Bootstrap Framework 3.3.6

ecoalfa escribió:

corderon escribió:pues has tenido suerte porque yo el ultimo que recibi por TNT me toco pagar.
No te llamaron los de TNT para pedirte el DNI ?
Un salaudo

Nanai de la china los de Tnt no me llamaron pa nada, solo al timbre pa entregarme el paquete.

Por otra parte el chinito que conocemos "Ian" es muy de fiar, en un pedido me llego una pala rota y al dia siguiente le encie un mail con una foto y al momento me estaba enviando otro juego, un tio realmente formal ademas su tienda tiene unos precios muy competentes y esta en plena expancion.

saludos.

pues te aseguro que los precios que tiene ahora no son nada con los que tenía antes en la tienda de ebay. Yo pille el trex mio por 260 puyesto en casa y con palas. Y como vio que le iba tan bien puues los ha subido y ha abierto esta tienda ahora via web. Pero es de fiar 100% y enseguida te contesta y te atiende a las mil maravillas.
Yo ya tengo mi trex glob de camino hoy mismo salio en avion el modelo que aun no se comercializa en España con chasis en G10 cabina de plastico etc.

Ami en ebay aun me parece un buen chollo su tienda, si te andas al loro te pillas un kit de chasis de metal por 200 € y por 300€ un CF, mas 50$ puesto en casa, total unos 336€ el de Carbon Frame puesto en casa y 236€ el de metal, contra los 500 + portes que vale en españa el CF...

Ademas te deja añadir lipos a 150€ align 4600 20C sin aumentar el coste del envio, en servos y Gy tambien tiene buenos precios.

saludos y a ser buenos

esas lipos ademas van muy bien.

ecoalfa a vaer si subes un video para ver como van las baterías thunder power.
Un saludo

ok, aver si alguien me graba este finde en la concentracion de León.

las baterias asi.

Si alguien ve algún problema o inconveniente que se me escape de almacenarlas y trasportarlas asi que me lo diga please

saludos

ecoalfa escribió:ok, aver si alguien me graba este finde en la concentracion de León.

las baterias asi.

Si alguien ve algún problema o inconveniente que se me escape de almacenarlas y trasportarlas asi que me lo diga please

saludos

El único problema que veo es que pueden caber otras dos Thunderpower más...

Este mes que entra te contarémos algo, de momento admitimos donaciones para cubrir el sitio libre

saludos!

Saludos

Estimados amigos, necesito saber si el BEC en el 600 es extremadamente necesario instalarlo?
Cual es su función precisa en el Heli?

Angel

angelmoiheli escribió:Saludos

Estimados amigos, necesito saber si el BEC en el 600 es extremadamente necesario instalarlo?
Cual es su función precisa en el Heli?

Angel

Hola angelmoiheli:

Es tan necesario, como que sin el no puedes alimentar los servos ni el giroscopo.

Un saludo.

SAludos

Javiero, lo pregunto por lo siguiente:

En mi TREX 600 decidi no colocarlo no por capricho si no por que no tengo como cargar la lipo en estos momentos;
Sin embargo decidi usar una bat NiCAd 4 x 1,2 v = 4.8 Voltios de 2000 mA y con ello es que actualmente estoy volando. Por eso la pregunta.

Hasta los momnetos co mo ya les he indicado solo he realizado s vuelos mas los 2 de ayer 8 vuelos y no he visto que se me haya presentado algun inconveniente por no usar el BEC.

Angel

Hola Angel,

si puedes subete una foto de la electronica de tu heli, cuando menos es curioso, respecto al pack de 4.8, estas alimentando los servos con 4.8v en vez de 6, tendrán menos fuerza y rapidez, aparte las nicd pesan bastante, por lo que tb llevas mas peso del normal, has comprobado el centro de gravedad?

Por cierto respecto a las baterias de align pasa lo siguiente:

En las 6s2p 4400 18C usan celdas chinas de dudoso origen. Esta es la peor con diferencia, ademas segun se comenta en Rcgroups se desequilibran casi en cada vuelo.

Las 6s2p 4200 16C usan las mismas celdas que las TP Prolites. Estas son buenas para vuelos de 5 minutos.

Las 6s1P 4600 22C usan las mismas celdas que las TP Extreme o Flight power. Estas son las mas decentes q vende align.

sabeis algo del rex 700?

angelmoiheli escribió:SAludos

Javiero, lo pregunto por lo siguiente:

En mi TREX 600 decidi no colocarlo no por capricho si no por que no tengo como cargar la lipo en estos momentos;
Sin embargo decidi usar una bat NiCAd 4 x 1,2 v = 4.8 Voltios de 2000 mA y con ello es que actualmente estoy volando. Por eso la pregunta.

Hasta los momnetos co mo ya les he indicado solo he realizado s vuelos mas los 2 de ayer 8 vuelos y no he visto que se me haya presentado algun inconveniente por no usar el BEC.

Angel

Buenas Angel:

No hagas preguntas con trampa

Tu no preguntabas si se puede volar en vez de con un BEC, con una bateria de NICD directa para alimentar la electronica, tu solo preguntabas si era necesario el BEC para volar.

Entonces deberia matizar mi respuesta:

- Si quieres alimentar la electrónica con lipo, SI necesitas BEC.
- Si no quieres alimentar la electrónica con lipo y eliges otro tipo de bateria que directamente te da alrededor de 5v, entonces NO necesitas BEC.

Un saludo.

se me olvidaba,

Javiero ayer noche carge tu config del 600 pa echar un ojo, nin no veas que lio, usas pa cambiar las curvas distinto interruptor, pa auto tb distinto, distinta frecuencia, distinto tiempo.. todo distinto lo unico igual las curvas en normal y 3D estan clavadas acho por lo demas, te falta en esa config las mezclas del plato con el gas

Tb eh visto que usas dos preaceleraciones para 3D cambiando unicamente un la curva de motor en los puntos intermedios entre el maximo y minimo(4 y 5) y (1 y 2) ? no eh visto otra diferencia, la curva de paso es la misma, si lo haces por esto solamente puedes poner un deslizador para variar la curva de gas a antojo en todo momento configurando el hov pitch, imagino que ya lo sabes.

Gracias por compartir

ecoalfa escribió:se me olvidaba,

Javiero ayer noche carge tu config del 600 pa echar un ojo, nin no veas que lio, usas pa cambiar las curvas distinto interruptor, pa auto tb distinto, distinta frecuencia, distinto tiempo.. todo distinto lo unico igual las curvas en normal y 3D estan clavadas acho por lo demas, te falta en esa config las mezclas del plato con el gas

Tb eh visto que usas dos preaceleraciones para 3D cambiando unicamente un la curva de motor en los puntos intermedios entre el maximo y minimo(4 y 5) y (1 y 2) ? no eh visto otra diferencia, la curva de paso es la misma, si lo haces por esto solamente puedes poner un deslizador para variar la curva de gas a antojo en todo momento configurando el hov pitch, imagino que ya lo sabes.

Gracias por compartir

Hola ecoalfa:

Ya te avise que mi configuración era demasiado personalizada

Ten en cuenta que yo soy muy autodidacta, y salvo por algunos consejos que me han dado los compañeros del foro, todo lo demás lo he ido aprendiendo por mi cuenta (a parte de que llevo solamente 1 añito y medio).

Sobre lo de las curvas de gas (el tener 2 de 3D), era porque hace poco cambié la configuración (que antes llevaba el governor propio del variador de ALIGN), y estaba buscando la curva que mejor se me adaptara para mantenerme las vueltas del bicho según mi modo de vuelo.

Lo de los botones, si, es un caos , un par de veces he dejado la emisora a un amiguete de aqui de valencia, y el tio se volvia loco con mi configuración de botones , tengo que fijarme en como lo llevan los que vuelan de verdad, y asi aprenderé un poco mas standard .

Un saludo.

SAludos

JAviero, en ningun momento quise meter trampas

Sin embatgo ya que todos ustedes tienen mas tiempo que yo en esto queria saber si habia una razón de mas peso que no fuera lo de la regulacion de voltaje.

Con respecto al peso, en mi caso he logrado los 3.1 kgs.

El pack de 4,8 pesa 50 grms + que la lipo y el BEC original, por lo que creo que el peso en realidad no afecta mucho.

En los vuelos que hice ayer probé el heli con las palas que trae el Raptor de fabrica que son de madera, pero no tiene el mismo performance comparado con las palas de fibra de vidrio que compre para el 600.

Cual es la experiencia de ustedes con otros tipos de palas.

Angel

Saludos a todos

JAviero, tal como lo indicastes cuando hacias referencia a los conectores Anderson, ayer me dieron una sorpresilla, gracias a Dios que solo fue en el arranque del heli.
Les comento, inicie mi rutina de revision del heli reglamentaria tornillos conexiones, links, baterias. Al momento de querer arrancar el heli el mismo se apaga de inmediato apenas con un ligero movimiento de las palas, bien reviso y encuentro que uno de los conectores esta flojo, aprieto el conector y me dispongo nuevamente a arrancarlo, el mismo resultado. Me detuve para analizar lo que estaba pasando. Al hacer la revisión me doy cuenta que el conector no está ecajando bien le hago un ajuste en las uñas del conector ( mala paractica por que is apenas con seis vuelos ya te esta empezando a dar problemas cambialo como dice Javiero).
Para no hacer mas largo el cuento lo he cambiado por unos que encajan a presion y de maravillas.

Angel

ecoalfa escribió:

corderon escribió:pues has tenido suerte porque yo el ultimo que recibi por TNT me toco pagar.
No te llamaron los de TNT para pedirte el DNI ?
Un salaudo

Nanai de la china los de Tnt no me llamaron pa nada, solo al timbre pa entregarme el paquete.

Por otra parte el chinito que conocemos "Ian" es muy de fiar, en un pedido me llego una pala rota y al dia siguiente le encie un mail con una foto y al momento me estaba enviando otro juego, un tio realmente formal ademas su tienda tiene unos precios muy competentes y esta en plena expancion.

saludos.

Hola,

Y cual es la página de ese tal "Ian"? pq me he puesto a buscar y no la he econtrao...

Saludos.

hola su nick en ebay es gooddealz-com

http://search.ebay.es/_W0QQsassZgooddealzQ2dcom

su tienda es:

http://www.gooddealz.com/catalog/


Solemos pujar por ebay y luego añadir en un mail si queremos algo de la pag web para que valla incluido en los mismos portes,

buena suerte con las aduanas

Por cierto las palas de align de carbono son un full, este fin de semana estrene unas y para equilibrarlas tela la de pegatina que tuve que poner en una de ellas, que cosa mas mala

Muchas gracias ecoalfa, voy a echar un ojo a ver.

Otra pregunta, cambie los dampers grises por los negros de 3d y resulta que ahora me hace un movimiento raro la cola, es como la cola de pez pero de arriba a abajo, el caso es que solo me lo hace a bajas vueltas, que puede ser?

Saludos.

Saludos

Ecoalfa, por si te sirve de algo, yo le tengo puestas estas palas a mi Heli, y no he tenido necesidad de equilibralas http://modefosheli.com/inc/sdetail/72790a

Angel

Ya logre que bajara la temperatura del motor y regulador, lo que hice fue adosar al regulador de 75 amp de aling otro disipador mas y se nota bastante la bajada de temperatura,ahora puedes dejar el dedo puesto, tambien subi de 75% a 82% en el punto 3 del motor y el consumo ahora es menor y se calienta mucho menos todo, creo que el problema que tuve con el motor fue por sobrecalentamiento al llevar pocas vueltas y forzarlo un poco hizo que se gripara.

Cada dia disfruto mas con el heli.

Saludos

Alex, puedes mostrar una foto del disipador. En cuanto a la curva cual fue la mejora: en el numero de vueltas?


Angel

Perseo escribió:Muchas gracias ecoalfa, voy a echar un ojo a ver.

Otra pregunta, cambie los dampers grises por los negros de 3d y resulta que ahora me hace un movimiento raro la cola, es como la cola de pez pero de arriba a abajo, el caso es que solo me lo hace a bajas vueltas, que puede ser?

Saludos.

Perseo:

Es normal, cuando llevas bajas revoluciones, la cola se mueve de arriba a abajo. Sube un poco las vueltas hasta que deje de hacerlo.

Un saludo.

angelmoiheli escribió:Saludos

Alex, puedes mostrar una foto del disipador. En cuanto a la curva cual fue la mejora: en el numero de vueltas?


Angel

Yo lo llevaba en Idel Up1 al 75% en el punto 3 por que para practicar las traslaciones en invertido el heli va mas lento en reacciones, pero cuando pasabas de normal a invertido el motor se cagaba un poco y por eso se calentaba demasiado, ahora al subir la curva un 7% el rotor casi no pierde vueltas, por ese motivo el consumo a bajado y se calienta menos pero con el inconveniente que vuela mas rapido o le tengo que sujetar mas para que no se enbale, pero bueno ya me acostumbre a llevarlo con mas vueltas.

Un video de T-Rex 700 , parece ser que es un prototipo

sabeis algo del rex 700?[/quote]http://www.rclineforum.de/forum/thread. ... ost1727433

javiero escribió:

Perseo escribió:Muchas gracias ecoalfa, voy a echar un ojo a ver.

Otra pregunta, cambie los dampers grises por los negros de 3d y resulta que ahora me hace un movimiento raro la cola, es como la cola de pez pero de arriba a abajo, el caso es que solo me lo hace a bajas vueltas, que puede ser?

Saludos.

Perseo:

Es normal, cuando llevas bajas revoluciones, la cola se mueve de arriba a abajo. Sube un poco las vueltas hasta que deje de hacerlo.

Un saludo.

Gracias Javiero, voy a subir las vueltas un poco haber que pasa, lo que me mosquea es que con los dampers grises no lo hacia y no he cambiado nada mas.

Saludos.

Perseo a mi tambien me lo hace a bajas vueltas, tambien te digo que el alojamiento de los rodamientos del eje principal coje holgura, revisalo, yo he tenido q meter unas galgas por que se movian.

Perseo escribió: Gracias Javiero, voy a subir las vueltas un poco haber que pasa, lo que me mosquea es que con los dampers grises no lo hacia y no he cambiado nada mas.

Saludos.

Hola Perseo:

Es normal, los dumpers negros dan mas rigidez al portapalas y entonces se transmiten mas la vibraciones que con los dumpers grises.

Saludos.

con el cardan no tendrás esos problemas

electronico escribió:con el cardan no tendrás esos problemas