power de 4500kv para 4s, es el que yo monté en mi T45 y el que se ha montado mucha gente del foro y va muy pero que muy bien, si lo quieres avísame, esta perfecto, verás que diferencia jeje, lo mismo digo para los demás.
Saludos.

lo prometido es deuda, ahi va el video
https://www.youtube.com/watch?v=aQTIEs7 ... e=youtu.be
primera parte, mi mujer lo perdio y hizo una pausa un momento

https://www.youtube.com/watch?v=S_oz95e ... ZKG4pltc7Q
y la segunda, si sumais tiempos vereis cuanto apure la lipo, de 2200 descargo 1996mah, eso si, lo traje sin energy del todo...
y cuelgo aki fotillos a ver si me sale
pos no, directamente olo admite 200kb, paso de convertir....
os dejo una presentacion en diapo...
https://www.youtube.com/watch?v=S_oz95e ... ZKG4pltc7Q
espero sirva asi

una pregunta es que voy a estrenar el mio y no tengo instrucciones a cuanto esta el centro de gravedad del borde del ala y a cuanto del fusela je gracias

juan jose garcia artiaga escribió:una pregunta es que voy a estrenar el mio y no tengo instrucciones a cuanto esta el centro de gravedad del borde del ala y a cuanto del fusela je gracias

Leete el post que en las primeras páginas viene lo del cg y a parte podrás ver las modificaciones que se le pueden hacer.

Y muy chulo el video alex.

hoy he vuelto a ir a volar, sigo con la misma opinion
genial!!!!!
4'30s es muy razonable para apurar el vuelo sin contar aproxim final y toma de pista, como se vuelve a poko gas tienes 1' limite, pero es tan facil de volar que te sobra tiempo!!!
hoy grabe todo con el drone un poko, colgrare, pues se dio una contra un arbol ke en el video te desmontas hahahahha
cg como dicen al principio es correcto, creo recordar 145mm desde las tomas de aire, yo lo llevo un pelin avanzado aun pero es muy tolerante, no padezcas mucho.... ya nos contaras, ke no acabe en hangar estos t 54, no lo merecen, aupemos el hilo heheheh
un avion puesto en casa por 80eur a flta de receptor y lo uniko debil es el conjunto edf motor, tiene gracia, y parece lo mas importante heheheh
vivan los chinos!!!!!!

lo veo muy retrasado yo le e puesta una pila de 4s 25 50c nano tec e 4.0 ma me da en pico 860w y pesa en total 1398kg
lo que pasa que poniendo el cg a esa distancia la pila la tengo que poner en medio del avion

bueno veremos el domingo como se da

juan jose garcia artiaga escribió:lo veo muy retrasado yo le e puesta una pila de 4s 25 50c nano tec e 4.0 ma me da en pico 860w y pesa en total 1398kg
lo que pasa que poniendo el cg a esa distancia la pila la tengo que poner en medio del avion

bueno veremos el domingo como se da

Hola Juan, creo que tu T45 no es el mismo del que estamos hablando en este hilo.
Saludos.

Comprueba que si el tuyo es el que lleva fan de 64mm porque el del hilo es ese mismo.
Parece distinto en las entradas de aire y el cockpit.
Y meterle una 4S de 4000??
Como no le ponga una baca y se la eche encima...
Al menos al mío sólo le podria meter 2200 o muy poco más.
Seguro que si le entra eso al tuyo es porque será el de 70mm y por lo tanto mas grande que el nuestro.

El mio es de 64mm y puedo meterle perfectamente dicha lipo, otra cosa es ke sea practico kitarle y mas importante el haberse de subir detras para retrasar el cg heheheheh
No me encaja dentro de una configuracion optima peso capacidad potencia....

Hola compañeros!!!!! Aqui otro más que se une al extenso club del T-45 GOSHAWK Lo pedí el jueves de la semana pasada a hobbyking holanda y esta mañana a las 11:00 ya lo tenía en casa,me ha llegado todo en perfecto estado.Me he traido la versión PNP,una vez todo desembalado me dispongo a comprobar si funciona la turbina y funcionar funciona pero dos de las palas de la turbina rozan con el anillo exterior y eso no me parece nada bueno así que he abierto una reclamación a hobbyking y he enviado un vídeo para que vean el fallo.He grabado a parte de la turbina el avión entero desmontado junto a la pegatinas para que vean que tan solo lo he sacado de la caja y ni lo he volado.

Os paso el vídeo para que veáis el problema del que os hablo,a ver si hay suerte y no me marean mucho y me solucionan el problema lo más brevemente posible










saludos y felices vuelos!!!!!!!!

Pero ese fan es el que venia de serie?
Es que como yo nunca le pongo lo que trae de serie porque es una kk no te sabria decir.
Pero vamos, viendo lo visto en este y tantos foros....
Turbinas que se desintegran, variadores y motores que se queman, trenes endebles, etc....
Yo te recomendaria motorizarlo por tu cuenta y con algo de calidad para evitar sustos o accidentes.

dorado1975 escribió:Pero ese fan es el que venia de serie?
Es que como yo nunca le pongo lo que trae de serie porque es una kk no te sabria decir.
Pero vamos, viendo lo visto en este y tantos foros....
Turbinas que se desintegran, variadores y motores que se queman, trenes endebles, etc....
Yo te recomendaria motorizarlo por tu cuenta y con algo de calidad para evitar sustos o accidentes.

Hola dorado1975!!!! Exacto es el ducted fan que viene de série,bueno para empezar ya me va bien y seguramente más adelante ya miraré un conjunto motor+ducted fan mejor y más potente.Esta mañana ya me han contestado de hobbyking y me mandan otra turbina nueva,viene de china así que tocará esperar unas semanas para poderlo estrenar.Además también le voy a cambiar el variador y los servos para prevenir.

Espero que me de muchos y buenos ratos de vuelos este pajaro jejejejejejeje





saludos y felices vuelos!!!!!!!!!

Estaba averiguando recomendaciones para iniciarse con las edf y hay muchos buenos comentarios sobre este modelo, y como dijo alguien por aquí, no sé que le pasa a los dedos que a veces se van solos, y me compré la versión pnp de Hk, bueno en realidad es como un "kit con todo incluido", incluso hay que cortar las piezas de plástico de la cabina, el morro, etc. (ver foto). Por otra parte, algunas piezas vinieron con fallos, un estabilizador tiene un par de agujeros y una rueda del tren no está centrada. http://youtu.be/KhaTT8QHcEc. En fin ya he puesto la reclamación en HK, en otras ocasiones las mismas se han resuelto satisfactoriamente.
También y en virtud de la cantidad de advertencias al respecto, le he cambiado el variador de serie por un Turnigy Trust de 55A. También equilbré las aspas, o eso creo, la situación es bastante empírica, no como las hélices que es obvio si están balanceadas o no, en fin la turbina suena mejor y al tacto vibra mucho menos. Hecha una prueba, con una lipo de 3S y 2650mah, la mayor lectura que me dio fue de 46A y 469W, así que creo que este variador debería aguantar bien.
Otras modificaciones que le he hecho es el servo de timón, doble servo para los alerones, canalización de las entradas de aire (con porex normalito) y varillas de FC en los estabilizadores; también estoy pensando ponerle FC en las alas.
Bueno, más adelante pondré más fotillos y si el tiempo lo permite el reporte de la estrena.

Bueno ya terminé de montar el bichito, los que tienen el modelo de Global fly, verán que le hice algunos retoques estéticos, ahora a esperar que el clima nos dé una tregua para la estrena.
Una pregunta: Creo que por aquí vi un post en el que decía que esta turbina no le iba a este modelo que no le entraba en le adaptador del eje del motor: Replacement fan for 2.5inch/64mm EDF (7blade)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ade_.html.
Me gustaría tener una de recambio, por si acaso, pero no sé cual pedir, alguien, por favor, me puede indicar ¿cual y en donde comprar una que le sirva a este motor? Gracias de antemano.
Y pa'matar la fiebre unas fotitos

Hola a todos,

Aunqe el hilo es un poco antiguo (2014) me gustaria que los que aveis tenido este modelo que os pare lo que quiero montarle al T-45 e hobbyking:

Turbina de 70mm 12 blades para 4s
http://es.aliexpress.com/item/free-ship ... eb201560_8
Bateria 4s 3000mah 40c
relulador de 70-80 amp

Es mi primer edf y por lo que leo la configuración original deja que desear

lider1 escribió:Hola a todos,

Aunqe el hilo es un poco antiguo (2014) me gustaria que los que aveis tenido este modelo que os pare lo que quiero montarle al T-45 e hobbyking:

Turbina de 70mm 12 blades para 4s
http://es.aliexpress.com/item/free-ship ... eb201560_8
Bateria 4s 3000mah 40c
relulador de 70-80 amp

Es mi primer edf y por lo que leo la configuración original deja que desear

Si piensas montarle una de 70 mm tendrás que quitarle bastante corcho para que te entre, viene preparado para una de 64 mm., pero con paciencia se puede hacer.

Hola compañeros y feliz año

Hace unos dias descubri este modelo y despues de leer completamente todo el hilo, creo que me voy a comprar uno, eso si el kit, para ponerle un variador, servos y motor en condiciones.

Todos los enlaces que hay en el hilo respecto a la motorizacion, estan obsoletos.

Me podriais recomendar motorizacion para 4s o 3s???

Un saludo y muchas gracias.

Hola. Otro q se apunta al T-45.
Se lo he pedido a las reyes. Así que espero que me lo traigan esta noche. Ya os contaré.
Saludos