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Estoy en lo correcto?? o es que ese motor NO va a consumir más de 100amp (max corriente nominal) aunque le colgemos un burro!!!Gracias Bote,Bote escribió:"...las pilas un poco calentitas (alguna vez llego a 60ºC) pero vamos al precio que las tengo en hobbycity .... que quieres que te diga.... no me preocupa cuando mueran otras y punto.
Saludos
. Parece que de momento funcionan y la cola no se danya en todas las que he hecho, sino las palas y el rotor cuando vuelca . A veces intento marcar antes mas el flare, y al final lo importante es siempre darle al stick para alante, poco a poco va saliendo mejor. Luego esta el miedo de que se quede sin vueltas en el flare, con lo que el mejor compromiso mientras conoces el heli es hacer el flare poco a poco o muy bajito cuando toca ya la cola, que es lo que intento hacer. En alguna llega el heli bastante bajo de vueltas, pero ya consigo que caiga mas o menos donde quiero, que es lo que mas me ha costado y lo mas peligroso, que caiga lejos y no lo veas bien en el aterrizaje. Gracias por los consejos. Venga, animaros a colgar videos con mas ejemplos de como se hace y como no se hace, que asi vamos aprendiendo Que tal Chelmon,chelmon escribió: Venga, animaros a colgar videos con mas ejemplos de como se hace y como no se hace, que asi vamos aprendiendo
parece que tiene algun fundamento teorico, en el libro de Ray Hostetler dice que las dos maneras estan bien. Lo que dices es cierto, tengo que aterrizar mas suave, y tiene todavia algo de vueltas por si tengo que hacer algo en el ultimo momento, mas bien que intentarlo. A seguir intentandolo!hola..ok,,,,,,,gracias por la aclaracion,,,,,,,en el 500 lo llebo como tu dices ese parametro,,y nunca me dio ningun problema,,controlando yo los tiempos de vuelo,,,,,,,,,,por lo que lo voy a poner como me dices ya que como digo en el 500 me va genial...JEZUZ escribió:Que tal Imagine,
Te recomiendo esta configuración:
Brake (1)..................... (1)
Electronic Timing (2)..................... (2)
Battery protection (3)..................... (2) * diferente al tuyo
Aircraft (4)...................... (2)
Thr response sd (5)...................... (3)
Lo único diferente es el punto 3 donde llevas (1) y te recomiendo (2) para que el ESC no te esté dando lata avisando que se te descargó la batería en los primero 4 min de vuelo. En el punto (2) te avisa cuando llegas a 3.0v por lo que prácticamente tu programas el tiempo de vuelo en tu radio ( u odómetro) que puede ser hasta de 8-9 min sin problemas en vuelo tranquilo.
Un saludo.
jordi.f escribió:Imagine ,
Pillate las Turnigy de 5000 6S 25C que van de PM.
Jesus yo he probado las turnigy de 30c 2600 para el 500 y van igual que las apluss de 35c y ademas se calientan bastante menos, eso si pesan unos gramos mas. Yo me he pillado 2 de estas para ponerlas en paralelo (para el 600) con las apluss de 35c y 2500 y tener asi 5100 mha en total y no pasar de 850 gramos, asi puedo usarlas tambien individualmente para el 500.imagine 50 escribió:jordi.f escribió:Imagine ,
Pillate las Turnigy de 5000 6S 25C que van de PM.
hola,,,,jodi,,,van mejores que las Zypy fli max esas???de 25C'???
saludos
a ver si me animo y lo pruebo a ver que tal va... , en grandeza , en prestaciones , en trazada ,en precio , Jejeje !!! es que eso ya es un señor helicoptero , a ver aver cuando subes el video del estreno , un saludo Imagine 50 y que lo difrutes !!!! Sobre las baterias hoy mismo he probado el 500 con una zippi flightmax y va exactamente igual que la turnigy.imagine 50 escribió:hola,,,,,,,,yo para el 500 ya tengo 5 aplus,,,,de las cuales saco 4 para el paralelo para 2 vuelos,,,y 0tra aplus de 4500 mha que me mandaron con el trex 600 3 vuelos,,,,,ahora me gstaria pillar 2 mas,,de 5000mha para tener 5 vuelos igual que con el 500,,,que yo cn 5 vuelos en una mañana ya vy sobrado,,,de hi mi duda si pedir las turnigy o las otras,,,
psdt:ahi tengo el 600 montado hace ya 3 dias,,y sin extrenarlo,,,
saludos
Graphite 74 escribió:Venga hombre que tengo ganas de oir tus coclusiones y como no de verlo volar en tus manos , es que un 600 ya da respeto en todo
y mis criticas,,bien sean poxitivas o negativas del vicho....hola...yo mido los grados esactamente igual que los grados normales,,pero tocando profundidad y alaveo,,no ah problema....al 600 lo deje en 9 grados de alaveo y profundidad,,,,yo creo que ya no da mas sin forzar el ciclico.......el 500 solo pude meterle 8 grados,,de ahi ya forzaba el ciclico...yves200 escribió:Sobre las baterias hoy mismo he probado el 500 con una zippi flightmax y va exactamente igual que la turnigy.imagine 50 escribió:hola,,,,,,,,yo para el 500 ya tengo 5 aplus,,,,de las cuales saco 4 para el paralelo para 2 vuelos,,,y 0tra aplus de 4500 mha que me mandaron con el trex 600 3 vuelos,,,,,ahora me gstaria pillar 2 mas,,de 5000mha para tener 5 vuelos igual que con el 500,,,que yo cn 5 vuelos en una mañana ya vy sobrado,,,de hi mi duda si pedir las turnigy o las otras,,,
psdt:ahi tengo el 600 montado hace ya 3 dias,,y sin extrenarlo,,,
saludos
A mi me queda montar electronica y programar. Por cierto como te apañas tu para medir los grados de alabeo y profundidad, a ojo o hay algo especifico para ello. Yo siempre le he dado el mando a ojo y cuando veo que me siento comodo pues ya esta pero....
ya me diras como va el servo de cola... al final a mi tampoco me mandaron el 650 y he pedido un bls 251.
Saludos
con la pasta que nos dejamos,,,,jajajaja,,en fin,,,de ahi que me de pereza probarlo con el ds620 que es el que venia ,,,,casi que prefiero esperar,,,y probarlo ya con el 650...¡Elija que Addons deben funcionar, utilice sólo lo que realmente necesita!
