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jorreta escribió:Hola compañero de TREX ;
Te comento de que pueden venir las interferencias :
Primero decirte de todo que el receptor de FUTABA el 146IP no es un receptor de largo alcance , solo 300m.
Luego como te comentan por ahi es bueno poner una pequeña cinta doble cara tipo la del gyro gy401 debajo del receptor para evitar vibraciones , tambien puedes comprobar que no tengas ningun cable de servo - variador o gyro pelados , prueba con otros cristales aunque sean nuevos pueden dar fallos y por ultimo y supongo que lo tendras claro no volar cerca de sitios con cables de alta tension ni aeropuertos.
Un saludo Jorge.
Ah y por cierto lo de enderezar el eje y el flybar entre tu y yo eso es una chapuzilla y no te va a ir bien. Supongo que sera de momento
) y sin ningun problema. Por cierto mi receptor es el futaba 149Hola a todos.manuel66 escribió:
Hola RUDU, se me había pasado tu pregunta. Los he repasado y son bastante parecidas. La más significativa:
rod(M): de 31,3 a 32.8
Aunque tampoco lo he medido con mucho 'esmero'. Si quieres, me lo dices y lo vuelvo a medir más despacito.
Saludos
wenas, a si a vista el heli tuyo me parece ke lleva muchas vueltas, o al menos desde youtube suena asi, bajale un poko la curva de gas y sube un poko la de paso en los puntos 2 y 3, correa de cola lo descartaria, suele traducirse en ruidos riesgo de rotura y poka duracion o anormal de lipo por el esfuerzo, eso si los tienes bien puestos, pues el mueble es e tan grande y tan chulo esta muy cerca para acer praktika, mejor el exterior, cuando el eli este calibrado y conozcas bien sus reacciones arriesgate si kieres, pero mientras ve fuera mejor, por tu bien y el del mueble ke insisto esta muy cerca!!!! sin mala intencion ehhh jajaja!!JAMXAVI escribió:okis crack, mi gyro es el 401 de Futaba... no hace muxo que lo he comprado de segunda mano con lo que todavia tengo que enterarme bien de las cosas y mecanica del heli je je
Creo que el bloqueo es cuando la luz roja esta encendida del gyro no?¿
Otra cosa, ahora mismo me he liado a tensar un poco la correa de cola, sacando un poco el tubo del chasis, y mi sorpresa es que el heli vuela de puta madre, lo que pasa es que ha habido un "pequeño" susto en el que el heli ha perdido potencia y me pasa lo mismo de antes, como si resbalara algun engranaje para que el heli subiera.
Es posiblwe que si la correa estuviera mal ajustada el heli no trepara y fuera revolucionado? es que creo que a veces se revoluciona demasiado, nuse si enel video se aprecia el ruido... seguire investigando gracias por la respuesta
Es fija tornillos (el botecito azul). Por cierto utiliza el manual de tu heli no te bases en otros modelos, ya que hay cosas que cambian.JAMXAVI escribió:el liquido que pone que ponga R48 que es?
Se puede utilizar vaselina, te servira perfectamente.JAMXAVI escribió:ups perdonad, ya los pedi en serpa, me puse a mirar por internet y ni me habia dado cuenta que los vendian por alli, solo cabe esperar je je
La especie de grasa que lleva en el interior, es alguna en especial.. donde la puedo conseguir, y esta vez he buscado por interpies... pero no he encontrado nada...
Ok tio, cuenta con ello.JAMXAVI escribió: Mad cuando cuelgues algun video del 600 avisame ok? que quiero hecharle un vistazo a tu maquinon! je ej
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